สินค้า
-
NF คือคอมเพรสเซอร์แอร์ไฟฟ้าที่ดีที่สุดสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าหรือรถยนต์ไฮบริด
คอมเพรสเซอร์แอร์ไฟฟ้าเป็นส่วนประกอบหลักที่ให้พลังงานในระบบทำความเย็น/ทำความร้อนของรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริด นอกจากนี้ยังเป็นผลิตภัณฑ์เฉพาะสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่เพื่อทดแทนคอมเพรสเซอร์แบบใช้สายพานขับเคลื่อนของเครื่องยนต์รถยนต์เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม ซึ่งโดยทั่วไปเรียกว่าคอมเพรสเซอร์ไฟฟ้า (หรือเรียกกันทั่วไปในอุตสาหกรรมว่า E-Compressors) คอมเพรสเซอร์ไฟฟ้าทำงานโดยใช้ไฟฟ้าแรงสูง/แรงต่ำทั่วทั้งรถเพื่อทำการอัดและหมุนเวียนสารทำความเย็น ทำให้เกิดการทำความเย็นและความร้อนสำหรับรถยนต์ ในขณะเดียวกันก็สามารถทำงานร่วมกับระบบจัดการความร้อนของแบตเตอรี่เพื่อช่วยในการควบคุมอุณหภูมิ จึงเป็นหนึ่งในส่วนประกอบหลักของการจัดการความร้อนในรถยนต์พลังงานใหม่
-
คอมเพรสเซอร์แอร์ไฟฟ้า NF สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าของ BTMS
คอมเพรสเซอร์แอร์ไฟฟ้า – ข้อดี
1. ไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องยนต์ในการระบายความร้อน สามารถระบายความร้อนได้ตามปกติขณะที่รถจอดนิ่งหรือเดินเครื่องอยู่
2. ประหยัดพลังงานและมีประสิทธิภาพสูงกว่าคอมเพรสเซอร์แบบดั้งเดิม
3. ปรับความเร็วได้ ทำให้ระบายความร้อนได้แม่นยำและเงียบยิ่งขึ้น
4. ขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบา ทำให้ติดตั้งได้สะดวก
5. ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับยานยนต์พลังงานใหม่ จึงไม่สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงหรือปล่อยก๊าซไอเสีย -
คอมเพรสเซอร์แอร์สำหรับรถบัสไฟฟ้า
คอมเพรสเซอร์แอร์ไฟฟ้าสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์เป็น “หัวใจสำคัญ” ของระบบปรับอากาศในรถบรรทุกและรถโดยสารไฟฟ้า โดยหลักการทำงานจะแยกจากเครื่องยนต์และให้กำลังการอัดสารทำความเย็นอย่างต่อเนื่องและเสถียรแก่ระบบปรับอากาศผ่านการควบคุมด้วยมอเตอร์และการแปลงความถี่ เข้ากันได้กับโครงสร้างของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์พลังงานใหม่ โดยคำนึงถึงประสิทธิภาพการทำความเย็น การประหยัดพลังงาน และความน่าเชื่อถือ นอกจากนี้ยังสามารถทำงานร่วมกับการจัดการความร้อนของแบตเตอรี่และเป็นส่วนประกอบหลักของระบบปรับอากาศในรถยนต์เพื่อการพาณิชย์
-
วาล์วอิเล็กทรอนิกส์ 4 ทางแบบปรับแต่งได้ สำหรับระบบระบายความร้อนแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า (BTMS)
ในระบบ BTMS นั้น ระบบจะควบคุมทิศทางและอัตราการไหลของสารหล่อเย็นอย่างแม่นยำ ช่วยรักษาระดับอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสมของแบตเตอรี่ ทำให้แบตเตอรี่มีเสถียรภาพและยืดอายุการใช้งาน นอกจากนี้ยังสามารถใช้งานร่วมกับระบบ BTMS หลากหลายรูปแบบ รองรับทั้งระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวและระบบจัดการความร้อน และสามารถปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง เช่น อุณหภูมิสูง อุณหภูมิต่ำ และการสั่นสะเทือนสูง ให้การสนับสนุนการควบคุมที่เชื่อถือได้เพื่อการทำงานที่ปลอดภัยของรถยนต์ไฟฟ้า
-
วาล์วอิเล็กทรอนิกส์ 4 ทาง NF สำหรับระบบควบคุมการไหลความแม่นยำสูงของยานยนต์ไฟฟ้า BTMS
วาล์วอิเล็กทรอนิกส์ 4 ทาง NF เป็นส่วนประกอบควบคุมของเหลวหลักที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และระบบจัดการความร้อนของแบตเตอรี่ (BTMS) ข้อดีหลักๆ ได้แก่ การสลับวงจรหลายวงได้อย่างแม่นยำ การกู้คืนความร้อนเหลือทิ้งอย่างมีประสิทธิภาพ การใช้พลังงานต่ำ และการรวมเข้ากับระบบอื่นๆ ได้อย่างลงตัว เป็นกุญแจสำคัญในการควบคุมอุณหภูมิตลอดวงจรและประหยัดพลังงานในการจัดการความร้อนของรถยนต์ไฟฟ้า
-
วาล์วควบคุมน้ำหล่อเย็นไฟฟ้า 3 ทาง สำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ BTMS
ควบคุมเส้นทางการไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นในชิ้นส่วนต่างๆ เช่น เครื่องยนต์ แบตเตอรี่ และมอเตอร์ ที่อุณหภูมิแตกต่างกัน เพื่อให้มั่นใจได้ถึงการจัดการความร้อนที่มีประสิทธิภาพ
-
วาล์วควบคุมสารหล่อเย็นสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
วาล์วน้ำอิเล็กทรอนิกส์ใช้มอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรงและเกียร์ทดรอบในการควบคุมการหมุนของวาล์ว ทำให้สามารถกลับทิศทางการไหลหรือควบคุมปริมาณการไหลได้
ตำแหน่งของวาล์วถูกควบคุมโดยมอเตอร์กระแสตรง เกียร์บ็อกซ์ และเซ็นเซอร์ตำแหน่ง เซ็นเซอร์ตำแหน่งจะส่งแรงดันไฟฟ้าที่สอดคล้องกับมุมของวาล์ว
-
วาล์วอิเล็กทรอนิกส์สามทางสำหรับ BTMS
วาล์วน้ำอิเล็กทรอนิกส์ใช้มอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรงและเกียร์ทดรอบในการควบคุมการหมุนของวาล์ว ทำให้สามารถกลับทิศทางการไหลหรือควบคุมปริมาณการไหลได้
ตำแหน่งของวาล์วถูกควบคุมโดยมอเตอร์กระแสตรง เกียร์บ็อกซ์ และเซ็นเซอร์ตำแหน่ง เซ็นเซอร์ตำแหน่งจะส่งแรงดันไฟฟ้าที่สอดคล้องกับมุมของวาล์ว
