สินค้า
-
เครื่องอัดอากาศแบบลูกสูบไร้น้ำมัน NF GROUP ขนาด 2.2KW~4KW สำหรับรถโดยสารไฟฟ้า
เครื่องอัดอากาศแบบลูกสูบไร้น้ำมันหล่อลื่นเป็นเครื่องอัดอากาศที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับยานยนต์พลังงานใหม่ โดยมีคุณสมบัติหลักคือสามารถทำงานได้อย่างเสถียรโดยไม่ต้องใช้น้ำมันหล่อลื่น
โดยหลักแล้ว อุปกรณ์นี้จะจ่ายอากาศอัดที่สะอาดและแห้งให้กับระบบสำคัญของยานยนต์ เช่น ระบบเบรก ระบบช่วงล่าง และระบบควบคุมประตู เพื่อให้มั่นใจได้ว่าการทำงานจะตอบสนองและเชื่อถือได้
-
เครื่องอัดอากาศแบบไร้น้ำมันชนิดปริมาตรคงที่ สำหรับรถบัสไฟฟ้าและรถบรรทุก
หลักการทำงานของคอมเพรสเซอร์อากาศแบบไร้น้ำมัน: ในแต่ละรอบการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงของคอมเพรสเซอร์ ลูกสูบจะเคลื่อนที่ขึ้นลงหนึ่งรอบ และกระบอกสูบจะทำการดูดอากาศ อัดอากาศ และปล่อยอากาศตามลำดับ จึงครบหนึ่งรอบการทำงาน
-
คอมเพรสเซอร์ลมแบบลูกสูบน้ำมัน สำหรับระบบช่วงล่างแบบถุงลม
หลักการทำงานของคอมเพรสเซอร์อากาศแบบไร้น้ำมัน: ในแต่ละรอบการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงของคอมเพรสเซอร์ ลูกสูบจะเคลื่อนที่ขึ้นลงหนึ่งรอบ และกระบอกสูบจะทำการดูดอากาศ อัดอากาศ และปล่อยอากาศตามลำดับ จึงครบหนึ่งรอบการทำงาน
-
คอมเพรสเซอร์เบรกอากาศสำหรับรถบัสไฟฟ้าแบบลูกสูบไร้น้ำมัน
หลักการทำงานของคอมเพรสเซอร์อากาศแบบไร้น้ำมัน: ในแต่ละรอบการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงของคอมเพรสเซอร์ ลูกสูบจะเคลื่อนที่ขึ้นลงหนึ่งรอบ และกระบอกสูบจะทำการดูดอากาศ อัดอากาศ และปล่อยอากาศตามลำดับ จึงครบหนึ่งรอบการทำงาน
-
เครื่องอัดอากาศแบบไร้น้ำมันสำหรับติดตั้งบนตัวรถ สำหรับรถบัสไฟฟ้า
NF เชี่ยวชาญในด้านชิ้นส่วนยานยนต์พลังงานใหม่ ในฐานะผู้ผลิตระบบแหล่งอากาศที่บูรณาการการวิจัยและพัฒนา การผลิต การขาย และบริการ บริษัทได้รับการยอมรับว่าเป็นวิสาหกิจไฮเทคระดับชาติ บริษัทมีสิทธิในทรัพย์สินทางปัญญาที่เป็นอิสระอย่างสมบูรณ์ และปัจจุบันได้รับสิทธิบัตรมากกว่า 40 ฉบับ
-
คอมเพรสเซอร์เบรกอากาศสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์
NF เชี่ยวชาญในด้านชิ้นส่วนยานยนต์พลังงานใหม่ ในฐานะผู้ผลิตระบบแหล่งอากาศที่บูรณาการการวิจัยและพัฒนา การผลิต การขาย และบริการ บริษัทได้รับการยอมรับว่าเป็นวิสาหกิจไฮเทคระดับชาติ บริษัทมีสิทธิในทรัพย์สินทางปัญญาที่เป็นอิสระอย่างสมบูรณ์ และปัจจุบันได้รับสิทธิบัตรมากกว่า 40 ฉบับ
-
คอมเพรสเซอร์แอร์สำหรับรถบัสไฟฟ้า
คอมเพรสเซอร์แอร์ไฟฟ้าสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์เป็น “หัวใจสำคัญ” ของระบบปรับอากาศในรถบรรทุกและรถโดยสารไฟฟ้า โดยหลักการทำงานจะแยกจากเครื่องยนต์และให้กำลังการอัดสารทำความเย็นอย่างต่อเนื่องและเสถียรแก่ระบบปรับอากาศผ่านการควบคุมด้วยมอเตอร์และการแปลงความถี่ เข้ากันได้กับโครงสร้างของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์พลังงานใหม่ โดยคำนึงถึงประสิทธิภาพการทำความเย็น การประหยัดพลังงาน และความน่าเชื่อถือ นอกจากนี้ยังสามารถทำงานร่วมกับการจัดการความร้อนของแบตเตอรี่และเป็นส่วนประกอบหลักของระบบปรับอากาศในรถยนต์เพื่อการพาณิชย์
-
คอมเพรสเซอร์ไฟฟ้าเครื่องปรับอากาศ NEV
คอมเพรสเซอร์แอร์ไฟฟ้าเป็นส่วนประกอบมาตรฐานหลักของระบบปรับอากาศ/จัดการความร้อนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าทุกรุ่น และยังเป็นส่วนประกอบสำคัญสำหรับการอัพเกรดรถยนต์ไฮบริด/รถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิง การใช้งานหลักนั้นใช้กับรถยนต์ไฟฟ้าที่ไม่มีกำลังขับโดยตรงจากเครื่องยนต์ และยังครอบคลุมถึงรถยนต์ประหยัดพลังงาน/ไฮบริดบางรุ่น เหมาะสำหรับรถยนต์ทุกประเภท ตั้งแต่รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไปจนถึงรถยนต์เพื่อการพาณิชย์และรถยนต์พิเศษ และจะมีการเลือกใช้สเปคที่แตกต่างกัน (แบบใบพัดหมุนวน/ใบพัดเดี่ยว, แรงดันสูง/แรงดันต่ำ, แบบธรรมดา/แบบปั๊มความร้อน) ตามสถานการณ์การใช้งานและความต้องการควบคุมอุณหภูมิในรถยนต์แต่ละรุ่น การใช้งานหลักนั้นเกี่ยวข้องกับความต้องการหลักสองประการ คือ การควบคุมอุณหภูมิภายในห้องโดยสารและการจัดการความร้อนของรถยนต์
