สินค้า
-
เครื่องอัดอากาศแรงดันสูงแบบไร้น้ำมัน NF Group 3.0 kW เครื่องอัดอากาศไฟฟ้าแบบไร้น้ำมัน 4.0 kW เครื่องอัดอากาศเบรกไฟฟ้า
เครื่องอัดอากาศแบบสกรอลล์ (ปั๊มลม) ซีรีส์ NFMX ที่ใช้พลังงานไฟฟ้าล้วนและปราศจากน้ำมัน ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานบนยานพาหนะ มีข้อดีที่น่าสนใจหลายประการ ได้แก่ ขนาดกะทัดรัด น้ำหนักเบา เสียงและการสั่นสะเทือนต่ำมาก การใช้พลังงานลดลง อายุการใช้งานยาวนาน การทำงานที่เชื่อถือได้ และการจ่ายอากาศที่สะอาดปราศจากน้ำมัน ข้อดีเหล่านี้ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับรถโดยสารไฟฟ้า รถบรรทุก และยานพาหนะเชิงพาณิชย์พลังงานใหม่ประเภทอื่นๆ
คอมเพรสเซอร์แบบสกรอลล์ได้รับการยอมรับว่าเป็นนวัตกรรมล้ำหน้าในเทคโนโลยีการอัดอากาศ และได้รับการยกย่องอย่างกว้างขวางว่าเป็นคอมเพรสเซอร์แบบปริมาตรคงที่รุ่นที่สี่ ต่อจากแบบลูกสูบ แบบใบพัดหมุน และแบบสกรู มันแสดงถึงการออกแบบที่ทันสมัยและมีประสิทธิภาพที่สุดในปัจจุบัน ให้ประสิทธิภาพที่เหนือกว่าในขณะที่ตอบสนองความต้องการที่เข้มงวดของระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าสมัยใหม่
-
เครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็นแรงดันสูง NF Group 10KW HVCH 800V EV Coolant Heater
ฮีตเตอร์แบบฟิล์มบางที่ออกแบบมาสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่เป็นอุปกรณ์ทำความร้อนไฟฟ้าประสิทธิภาพสูงรุ่นใหม่ที่ผลิตโดยใช้กระบวนการที่ได้จากสารกึ่งตัวนำ และกำลังได้รับการพิจารณามากขึ้นเรื่อยๆ ว่าเป็นเทคโนโลยีสำคัญที่จะมาแทนที่ฮีตเตอร์ PTC (ค่าสัมประสิทธิ์อุณหภูมิบวก) แบบดั้งเดิม
หลักการสำคัญเกี่ยวข้องกับการใช้กระบวนการการตกตะกอนไอระเหยทางกายภาพ (PVD) และเทคนิคเซมิคอนดักเตอร์อื่นๆ เพื่อตกตะกอนชั้นฟังก์ชันหลายชั้นลงบนพื้นผิวที่บางมากอย่างแม่นยำ ทำให้เกิดชั้นทำความร้อนแบบต้านทานที่มีความแม่นยำและมีประสิทธิภาพสูง
เมื่อเร็วๆ นี้ กลุ่มบริษัทหนานเฟิงได้เปิดตัวเครื่องทำความร้อนแบบฟิล์มบางขนาด 10 กิโลวัตต์รุ่นใหม่ เรายินดีรับคำสอบถามจากลูกค้าทั้งรายใหม่และรายเก่าเป็นอย่างยิ่ง
-
NF 7-10KW 800V ฮีตเตอร์ระบายความร้อนแบบฟิล์มบางแรงดันสูง
ฮีตเตอร์แบบฟิล์มบางสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่เป็นโซลูชันการทำความร้อนด้วยไฟฟ้าแห่งอนาคตที่มีลักษณะเด่นคือความหนาแน่นของกำลังไฟฟ้า การตอบสนองต่อความร้อน และประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่ยอดเยี่ยม ผลิตโดยใช้เทคนิคการสะสมไอระเหยทางกายภาพ (PVD) ระดับเซมิคอนดักเตอร์และเทคนิคการประมวลผลฟิล์มบางเสริม ทำให้สามารถควบคุมองค์ประกอบ ความหนา และความต้านทานของแผ่นฟิล์มในระดับนาโนได้อย่างแม่นยำ โดยการเคลือบชั้นต่างๆ ลงบนพื้นผิวที่บางเฉียบและมีเสถียรภาพทางความร้อน สถาปัตยกรรมนี้ทำให้ได้องค์ประกอบความร้อนแบบต้านทานที่มีความสม่ำเสมอสูง มวลน้อย มีความสม่ำเสมอของอุณหภูมิในพื้นที่ที่ดีเยี่ยม และตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงความร้อนได้อย่างรวดเร็ว จึงเป็นทางเลือกที่ใช้งานได้จริงและได้รับการยอมรับมากขึ้นเรื่อยๆ แทนที่ฮีตเตอร์ PTC เซรามิกแบบดั้งเดิมในระบบจัดการความร้อนของรถยนต์ไฟฟ้าแรงสูง
กลุ่มบริษัทหนานเฟิงเพิ่งเปิดตัวเครื่องทำความร้อนแบบฟิล์มบางขนาด 10 กิโลวัตต์รุ่นใหม่ ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค รายงานการรับรอง และการสนับสนุนการใช้งานพร้อมให้บริการตามคำขอสำหรับผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) ซัพพลายเออร์ระดับ Tier 1 และผู้รวมระบบที่มีคุณสมบัติเหมาะสม
-
NF Group 10KW 800V เครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็นแบบฟิล์มบางแรงดันสูง HVCH EV Coolant Heater
ลองนึกถึงฮีตเตอร์แบบฟิล์มบางของเราว่าเป็นนวัตกรรมรุ่นอัพเกรดสำหรับการทำความร้อนในรถยนต์ไฟฟ้า—มันคือฮีตเตอร์ไฟฟ้าประสิทธิภาพสูงบางเฉียบที่สร้างขึ้นโดยใช้กระบวนการผลิตแบบเซมิคอนดักเตอร์ขั้นสูง วิศวกรหลายคนมองว่ามันเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมที่จะมาแทนที่ฮีตเตอร์ PTC แบบดั้งเดิม
นี่คือวิธีการทำงาน: แทนที่จะใช้ขดลวดขนาดใหญ่หรือองค์ประกอบเซรามิก เราใช้วิธีการที่แม่นยำ เช่น การเคลือบด้วยไอระเหยทางกายภาพ (PVD) เพื่อ "ทาสี" ฟิล์มความร้อนบางเฉียบหลายชั้นลงบนพื้นผิวที่มีน้ำหนักเบา คล้ายกับการสร้างไมโครชิป แต่ใช้สำหรับความร้อน ผลลัพธ์ที่ได้คือ ชั้นความร้อนที่มีความแม่นยำสูงและมีประสิทธิภาพอย่างมาก
นอกจากนี้ เราเพิ่งเปิดตัวเครื่องทำความร้อนแบบฟิล์มบางขนาด 10 กิโลวัตต์รุ่นใหม่ ไม่ว่าคุณจะเป็นลูกค้าใหม่หรือพันธมิตรที่ร่วมงานกันมานาน เรายินดีรับฟังความคิดเห็นและอธิบายว่าทำไมเครื่องทำความร้อนรุ่นนี้จึงเหมาะสมกับโครงการของคุณ
-
เครื่องละลายน้ำแข็งแรงดันสูง NF Group 4-6KW สำหรับรถบัสไฟฟ้า
เครื่องไล่ฝ้ากระจกหน้ารถยนต์ไฟฟ้าตัวนี้ ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับแพลตฟอร์มไฟฟ้าแรงสูง รวมถึงรถโดยสารไฟฟ้า รถยนต์นั่งส่วนบุคคล และรถบรรทุกขนาดกลางถึงขนาดใหญ่ ช่วยกำจัดน้ำแข็งและน้ำค้างแข็งออกจากกระจกหน้ารถยนต์แบบลามิเนตได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ โดยใช้ฮีตเตอร์เซรามิกแบบ PTC (Positive Temperature Coefficient) จึงมั่นใจได้ถึงความร้อนที่คงที่ การป้องกันความร้อนสูงเกิน และประสิทธิภาพการไล่ฝ้าที่สม่ำเสมอภายใต้สภาวะแวดล้อมที่แตกต่างกัน ระบบนี้มีกำลังความร้อนสูงสุด 6 กิโลวัตต์ สามารถกำจัดน้ำแข็งเกาะหนาและหิมะที่อัดแน่นได้ภายในไม่กี่วินาที ทำให้ผู้ขับขี่มองเห็นได้ชัดเจนโดยไม่ล่าช้า เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิอากาศที่ช่องระบายอากาศช่วยให้ควบคุมอุณหภูมิแบบวงปิดได้ ควบคุมอุณหภูมิการไหลของอากาศแบบไดนามิกให้อยู่ในช่วงการทำงานที่ปลอดภัยที่กำหนดไว้ล่วงหน้า (โดยทั่วไปคือ 45–65 °C) จึงช่วยปกป้องความสมบูรณ์ของกระจกหน้ารถยนต์ ผู้โดยสารในห้องโดยสาร และระบบไฟฟ้าของรถยนต์ ด้วยการผสมผสานการคืนความคมชัดของภาพอย่างรวดเร็วเข้ากับการอุ่นห้องโดยสารล่วงหน้าอย่างมีประสิทธิภาพและประหยัดพลังงาน เครื่องไล่ฝ้าตัวนี้ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการใช้งานและความมั่นใจของผู้ขับขี่อย่างมากในช่วงฤดูหนาวที่รุนแรง
-
NF เครื่องละลายน้ำแข็งแรงดันสูงสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า 4KW เครื่องละลายน้ำแข็งไฟฟ้าสำหรับรถบัสไฟฟ้า
เครื่องไล่ฝ้ากระจกไฟฟ้าแรงสูงนี้ได้รับการออกแบบมาสำหรับรถโดยสารไฟฟ้า รถยนต์นั่งส่วนบุคคล และรถบรรทุกไฟฟ้าโดยเฉพาะ สามารถขจัดน้ำแข็งและน้ำค้างแข็งออกจากกระจกหน้ารถได้อย่างรวดเร็ว ใช้เทคโนโลยีการทำความร้อนแบบ PTC ขั้นสูง ให้ประสิทธิภาพการไล่ฝ้าที่เชื่อถือได้และปลอดภัย ด้วยกำลังการทำความร้อนสูงสุด 6 กิโลวัตต์ จึงสามารถรับมือกับน้ำค้างแข็งและหิมะที่หนาแน่นซึ่งบดบังทัศนวิสัยของผู้ขับขี่ได้อย่างง่ายดาย เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิอากาศที่ช่องระบายอากาศจะตรวจสอบและควบคุมการไหลของอากาศอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้มั่นใจว่าอยู่ในช่วงที่ปลอดภัยในการปกป้องทั้งรถและผู้โดยสาร ด้วยการคืนทัศนวิสัยที่ชัดเจนอย่างรวดเร็วและเพิ่มความอบอุ่นภายในห้องโดยสารอย่างนุ่มนวล เครื่องไล่ฝ้ากระจกนี้จึงช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ในสภาพอากาศหนาวจัดได้อย่างมาก
-
เครื่องละลายน้ำแข็งไฟฟ้าแรงสูง 4 กิโลวัตต์ สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
ระบบไล่ฝ้าไฟฟ้าแรงสูงนี้ได้รับการออกแบบมาสำหรับรถโดยสารไฟฟ้าและรถบรรทุกไฟฟ้าโดยเฉพาะ สามารถขจัดน้ำแข็งและน้ำค้างแข็งออกจากกระจกหน้ารถได้อย่างรวดเร็ว
-
เครื่องไล่ฝ้ากระจกรถยนต์ไฟฟ้าแรงดันสูงสำหรับรถบัสไฟฟ้า
ระบบไล่ฝ้าไฟฟ้าแรงสูงนี้ได้รับการออกแบบมาสำหรับรถโดยสารไฟฟ้าและรถบรรทุกไฟฟ้าโดยเฉพาะ สามารถขจัดน้ำแข็งและน้ำค้างแข็งออกจากกระจกหน้ารถได้อย่างรวดเร็ว
