สินค้า
-
เครื่องทำความร้อนแบบฟิล์มบาง NF GROUP 10KW เครื่องทำความร้อนไฟฟ้าสำหรับรถ RV ที่ดีที่สุด เครื่องทำความร้อน OEM
ฮีตเตอร์แบบฟิล์มบางเป็นองค์ประกอบความร้อนไฟฟ้าที่สร้างความร้อนโดยใช้วัสดุฟิล์มบาง คุณลักษณะหลักคือความบาง น้ำหนักเบา และความยืดหยุ่น ทำให้สามารถปรับให้เข้ากับวัตถุที่ต้องการให้ความร้อนได้ดี
ฮีตเตอร์ฟิล์มบาง (ฮีตเตอร์ OEM) คุณสมบัติหลักของผลิตภัณฑ์:1. ควบคุมกำลังไฟได้อย่างแม่นยำ ป้องกันกระแสไฟกระชาก2. ความปลอดภัยจากแรงดันไฟฟ้าสูง ฉนวนวัสดุอนินทรีย์ ความน่าเชื่อถือสูง3. ประหยัดพลังงานและมีประสิทธิภาพสูง อัตราการแปลงพลังงานมากกว่า 95%4. น้ำหนักเบา เบากว่าผลิตภัณฑ์ PTC 10-20%5. เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ปราศจากตะกั่ว แคดเมียม และโลหะหนักอื่นๆ -
NF GROUP เครื่องไล่ฝ้ากระจกรถยนต์ไฟฟ้า 6kW แรงดันสูง
เครื่องละลายน้ำแข็งไฟฟ้าแรงสูงนี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการละลายน้ำแข็งบนกระจกหน้ารถของรถโดยสารไฟฟ้า รถยนต์นั่งส่วนบุคคล และรถบรรทุกไฟฟ้าล้วน
อุปกรณ์นี้ใช้ส่วนประกอบทำความร้อนแบบ PTC (Positive Temperature Coefficient) ขั้นสูง ซึ่งให้การทำงานที่ควบคุมตัวเองได้และปลอดภัยกว่าเมื่อเทียบกับเครื่องทำความร้อนแบบต้านทานแบบดั้งเดิม
เครื่องละลายน้ำแข็งมีกำลังความร้อนสูงถึง 6 กิโลวัตต์ ช่วยให้ละลายน้ำแข็งได้อย่างรวดเร็วแม้ในสภาพอากาศหนาวจัด
เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิอากาศขาออกโดยเฉพาะจะตรวจสอบและควบคุมอุณหภูมิอากาศขาออกอย่างต่อเนื่องให้อยู่ในระดับที่ปลอดภัย ป้องกันความร้อนสูงเกินไป และปกป้องทั้งระบบไฟฟ้าและชิ้นส่วนกระจกของรถยนต์
กลไกควบคุมอัจฉริยะนี้ช่วยเพิ่มความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือในการทำงานของยานพาหนะอย่างมาก ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าในสภาพอากาศหนาวเย็น
-
ระบบทำความร้อนไล่ฝ้ากระจกหน้ารถยนต์ไฟฟ้าแรงดันสูงสำหรับรถบัสไฟฟ้า
เครื่องทำความร้อนและไล่ฝ้าด้วยแรงดันสูงสำหรับรถโดยสารพลังงานใหม่นี้ สามารถใช้งานร่วมกับแพลตฟอร์มแรงดันสูง DC 450-750V ของรถโดยสารพลังงานใหม่ได้ โดยใช้โครงสร้างการทำความร้อนโดยตรงด้วยเครื่องทำความร้อนอากาศ PTC แรงดันสูง ซึ่งไม่จำเป็นต้องใช้วงจรทำความร้อนด้วยน้ำ กระแสไฟฟ้าแรงดันสูงจะทำความร้อนให้กับอากาศโดยตรง และในขณะเดียวกันก็สามารถรวมการไล่ฝ้ากระจกหน้าและการไล่ฝ้าพร้อมทั้งทำความร้อนภายในห้องโดยสารได้ เป็นอุปกรณ์ทำความร้อนและไล่ฝ้าบนรถโดยสารโดยเฉพาะสำหรับรถโดยสารไฟฟ้าล้วน/ไฮบริด/เซลล์เชื้อเพลิง
-
เครื่องทำความร้อนและละลายน้ำแข็งแบบ PTC แรงดันสูง 450V-750V สำหรับรถบัสไฟฟ้า
เครื่องทำความร้อนและไล่ฝ้ากระจกหน้ารถแบบ PTC แรงดันสูง 450V-750V นี้ ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับรถโดยสารไฟฟ้าและรถโค้ชพลังงานใหม่ ใช้เทคโนโลยีการทำความร้อนเซรามิก PTC แรงดันสูง ไม่ต้องใช้ท่อส่งน้ำหล่อเย็น ทำความร้อนโดยตรงผ่านอากาศ ช่วยให้ไล่ฝ้ากระจกหน้ารถ ไล่หมอก และทำความร้อนในห้องโดยสารได้ในเครื่องเดียว มีระบบป้องกันแรงดันเกิน กระแสเกิน ความร้อนสูงเกิน และระบบล็อคแรงดันสูง HVIL ปลอดภัย เชื่อถือได้ และมีอายุการใช้งานยาวนาน เหมาะสำหรับรถโดยสารไฟฟ้าแพลตฟอร์มแรงดันสูง 600V รถโดยสารไฮบริด และรถโดยสารเซลล์เชื้อเพลิง
-
ชุดฮีตเตอร์ไล่ฝ้ากระจกหน้ารถยนต์ New Energy Bus 450V-750V HV PTC
ชุดทำความร้อนและไล่ฝ้ากระจกหน้ารถแบบ PTC แรงดันสูง 450V-750V สำหรับรถโดยสารพลังงานใหม่ เป็นอุปกรณ์ทำความร้อนและไล่ฝ้าแรงดันสูงเฉพาะสำหรับยานพาหนะพลังงานใหม่ (รถโดยสารไฟฟ้า รถโดยสารไฮบริด รถโดยสารเซลล์เชื้อเพลิง) โดยใช้เทคโนโลยีการทำความร้อนด้วยอากาศแบบ PTC แรงดันสูง มีช่วงแรงดันใช้งาน DC 450V-750V เหมาะอย่างยิ่งกับแพลตฟอร์มแรงดันสูง 600V ของรถโดยสารพลังงานใหม่ โดยรวมสองฟังก์ชันไว้ด้วยกัน คือ การไล่ฝ้า/ไล่น้ำออกจากกระจกหน้ารถ และการทำความร้อนภายในห้องโดยสาร ซึ่งเป็นส่วนประกอบหลักที่จำเป็นสำหรับระบบการจัดการความร้อนของรถโดยสารพลังงานใหม่ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับพื้นที่ภูเขา
-
คอมเพรสเซอร์แอร์ไฟฟ้า NF GROUP ขนาด 14CC~80CC
คอมเพรสเซอร์แอร์ไฟฟ้าเป็นส่วนประกอบหลักที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (รวมถึงรถยนต์ไฟฟ้าล้วนและรถยนต์ไฮบริด)
แตกต่างจากรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมซึ่งอาศัยคอมเพรสเซอร์ที่ขับเคลื่อนด้วยสายพานของเครื่องยนต์ คอมเพรสเซอร์นี้ใช้พลังงานโดยตรงจากแบตเตอรี่แรงดันสูงของรถยนต์ ทำให้มีประสิทธิภาพสูงขึ้นและควบคุมได้อย่างแม่นยำยิ่งขึ้น
NF GROUP นำเสนอคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศที่สามารถปรับแต่งได้อย่างเต็มที่ตามความต้องการของลูกค้า
คอมเพรสเซอร์แอร์ของเรามีขนาดความจุตั้งแต่ 14 ซีซี ถึง 80 ซีซี เพื่อรองรับแพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้าหลากหลายรุ่น
-
ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าไฮดรอลิก 5kW EHPS สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ราคาส่ง
ระบบบังคับเลี้ยวของรถยนต์ไฟฟ้าถือเป็นการเปลี่ยนแปลงทางเทคโนโลยีครั้งสำคัญเมื่อเทียบกับรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงเบนซินแบบดั้งเดิม
โดยหลักแล้ว ระบบเหล่านี้แบ่งออกเป็นสามประเภท ได้แก่ ระบบพวงมาลัยไฟฟ้า (EPS), ระบบพวงมาลัยไฮดรอลิกไฟฟ้า (EHPS) และระบบพวงมาลัยไฟฟ้าแบบควบคุมด้วยสายไฟ (SBW) ซึ่งแต่ละประเภทมีข้อดีเฉพาะตัวที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการด้านประสิทธิภาพและความปลอดภัยของการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าในยุคปัจจุบัน
-
คอมเพรสเซอร์ลมหล่อเย็นแบบสกรอลล์ไร้น้ำมัน OEM Supply NF 2.2kw สำหรับรถบัสไฟฟ้า
เครื่องอัดอากาศแบบสกรอลล์ไร้น้ำมันระบายความร้อนด้วยของเหลว เป็นอุปกรณ์อัดอากาศที่ใช้เทคโนโลยีสกรอลล์ไร้น้ำมัน และระบายความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพผ่านระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว
ออกแบบมาสำหรับงานที่ต้องการอากาศอัดที่สะอาด โดยเฉพาะอย่างยิ่งเหมาะสำหรับระบบเบรกแบบใช้ลมและระบบเสริมของยานพาหนะเชิงพาณิชย์พลังงานใหม่ (เช่น รถโดยสารไฟฟ้า รถบรรทุกขนาดใหญ่)
