เครื่องทำความร้อนและละลายน้ำแข็งแบบ PTC แรงดันสูง 450V-750V สำหรับรถบัสไฟฟ้า

1. คำจำกัดความของผลิตภัณฑ์
ชื่อภาษาจีน: 450V-750Vเครื่องละลายน้ำแข็งด้วยลม PTC แรงดันสูงกลุ่มเป้าหมาย: รถโดยสารประจำทาง รถโค้ช รถโดยสารพลังงานใหม่แบบไฟฟ้าล้วน/ไฮบริด/เซลล์เชื้อเพลิง ประเภท: ระบบเป่าลมและทำความร้อนด้วยแรงดันสูงโดยตรง ไม่จำเป็นต้องใช้ท่อส่งน้ำยาหล่อเย็น ไม่จำเป็นต้องใช้ปั๊มน้ำแรงดันสูงภายนอก ระบบไฟฟ้าแรงสูงจะทำความร้อนให้กับอากาศโดยตรง ผสานรวมการละลายน้ำแข็งและไล่ฝ้ากระจกหน้าและการทำความร้อนในห้องโดยสาร
2. หลักการทำงานหลัก
เหมาะสำหรับ hแพลตฟอร์มแรงดันสูง DC 450V-750Vระบบจ่ายไฟสำหรับยานพาหนะทั้งคัน;
องค์ประกอบความร้อนเซรามิก PTC แรงดันสูงในตัว สามารถสร้างความร้อนได้อย่างรวดเร็วเมื่อเปิดใช้งาน โดยมีระบบจำกัดอุณหภูมิอัตโนมัติที่ไม่เกินขีดจำกัด และไม่มีเปลวไฟ
พัดลมแบบแรงเหวี่ยงจะบังคับให้ลมไหลผ่าน และอากาศเย็นจะไหลผ่านแกน PTC แล้วกลายเป็นอากาศร้อนโดยตรง
ลมร้อนจะพัดไปที่กระจกหน้ารถและกระจกข้าง ช่วยละลายน้ำแข็ง ขจัดฝ้า และละลายน้ำแข็งได้อย่างรวดเร็ว
ในขณะเดียวกัน ยังสามารถให้ความร้อนแก่ห้องนักบินได้ โดยใช้เครื่องเดียวสำหรับการใช้งานสองอย่าง
มาพร้อมฉนวนไฟฟ้าแรงสูง ระบบล็อคไฟฟ้าแรงสูง (HVIL) และระบบป้องกันหลายระดับสำหรับแรงดันเกิน/แรงดันต่ำเกิน/อุณหภูมิสูงเกิน/มอเตอร์ล็อก
3. พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก
แรงดันใช้งานสูง: DC 450V~750V (เหมาะสำหรับแพลตฟอร์มแรงดันสูงทั่วไปของรถยนต์นั่งส่วนบุคคล 600V)
แรงดันควบคุม: DC 24V
กำลังความร้อน: 6kW/8kW/10kW/12kW (เลือกได้)
วิธีการทำความร้อน: ระบบทำความร้อนโดยตรงด้วยอากาศแบบเซรามิก HV PTC
โปรโตคอลการสื่อสาร: CAN2.0/SAE J1939
ระดับการป้องกัน: IP65/IP67
สภาพแวดล้อมการทำงาน: -40 ℃ ถึง +85 ℃ เหมาะสำหรับพื้นที่ที่มีอากาศหนาวจัด
รูปแบบโครงสร้าง: ระบบพลังงานลมและความร้อนแบบบูรณาการ การออกแบบท่อส่งแบบไม่ใช้น้ำ
4. ข้อได้เปรียบหลักของผลิตภัณฑ์
ความสามารถในการปรับแรงดันไฟฟ้าได้กว้าง: รองรับแรงดันไฟฟ้าตั้งแต่ 450-750V ครอบคลุมทุกช่วง และใช้งานได้กับแพลตฟอร์มแรงดันสูงของระบบจ่ายพลังงานรุ่นใหม่ทั้งหมด
การทำความร้อนด้วยลมไม่มีวงจรน้ำ: ไม่จำเป็นต้องต่อสารป้องกันการแข็งตัว ไม่จำเป็นต้องติดตั้งปั๊มน้ำแรงดันสูง ติดตั้งง่าย ไม่ต้องบำรุงรักษา อัตราการเสียต่ำ
ระบบควบคุมอุณหภูมิคงที่แบบ PTC: มีคุณสมบัติในการจำกัดอุณหภูมิด้วยตนเอง ไม่เกิดรอยแดง ไม่มีเปลวไฟ ป้องกันการไหม้แห้ง ปลอดภัยกว่าฮีตเตอร์แบบใช้ลวดต้านทาน
ระบบละลายน้ำแข็งและทำความร้อนในหนึ่งเดียว: ระบบละลายน้ำแข็งด้านหน้าและระบบทำความร้อนในห้องโดยสารรวมอยู่ในชิ้นเดียว ช่วยประหยัดพื้นที่ในการจัดวางภายในรถ
การออกแบบเพื่อความปลอดภัยแรงดันสูง: ฉนวนแยกแรงดันสูง (HVIL) ระบบล็อคแรงดันสูง (HVIL) เป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยแรงดันสูงสำหรับยานพาหนะเชิงพาณิชย์
เสียงรบกวนต่ำและทนทานต่อแรงสั่นสะเทือน: พัดลมสำหรับรถยนต์โดยเฉพาะ ทนทานต่อแรงสั่นสะเทือนและการกัดกร่อน เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมตัวถังรถที่ไม่เรียบของรถยนต์นั่งส่วนบุคคล
ทำความร้อนเร็ว: ลมร้อนจะออกมาทันทีที่เริ่มใช้งาน และช่วยละลายน้ำแข็งและไล่ฝ้าได้อย่างรวดเร็วในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ
5. ตัวอย่างการใช้งาน
รถโดยสารประจำทางพลังงานใหม่ รถโดยสารโดยสาร รถโดยสารท่องเที่ยว รถโรงเรียน รถโดยสารไฮบริด และรถโดยสารที่ใช้เชื้อเพลิงไฮโดรเจน เป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับยานพาหนะในภูมิภาคทางเหนือที่มีระดับความสูงมาก