ระบบทำความร้อนไล่ฝ้ากระจกหน้ารถยนต์ไฟฟ้าแรงดันสูงสำหรับรถบัสไฟฟ้า

1. คำจำกัดความของผลิตภัณฑ์

เครื่องทำความร้อนอากาศแรงดันสูงสำหรับละลายน้ำแข็งอุปกรณ์ทำความร้อนและละลายน้ำแข็งสำหรับรถโดยสารพลังงานใหม่นี้ สามารถใช้งานร่วมกับแพลตฟอร์มแรงดันสูง DC 450-750V ของรถโดยสารพลังงานใหม่ได้ โดยใช้โครงสร้างการทำความร้อนโดยตรงด้วยฮีตเตอร์อากาศ PTC แรงดันสูง ซึ่งไม่จำเป็นต้องใช้วงจรทำความร้อนด้วยน้ำ กระแสไฟฟ้าแรงดันสูงจะทำความร้อนให้กับอากาศโดยตรง และในขณะเดียวกันก็สามารถรวมการละลายน้ำแข็งบนกระจกหน้ารถและการไล่ฝ้าเข้ากับการทำความร้อนในห้องโดยสารได้ เป็นอุปกรณ์ทำความร้อนและละลายน้ำแข็งบนรถโดยสารโดยเฉพาะสำหรับรถโดยสารไฟฟ้าล้วน/ไฮบริด/เซลล์เชื้อเพลิง

2. หลักการทำงานหลัก

เชื่อมต่อรถทั้งคันเข้ากับแหล่งจ่ายไฟกระแสตรงแรงดันสูง 450-750 โวลต์ และแรงดันสูงภายในตัวรถองค์ประกอบความร้อนเซรามิก PTCได้รับพลังงานเพื่อให้ร้อนขึ้นอย่างรวดเร็ว;
พัดลมแบบแรงเหวี่ยงดูดอากาศเย็นเข้าไป ซึ่งจะไหลผ่านองค์ประกอบความร้อน PTC และถูกทำให้ร้อนโดยตรงกลายเป็นอากาศร้อน
ลมร้อนจะพัดไปที่กระจกหน้ารถและกระจกข้าง ช่วยละลายน้ำแข็ง ขจัดฝ้า และละลายน้ำแข็งได้อย่างรวดเร็ว
ในขณะเดียวกัน ก็สามารถให้ลมร้อนแก่ห้องโดยสารของคนขับได้ ซึ่งสามารถนำไปใช้ได้ทั้งสองวัตถุประสงค์
หลอด PTC มีคุณสมบัติจำกัดอุณหภูมิในตัว โดยรักษาอุณหภูมิให้คงที่โดยไม่เกินขีดจำกัด ป้องกันเปลวไฟ และป้องกันไฟไหม้จากการเผาไหม้แห้ง นอกจากนี้ยังมีระบบป้องกันไฟฟ้าหลายระดับในตัวอีกด้วย
3. พารามิเตอร์ทางเทคนิคที่สำคัญ

แรงดันไฟฟ้าใช้งานสูง: DC 450V-750V
แรงดันควบคุม: DC24V
กำลังความร้อนที่กำหนด: 6-12 กิโลวัตต์
รูปแบบช่องลม: ลมร้อนพัดตรงเพื่อละลายน้ำแข็งแบบกำหนดทิศทาง
สภาพแวดล้อมที่เหมาะสม: -40 ℃ ถึง +85 ℃ เหมาะสำหรับใช้งานในพื้นที่สูง
ระดับการป้องกัน: IP65/IP67
การสื่อสาร: CAN2.0
รุ่นที่เหมาะสม: รถโดยสารไฟฟ้าล้วน, รถโดยสารโดยสาร, รถโดยสารไฮบริด, รถโดยสารเซลล์เชื้อเพลิง
4. ข้อได้เปรียบหลักของผลิตภัณฑ์

ระบบทำความร้อนด้วยอากาศแรงดันสูงแบบให้ความร้อนโดยตรง ไม่จำเป็นต้องใช้ท่อน้ำหรือปั๊มน้ำแรงดันสูง ติดตั้งง่าย ไม่ต้องวางท่อ และไม่ต้องบำรุงรักษา
ระบบละลายน้ำแข็งและทำความร้อนตอบสนองรวดเร็ว สร้างลมร้อนทันทีเมื่อเริ่มใช้งาน และมีประสิทธิภาพสูงในการละลายน้ำแข็งและไล่ฝ้า
PTC คืออุปกรณ์ควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติ ไม่มีเปลวไฟ ไม่มีรอยแดง และมีความปลอดภัยสูงกว่าลวดต้านทานมาก
เครื่องเดียวใช้งานได้สองแบบ: ละลายน้ำแข็งด้านหน้า + ทำความร้อนในห้องโดยสาร
การออกแบบแยกแรงดันสูงด้วยระบบล็อคแรงดันสูง HVIL เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยแรงดันสูงของยานยนต์
ทนต่อแรงสั่นสะเทือน ทนต่อการกัดกร่อน เสียงรบกวนต่ำ เหมาะสำหรับติดตั้งด้านหน้าบนหลังคา/ห้องโดยสารของรถยนต์นั่งส่วนบุคคล
ใช้งานได้กับแพลตฟอร์มแรงดันสูงทั่วไปที่ 600V และช่วงแรงดันไฟทั้งหมด 450-750V
5. สถานการณ์ที่เหมาะสม

รถโดยสารประจำเมืองพลังงานใหม่
รถบัสท่องเที่ยวไฟฟ้า
รถโดยสารไฮบริดและรถโดยสารระยะไกล
รูปแบบมาตรฐานสำหรับรถโดยสารประจำทางในพื้นที่สูงทางภาคเหนือ
รถโรงเรียน, รถบัสพลังงานเซลล์เชื้อเพลิง