NF Group 10KW 800V เครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็นแบบฟิล์มบางแรงดันสูง HVCH EV Coolant Heater
คำอธิบายเครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็นรถยนต์ไฟฟ้า
เครื่องทำความร้อนแบบฟิล์มบางเป็นเทคโนโลยีขั้นสูงเครื่องทำความร้อนสารหล่อเย็นแรงดันสูงออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อใช้เป็นฮีตเตอร์สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ผลิตโดยใช้กระบวนการการตกตะกอนไอทางกายภาพและกระบวนการอื่นๆ ที่ได้จากสารกึ่งตัวนำ โดยทำการตกตะกอนชั้นฟังก์ชันหลายชั้นลงบนพื้นผิวที่บางมากอย่างแม่นยำ ทำให้เกิดองค์ประกอบความร้อนแบบต้านทานที่มีประสิทธิภาพสูง มีความสม่ำเสมอและทนทานเป็นเลิศ ให้การตอบสนองทางความร้อนที่รวดเร็ว สามารถทำอุณหภูมิเป้าหมายได้ภายในไม่กี่วินาที
เมื่อเปรียบเทียบกับฮีตเตอร์ PTC แบบดั้งเดิม เทคโนโลยีฟิล์มบางมีความเหนือกว่าอย่างเห็นได้ชัด ฮีตเตอร์ PTC จะสูญเสียพลังงานโดยธรรมชาติเมื่อความต้านทานเพิ่มขึ้นตามอุณหภูมิ ทำให้กำลังไฟลดลงและสิ้นเปลืองพลังงาน ในทางตรงกันข้าม ฮีตเตอร์ฟิล์มบางรักษาประสิทธิภาพที่เสถียรไว้ที่ 96–97% ในช่วงการทำงานที่กว้าง ช่วยให้สามารถควบคุมพลังงานได้อย่างแม่นยำผ่าน PWM และไม่สร้างกระแสไฟกระชากเมื่อเริ่มต้นทำงาน ซึ่งช่วยปกป้องอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ไวต่อกระแสไฟ ข้อได้เปรียบที่สำคัญที่สุดคือความเข้ากันได้อย่างราบรื่นกับแพลตฟอร์มแรงดันสูง: รองรับแรงดัน 400V ถึง 1000V ซึ่งเกินขีดจำกัดของหน่วย PTC อย่างมาก ซึ่งจำเป็นสำหรับสถาปัตยกรรม 800V นอกจากนี้ยังปราศจากตะกั่วและธาตุหายาก และต้นทุนก็เทียบเท่ากับ PTC แล้ว ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอภายใต้ภาระที่แตกต่างกัน
ในการใช้งานจริง อุปกรณ์นี้ทำหน้าที่เป็นเครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็นแบตเตอรี่โดยรักษาอุณหภูมิของแบตเตอรี่ไว้ที่ 20–45 องศาเซลเซียส เพื่อรักษาระยะการใช้งานและอายุการใช้งานเครื่องทำความร้อนของเหลว EVมันช่วยให้ห้องโดยสารอบอุ่นขึ้นอย่างรวดเร็วและไล่ฝ้ากระจกในสภาพอากาศหนาวเย็น นอกจากนี้ยังทำหน้าที่เป็นเครื่องอุ่นเครื่องยนต์ก่อนสตาร์ทในสภาพอากาศเย็นอีกด้วยเครื่องทำความร้อนน้ำแรงดันสูงดังนั้นจึงเป็นส่วนประกอบที่สำคัญอย่างยิ่งสำหรับการจัดการความร้อนของรถยนต์ไฟฟ้า
ในฐานะพันธมิตรที่น่าเชื่อถือ บริษัท เหอเป่ย หนานเฟิง ออโตโมบิล อีควิปเมนท์ (กรุ๊ป) จำกัด ก่อตั้งขึ้นในปี 1993 เป็นบริษัทในเครือที่มีโรงงานหกแห่ง เราเป็นผู้จัดจำหน่ายชิ้นส่วนยานยนต์พลังงานใหม่ชั้นนำในประเทศจีน และเป็นผู้จัดจำหน่ายที่ได้รับการแต่งตั้งสำหรับยานยนต์ทางทหารของจีน กลุ่มผลิตภัณฑ์หลักของเราประกอบด้วยเครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็นแรงดันสูงปั๊มน้ำไฟฟ้ารวมถึง BTMS, เครื่องอัดอากาศไฟฟ้า, EPS, EHPS, เครื่องอัดอากาศเครื่องปรับอากาศไฟฟ้า, วาล์วสามทาง, เครื่องทำความร้อนสำหรับจอดรถ, เครื่องปรับอากาศสำหรับจอดรถ และเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบแผ่น ล่าสุด กลุ่มบริษัทหนานเฟิงได้เปิดตัวเครื่องทำความร้อนแบบฟิล์มบางขนาด 10 กิโลวัตต์ เรายินดีต้อนรับการสอบถามจากลูกค้าใหม่และลูกค้าปัจจุบันทุกท่าน
พารามิเตอร์ทางเทคนิคของเครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็นรถยนต์ไฟฟ้า
| หมายเลข OE | เอ็นเอฟเอชวีเอช-คิว10 |
| กำลังความร้อน | 10 กิโลวัตต์ ที่ช่องจ่ายน้ำ, 50 องศาเซลเซียส, 10 ลิตร/นาที |
| แรงดันไฟฟ้าใช้งาน | 650V (400V~800V) |
| แรงดันควบคุม | 24V (18V-32V) |
| ช่วงอุณหภูมิปานกลาง | -40°C ถึง 90°C |
| ช่วงอุณหภูมิแวดล้อม | -40°C ถึง 120°C |
| ช่วงอุณหภูมิในการจัดเก็บ | -40°C ถึง 125°C |
| ความต้านทานฉนวน | 1000VDC, 60 วินาที, ความต้านทานฉนวน ≥ 100MΩ |
| ระดับแรงดัน | 3000VDC, 60 วินาที, กระแสรั่วไหล ≤1.5mA |
| วิธีการสื่อสาร | 500,000 เหรียญแคนาดา |
| น้ำหนัก | 2.8 กิโลกรัม |
| ขนาดภายนอก (มม.) | 325x210x65 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางท่อน้ำเข้า (มม.) | Ø20 |
| วิธีการควบคุม | การควบคุมกำลังไฟ/การควบคุมอุณหภูมิ |
| ความถี่ควบคุม | 800 เฮิรตซ์ |
| ความแม่นยำในการควบคุมกำลัง | 20 วัตต์ต่อขั้น |
| ฟังก์ชันการล็อก | ฮาร์ดแวร์อินเตอร์ล็อก |
| ระดับความสูง | 5000 เมตร |
| อัตราการไหลที่แนะนำ | 10 ลิตร/นาที ~ 30 ลิตร/นาที |
| ความต้านทานการไหล | < 6kPa (10 ลิตร/นาที, 23°C) |
| แรงดันใช้งาน | ≤2.5 บาร์ |
| แรงดันสูงสุด | ≤5.0 บาร์ |
ชุดฮีตเตอร์น้ำหล่อเย็นรถยนต์ไฟฟ้าและการจัดส่ง
เหตุใดจึงควรเลือกเครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็นรถยนต์ไฟฟ้าของเรา












