คอมเพรสเซอร์ไฟฟ้าเครื่องปรับอากาศ NEV
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
รถยนต์พลังงานใหม่คอมเพรสเซอร์ไฟฟ้าเครื่องปรับอากาศเป็นผลิตภัณฑ์คอมเพรสเซอร์ไฟฟ้าเจเนอเรชั่นที่สามที่เปิดตัวโดย NF หรือที่รู้จักกันในชื่อแบบกึ่งปิดคอมเพรสเซอร์ไฟฟ้าผลิตภัณฑ์นี้ผสานรวมมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร DC, ชุดขับเคลื่อน และกลไกแบบเกลียว คอมเพรสเซอร์รุ่นที่สามได้รับการปรับปรุงรูปทรงเกลียว การออกแบบสมดุลไดนามิก และอัลกอริธึมควบคุมซอฟต์แวร์ ทำให้ความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์ดีขึ้นไปอีก ในขณะเดียวกันก็มีคุณสมบัติเด่น เช่น ขนาดเล็ก ประสิทธิภาพสูง เสียงรบกวนต่ำ ความเร็วรอบสูง และอื่นๆ จึงถูกนำไปใช้อย่างแพร่หลายในระบบปรับอากาศและระบบจัดการความร้อนของแบตเตอรี่ในรถยนต์ BEV, HEV และ PHEV
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
| ข้อกำหนด | เอ็นเอฟดีเอ็ม14 | เอ็นดีเอ็ม18 | เอ็นดีเอ็ม24 | เอ็นดีเอ็ม27 |
| การเคลื่อนย้าย | 14 ซีซี | 18cc | 24cc | 27cc |
| ตัวควบคุม/มอเตอร์ | บูรณาการ | |||
| ช่วงความเร็ว | 2000 รอบต่อนาที ~ 6000 รอบต่อนาที | 1000 รอบต่อนาที ~ 6000 รอบต่อนาที | ||
| ความสามารถในการทำความเย็นสูงสุด / กำลังไฟฟ้าขาเข้า | 2370 วัตต์ (6000 รอบต่อนาที) / 1080 วัตต์ | 3000 วัตต์ (6000 รอบต่อนาที) / 1370 วัตต์ | 4070 วัตต์ (6000 รอบต่อนาที) / 1850 วัตต์ | 4780 วัตต์ (6000 รอบต่อนาที) / 2170 วัตต์ |
| กำลังไฟฟ้าขาเข้าสูงสุด | 1900 วัตต์ | 2300 วัตต์ | 3000 วัตต์ | 3500 วัตต์ |
| แรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟ | DC10V~DC420V | DC20V~DC32V | DC35V~DC750V | |
| อัตราส่วนประสิทธิภาพการใช้พลังงาน (COP) (วัตต์/วัตต์) | 2.2@Pd/Ps=1.5/0.3MPaA SH/SC=10/5℃ | |||
| ข้อกำหนดด้านการกันน้ำและกันฝุ่น | IP67 | |||
| อุณหภูมิการทำงานต่อเนื่อง | -20℃ ถึง +85℃ | |||
| อุณหภูมิในการจัดเก็บ | -40℃ ถึง +120℃ | |||
| สารทำความเย็น | อาร์134เอ/อาร์1234วายเอฟ | |||
| น้ำมันหล่อเย็น / ปริมาณการฉีด | POE68/100cc | โพอี68/120 ซีซี | ||
| น้ำหนักคอมเพรสเซอร์ | 5.4 กก. (รวมน้ำมันหล่อลื่นสารทำความเย็น) | 5.5กิโลกรัม (รวมน้ำมันหล่อลื่นสารทำความเย็น) | 5.8กิโลกรัม (รวมน้ำมันหล่อลื่นสารทำความเย็น) | 6.0กิโลกรัม (รวมน้ำมันหล่อลื่นสารทำความเย็น) |
ภาพวาดแสดงการถอดประกอบผลิตภัณฑ์
เทคโนโลยีหลักของคอมเพรสเซอร์ไฟฟ้า
ข้อมูลบริษัท









