วาล์วอิเล็กทรอนิกส์ 4 ทาง NF สำหรับระบบควบคุมการไหลความแม่นยำสูงของยานยนต์ไฟฟ้า BTMS

จุดแข็งหลัก
1. การควบคุมแบบหลายลูปที่แม่นยำ (ความสามารถหลักของ BTMS)
การสลับเส้นทางสารหล่อเย็นแบบยืดหยุ่น 4 พอร์ต: ช่วยให้สามารถสลับเส้นทางสารหล่อเย็นได้อย่างอิสระระหว่างชุดแบตเตอรี่ มอเตอร์ ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ หม้อน้ำ ปั๊มความร้อน/เครื่องทำความเย็น เครื่องทำความร้อนในห้องโดยสาร รองรับโหมดการทำงานหลายโหมด เช่น วงจรขนาดใหญ่ วงจรขนาดเล็ก การนำความร้อนเหลือทิ้งกลับมาใช้ การทำความร้อน/ความเย็นด้วยปั๊มความร้อน เป็นต้น
การควบคุมการไหลแบบสัดส่วน/ทีละขั้น: แตกต่างจากวาล์วเปิด-ปิดแบบดั้งเดิม สามารถควบคุมการไหลแบบเชิงเส้น/ทีละขั้นได้อย่างแม่นยำ ควบคุมความแตกต่างของอุณหภูมิของชุดแบตเตอรี่ (± 1-2 ℃) และปรับปรุงค่า COP ของปั๊มความร้อนและประสิทธิภาพการใช้พลังงานของระบบ
การรั่วไหลต่ำและความต้านทานการไหลต่ำ: การออกแบบช่องทางการไหลที่เหมาะสมที่สุด การรั่วไหลข้ามช่องทางต่ำมาก การสูญเสียแรงดันต่ำ การใช้พลังงานของปั๊มน้ำลดลง และความทนทานของยานพาหนะดีขึ้น
2. การนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่อย่างมีประสิทธิภาพและการอนุรักษ์พลังงาน
การใช้ประโยชน์จากความร้อนเหลือทิ้งในฤดูหนาว: นำความร้อนเหลือทิ้งจากมอเตอร์/ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ไปใช้ในการอุ่นแบตเตอรี่หรือทำความร้อนในห้องโดยสารโดยตรง ช่วยลดการใช้พลังงานของ PTC และเพิ่มความทนทานในอุณหภูมิต่ำได้อย่างมาก
การระบายความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพในฤดูร้อน: ระบายความร้อนจากแบตเตอรี่/มอเตอร์ไฟฟ้าไปยังหม้อน้ำหรือเครื่องทำความเย็นอย่างรวดเร็ว เพื่อหลีกเลี่ยงข้อจำกัดด้านกำลังไฟที่เกิดจากอุณหภูมิสูง
ระบบขับเคลื่อนกำลังต่ำ: โดยทั่วไปจะใช้มอเตอร์สเต็ปเปอร์/แอคชูเอเตอร์แบบล็อคอิน ซึ่งใช้พลังงานเฉพาะในช่วงการเปลี่ยนสถานะเท่านั้น และไม่จำเป็นต้องใช้แหล่งจ่ายไฟอย่างต่อเนื่องเพื่อรักษาสถานะ ทำให้ลดการใช้พลังงานโดยรวมของยานพาหนะ
3. การบูรณาการระบบและความน่าเชื่อถือ
การบูรณาการสูง: วาล์วสี่ทางเพียงตัวเดียวสามารถใช้แทนวาล์วสองทาง/สามทางหลายตัวและท่อส่งที่ซับซ้อนได้ ช่วยลดจำนวนข้อต่อ ลดความเสี่ยงในการรั่วไหล ทำให้การจัดวางง่ายขึ้น และประหยัดพื้นที่
รองรับแรงดันไฟฟ้าและการสื่อสารที่หลากหลาย: รองรับ 12V/24V เข้ากันได้กับ PWM/LIN/CAN เชื่อมต่อกับตัวควบคุมการจัดการความร้อนของรถยนต์ได้ง่าย
ความยืดหยุ่นและความทนทาน: เหมาะสำหรับแพลตฟอร์มต่างๆ การป้องกันระดับ IP67+ ตรงตามข้อกำหนดด้านการสั่นสะเทือน การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ และอายุการใช้งานในระดับยานยนต์
4. ข่าวกรองและความมั่นคง
การควบคุมแบบวงปิดแบบเรียลไทม์: เมื่อผสานรวมกับเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิ/การไหล จะสามารถควบคุมอุณหภูมิได้อย่างเหมาะสมสำหรับทุกสภาวะการทำงาน ตอบสนองต่อสถานการณ์ต่างๆ ได้อย่างรวดเร็ว เช่น การชาร์จเร็ว การปีนเขา และอุณหภูมิต่ำ
โหมดความปลอดภัยเมื่อเกิดข้อผิดพลาด: รองรับการป้องกันการปิดเครื่อง/การกำหนดทิศทางการทำงานเมื่อเกิดข้อผิดพลาด เพื่อป้องกันการเกิดความร้อนสูงเกินไปและเพิ่มความปลอดภัยของระบบ