ยินดีต้อนรับสู่เหอเป่ย หนานเฟิง!
ข่าว
-
ปั๊มน้ำไฟฟ้าแรงดันสูงสำหรับรถบัส (450V-750V)
ปั๊มหล่อเย็นอิเล็กทรอนิกส์แรงดันสูงสำหรับรถโดยสาร หมายถึงปั๊มหมุนเวียนน้ำหล่อเย็นแบบแม่เหล็กถาวรไร้แปรงถ่าน หุ้มฉนวนอย่างสมบูรณ์ ควบคุมได้ด้วยระบบ CAN เหมาะสำหรับแพลตฟอร์มแรงดันสูง 400V/600V ของรถโดยสารพลังงานใหม่ โดยมีแรงดันใช้งาน DC 450-750V แกนกลางของปั๊มนี้ใช้สำหรับขับเคลื่อนมอเตอร์ 50...อ่านเพิ่มเติม -
เครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็นแรงดันสูง (HVCH) สำหรับรถโดยสารไฟฟ้า
เครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็นแรงดันสูง (HVCH) หรือที่รู้จักกันทั่วไปในชื่อ เครื่องทำความร้อนน้ำ PTC แรงดันสูง เป็นเครื่องทำความร้อน PTC แรงดันสูง กำลังสูง ระบายความร้อนด้วยน้ำ ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถโดยสารพลังงานใหม่ (ไฟฟ้าล้วน/ไฮบริด) แกนกลางใช้ไฟฟ้าแรงดันสูงในการให้ความร้อนแก่น้ำยาหล่อเย็น ซึ่ง...อ่านเพิ่มเติม -
ระบบละลายน้ำแข็งด้วยไฟฟ้าและน้ำแบบบูรณาการมีประสิทธิภาพเหนือกว่าระบบแบบดั้งเดิมสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
เนื่องจากรถยนต์เพื่อการพาณิชย์พลังงานใหม่ต้องเผชิญกับสภาพอากาศหนาวจัด เทคโนโลยีการละลายน้ำแข็งจึงมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อความปลอดภัยและระยะทางการวิ่ง มีโซลูชันหลักอยู่ 3 วิธี ได้แก่ ระบบไฟฟ้า...อ่านเพิ่มเติม -
EPS เทียบกับ EHPS: ทำความเข้าใจเทคโนโลยีระบบพวงมาลัยไฟฟ้าสองแบบที่สำคัญ
ในรถยนต์สมัยใหม่ ระบบพวงมาลัยไฟฟ้าได้เข้ามาแทนที่ระบบไฮดรอลิกแบบดั้งเดิมเป็นส่วนใหญ่ มีสองระบบหลักที่โดดเด่น ได้แก่ EPS (Electric Power Steering) และ EHPS (Electro-Hydraulic Power Steering) แม้ว่าทั้งสองระบบจะใช้ไฟฟ้าช่วย แต่ก็มีความแตกต่างกันในด้านพื้นฐาน...อ่านเพิ่มเติม -
การวิเคราะห์ห่วงโซ่อุตสาหกรรม สถานะการพัฒนาในปัจจุบัน สภาพการแข่งขัน และแนวโน้มในอนาคตของอุตสาหกรรมระบบจัดการความร้อนแบตเตอรี่ไฟฟ้าของจีน
1. ระบบจัดการความร้อนของแบตเตอรี่ แบตเตอรี่เป็นแหล่งพลังงานสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ในระหว่างกระบวนการชาร์จและคายประจุ แบตเตอรี่จะสร้างความร้อนขึ้นมาจำนวนหนึ่ง ส่งผลให้อุณหภูมิสูงขึ้น อุณหภูมิที่สูงขึ้น...อ่านเพิ่มเติม -
เทคโนโลยีคอมเพรสเซอร์อากาศแบบไร้น้ำมัน
คอมเพรสเซอร์ไร้น้ำมันที่มาพร้อมเทคโนโลยีขั้นสูง สำหรับการใช้งานหลายประเภท ความบริสุทธิ์ของอากาศเป็นสิ่งสำคัญยิ่ง ในด้านเหล่านี้ แม้แต่หยดน้ำมันเพียงเล็กน้อยก็อาจทำให้ผลิตภัณฑ์ปนเปื้อนได้...อ่านเพิ่มเติม -
คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศไฟฟ้า: หัวใจสำคัญในการจัดการความร้อนของยานยนต์พลังงานใหม่
ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ คอมเพรสเซอร์แอร์ไฟฟ้าได้พัฒนาจากส่วนประกอบควบคุมอุณหภูมิในห้องโดยสารเพียงชิ้นเดียว ไปสู่หน่วยกำลังหลักของระบบจัดการความร้อนของยานยนต์ และถูกนำไปใช้อย่างกว้างขวางในสถานการณ์ต่างๆ เช่น...อ่านเพิ่มเติม -
ระบบจัดการความร้อนแบตเตอรี่ BTMS ช่วยให้รถบรรทุกไฟฟ้ามีระยะทางการวิ่งและความปลอดภัย
หน่วยนี้ใช้เทคโนโลยีการระบายความร้อน/ความร้อนด้วยของเหลวอัจฉริยะแบบบูรณาการ โดยอาศัยการควบคุมร่วมกันของเซ็นเซอร์ความแม่นยำสูงและระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ทำให้สามารถรักษาอุณหภูมิของชุดแบตเตอรี่ให้อยู่ในช่วงการทำงานที่เหมาะสม 15-40℃ ได้อย่างแม่นยำและเสถียร ซึ่งช่วยแก้ปัญหาที่สำคัญในอุตสาหกรรมได้อย่างมีประสิทธิภาพ...อ่านเพิ่มเติม
-
โทรศัพท์
-
อีเมล
-
วอทส์
-
สูงสุด
