หน่วยนี้ใช้เทคโนโลยีการระบายความร้อน/ความร้อนด้วยของเหลวอัจฉริยะแบบบูรณาการ โดยการควบคุมร่วมกันของเซ็นเซอร์ความแม่นยำสูงและระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ทำให้สามารถรักษาอุณหภูมิของชุดแบตเตอรี่ให้อยู่ในช่วงการทำงานที่เหมาะสม 15-40℃ ได้อย่างแม่นยำและเสถียร ซึ่งช่วยแก้ปัญหาที่พบได้บ่อยในอุตสาหกรรม เช่น แบตเตอรี่ร้อนเกินไป ช่วงอุณหภูมิต่ำที่ลดลง และอายุการใช้งานที่สั้นลงในรถบรรทุกไฟฟ้าที่มีภาระหนัก ระยะทางไกล และสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง/ต่ำมาก ข้อมูลการใช้งานจริงแสดงให้เห็นว่ารถบรรทุกไฟฟ้าที่ติดตั้งระบบ BTMS สามารถยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ได้ 20%-30% ปรับปรุงความเสถียรของระยะทางได้อย่างมีนัยสำคัญ และเพิ่มความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือในการใช้งานรถยนต์ภายใต้สภาวะการทำงานที่ซับซ้อนได้อย่างมาก
ในฐานะที่เป็นส่วนประกอบหลักในการควบคุมอุณหภูมิสำหรับยานพาหนะเชิงพาณิชย์พลังงานใหม่ การประยุกต์ใช้หน่วยจัดการความร้อนแบตเตอรี่ BTMS อย่างครบวงจร จะช่วยแก้ปัญหาคอขวดในการปรับตัวของรถบรรทุกไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ และช่วยให้อุตสาหกรรมการขนส่งโลจิสติกส์เร่งการพัฒนาไปสู่อนาคตพลังงานใหม่ที่มีคาร์บอนต่ำ มีประสิทธิภาพ และปลอดภัย
วันที่เผยแพร่: 23 เมษายน 2569
