ยินดีต้อนรับสู่เหอเป่ย หนานเฟิง!

ปั๊มน้ำรุ่นใหม่ ซีรีส์ 632 ประหยัดพลังงาน ประสิทธิภาพสูง

คำอธิบายโดยย่อ:

ซีรีส์ 632ปั๊มน้ำไฟฟ้าเป็นผลิตภัณฑ์ใหม่ล่าสุดที่ประหยัดพลังงานและมีประสิทธิภาพสูงปั๊มน้ำเปิดตัวโดยบริษัทของเรา


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

ปั๊ม

ซีรีส์ 632ปั๊มหมุนเวียนอิเล็กทรอนิกส์เป็นผลิตภัณฑ์ใหม่ล่าสุดที่ประหยัดพลังงานและมีประสิทธิภาพสูงปั๊มน้ำปั๊มน้ำรุ่นนี้ได้รับการพัฒนาและเปิดตัวโดยบริษัทของเรา มีคุณสมบัติเด่นคือ ขนาดเล็ก น้ำหนักเบา โครงสร้างกะทัดรัด ใช้งานได้หลากหลายสภาพแวดล้อม และได้รับการพัฒนาและออกแบบบนแพลตฟอร์ม แม้จะมีรูปลักษณ์ที่คล้ายคลึงกัน แต่สามารถตอบสนองความต้องการด้านกำลัง แรงดัน และอัตราการไหลที่แตกต่างกันของยานพาหนะต่างๆ ได้ด้วยการควบคุมความเร็วแบบ PWM และการควบคุมที่แม่นยำผ่าน CAN bus ผลิตภัณฑ์นี้มีระบบป้องกันแรงดันเกิน/ต่ำกว่า ระบบป้องกันการทำงานโดยไม่มีน้ำ ระบบป้องกันการต่อกลับขั้ว และระบบป้องกันการหยุดทำงาน

หลักการทำงานของมันคือ ใบพัดถูกติดตั้งอยู่บนโรเตอร์ของมอเตอร์ โดยมีโรเตอร์และสเตเตอร์แยกออกจากกันด้วยปลอกป้องกัน ความร้อนที่เกิดจากมอเตอร์สามารถระบายออกได้ผ่านตัวกลางหล่อเย็น ดังนั้นจึงมีความสามารถในการปรับตัวเข้ากับสภาพแวดล้อมได้สูง สามารถทนต่ออุณหภูมิแวดล้อมได้ตั้งแต่ -40℃ ถึง 85℃ และมีอายุการใช้งานเกิน 20,000 ชั่วโมง

เหมาะสำหรับใช้ในระบบระบายความร้อนของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์พลังงานใหม่ รถโดยสาร รถบรรทุกขนาดใหญ่ ขนาดกลาง และขนาดเล็กที่ใช้พลังงานไฟฟ้าล้วน รถตู้ขนส่งสินค้าที่ใช้พลังงานไฟฟ้าล้วน และยานพาหนะพิเศษต่างๆ

คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์

1. การทำงานแบบอิสระ: ไม่ต้องพึ่งพาเครื่องยนต์ รักษาการควบคุมอุณหภูมิให้คงที่แม้ในโหมดชาร์จไฟขณะจอด/อุ่นเครื่อง/โหมดไฟฟ้าล้วน

2. การควบคุมความเร็วที่แม่นยำ: ช่วงการไหลกว้าง การตอบสนองรวดเร็ว ควบคุมอุณหภูมิให้อยู่ภายใน ±2℃ ช่วยยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่/มอเตอร์ไฟฟ้า

3. ประหยัดพลังงาน: ระบบสตาร์ท/หยุดอัตโนมัติเมื่อต้องการ; ประสิทธิภาพของมอเตอร์ BLDC สูงกว่า 68% ช่วยลดการใช้พลังงานโดยรวมของรถยนต์และเพิ่มระยะทางการวิ่งได้ทางอ้อม

4. อายุการใช้งานยาวนานและเสียงรบกวนต่ำ: ไม่มีการสึกหรอของแปรงถ่าน การป้องกันระดับ IP67 อายุการใช้งานที่ออกแบบไว้มากกว่า 10,000 ชั่วโมง ระดับเสียงต่ำกว่าปั๊มกลไก 10-15 เดซิเบล

5. ระบบวินิจฉัยอัจฉริยะ: รองรับการป้องกันกระแสเกิน/ความร้อนสูงเกิน/มอเตอร์ล็อก; รายงานข้อผิดพลาดผ่าน CAN FD

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์

ชื่อผลิตภัณฑ์ ปั๊มน้ำไฟฟ้า
แบบอย่าง
02.03.632.XXXX
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด 24VDC
ระดับการป้องกัน IP68
อุณหภูมิในการจัดเก็บ -50~125℃
อุณหภูมิสภาพแวดล้อมการทำงาน -40~85℃
พลัง 340 วัตต์
ไหล 3000 ลิตร/ชั่วโมง ที่ระยะ 18 เมตร
หัวสูงสุด ≥22.5 ม.

ข้อควรระวังในการติดตั้งปั๊มน้ำ

การติดตั้ง

1. เดอะปั๊มน้ำควรติดตั้งในแนวนอน ห่างจากบริเวณที่มีอุณหภูมิสูง ในบริเวณที่มีอุณหภูมิต่ำหรือมีการระบายอากาศที่ดี และอยู่ใกล้กับหม้อน้ำมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อลดแรงต้านทานขาเข้า ความสูงในการติดตั้งควรมากกว่า 500 มม. จากพื้น และต่ำกว่าช่องระบายอากาศของหม้อน้ำ

2. ลดการใช้ข้อต่อโค้งในท่อส่งของเหลว (ห้ามใช้ข้อต่อโค้งที่มีมุมน้อยกว่า 90° ที่ทางออกโดยเด็ดขาด) เพื่อลดแรงต้านในท่อและเพื่อให้การไหลเป็นไปอย่างไม่ติดขัด

3. ปั๊มน้ำชุดนี้ต้องใช้น้ำยาหล่อเย็นที่ได้มาตรฐานระดับประเทศ ห้ามผสมน้ำยาหล่อเย็นต่างยี่ห้อและต่างส่วนผสมกัน เพื่อหลีกเลี่ยงปฏิกิริยาของน้ำยาหล่อเย็นที่อาจทำให้เกิดตะกอน ตะกอนเหล่านี้อาจอุดตันปั๊มและส่งผลต่อการระบายความร้อนของระบบ ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ ต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าน้ำยาหล่อเย็นที่ใช้ไม่แข็งตัวหรือมีความหนืดสูง

4. ขณะที่ปั๊มน้ำกำลังทำงาน โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าวาล์วที่ท่อทางเข้าและทางออกเปิดจนสุดแล้ว

5. ก่อนใช้งานครั้งแรกและหลังการบำรุงรักษา ต้องทำการไล่น้ำยาหล่อเย็นออกจากปั๊มน้ำให้หมด เพื่อให้แน่ใจว่าปั๊มและท่อดูดเต็มไปด้วยน้ำยาหล่อเย็น

6. ห้ามใช้งานปั๊มน้ำเป็นเวลานานโดยไม่มีสารหล่อเลี้ยงไหลเวียน การใช้งานเป็นเวลานานโดยไม่มีสารหล่อลื่นจะทำให้ชิ้นส่วนภายในสึกหรอเร็วขึ้นและลดอายุการใช้งานของปั๊มลง

7. ก่อนทดสอบการทำงานของระบบรถยนต์ทั้งหมด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าท่อสะอาดและปราศจากสิ่งอุดตัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเศษโลหะ แรงแม่เหล็กของแม่เหล็กในโรเตอร์สามารถดึงดูดเศษโลหะเข้าไปที่โรเตอร์ ทำให้เกิดการอุดตันระหว่างโรเตอร์และปลอกป้องกัน ส่งผลให้ปั๊มติดขัดและเกิดความเสียหายจากการสึกหรอ

8. หากมีน้ำติดอยู่ที่ขั้วต่อ ให้ทำความสะอาดให้หมดจดก่อนใช้งาน

9. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขั้วต่อแน่นสนิทเพื่อการเชื่อมต่อที่ปลอดภัย

แอปพลิเคชัน

แอปพลิเคชัน

1. ชุดแบตเตอรี่: ควบคุมอุณหภูมิแบตเตอรี่ให้อยู่ระหว่าง 20–35℃ ระบายความร้อนได้อย่างรวดเร็วในระหว่างการชาร์จเร็ว และใช้ระบบทำความร้อนล่วงหน้าแบบ PTC ที่อุณหภูมิต่ำ

 

2. ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า: ทำหน้าที่ระบายความร้อนให้กับมอเตอร์ขับเคลื่อนและตัวควบคุมมอเตอร์ (IGBT) เพื่อป้องกันการลดกำลังเนื่องจากอุณหภูมิสูง

 

3. ระบบปรับอากาศและการจัดการความร้อน: ระบบหมุนเวียนของปั๊มความร้อน วงจรแกนทำความร้อน;

 

4. เซลล์เชื้อเพลิง: การระบายความร้อนของเซลล์เชื้อเพลิงและการหมุนเวียนน้ำ


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป: