ปั๊มระบายความร้อนอิเล็กทรอนิกส์แรงดันสูง 2500 วัตต์
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
ระบบหมุนเวียนสารหล่อเย็นของเซลล์เชื้อเพลิงใช้ระบบหมุนเวียนแบบบังคับแบบวงปิด โดยใช้สารหล่อเย็นที่มีค่าการนำความร้อนต่ำซึ่งขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ปั๊มน้ำไฟฟ้าเพื่อรักษาระดับอุณหภูมิที่เหมาะสมของชุดเซลล์เชื้อเพลิง ระบบนี้รวมเอาเครื่องกำจัดไอออนเพื่อเป็นฉนวนกันความร้อน และใช้ระบบควบคุมการไหลอัจฉริยะเพื่อให้สามารถสตาร์ทเครื่องได้ในสภาวะเย็นและระบายความร้อนได้ดีในสภาวะโหลดสูง
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์
1. นี้ปั๊มระบายความร้อนอิเล็กทรอนิกส์เป็นปั๊มระบายความร้อนด้วยน้ำ ซึ่งมีคุณสมบัติเด่นคือความหนาแน่นของกำลังสูงและอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นต่ำ
2. โครงสร้างภายในของสิ่งนี้ปั๊มน้ำไฟฟ้าตรงตามข้อกำหนดด้านฉนวนระหว่างตัวกลางและปลอกหุ้ม
3. วัสดุทั้งหมดที่ใช้ในส่วนประกอบช่องทางการไหลของปั๊มน้ำไฟฟ้าตัวนี้เป็นไปตามข้อกำหนดสำหรับการตกตะกอนของไอออนในน้ำปราศจากไอออน
4. มีโครงสร้างกะทัดรัด ขนาดเล็ก และน้ำหนักเบา ทำให้สามารถปรับใช้ได้อย่างยืดหยุ่นกับพื้นที่ติดตั้งระบบต่างๆ
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
| รายการ | พารามิเตอร์ | หมายเหตุ |
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | ปั๊มน้ำไฟฟ้า | |
| แบบอย่าง | 02.03.256H.0003 | |
| แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด | 600 โวลต์ DC | |
| ช่วงแรงดันใช้งาน (HV) | 400-750V DC | |
| ช่วงแรงดันใช้งาน (LV) | 9-32V DC | แรงดันไฟฟ้าเริ่มต้นต่ำสุด: 10.5V |
| ความเร็วที่กำหนด | 4800 รอบต่อนาที | |
| ความเร็วต่ำสุด | 1000 รอบต่อนาที (ปรับได้) | |
| ความเร็วสูงสุด | 4800 รอบต่อนาที | |
| พลัง | ≤2500 วัตต์ | |
| ไหล | 385 ลิตร/นาที ที่ระยะ 18 เมตร | |
| หัวสูงสุด | ≥27ม. |
โครงสร้างปั๊มน้ำไฟฟ้า
1. เดอะปั๊มน้ำโครงสร้างนี้เป็นโครงสร้างปั๊มแบบมีฉนวนหุ้ม
2. ตัวเรือนแบริ่งด้านหน้าสัมผัสกับตัวกลาง และแผ่นฉนวนด้านหน้าทำหน้าที่เป็นฉนวนกั้นตัวเรือนแบริ่งด้านหน้าออกจากตัวเรือนหลัก
3. เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านฉนวนของตัวเรือนแบริ่งด้านหลัง จึงได้ออกแบบโครงสร้างใหม่เพื่อห่อหุ้มตัวเรือนแบริ่งด้านหลังและแยกออกจากตัวเรือนหลัก เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านฉนวนระหว่างตัวกลางและตัวเรือน ตัวเรือนแบริ่งด้านหลังแยกออกจากตัวเรือนหลักและเป็นชิ้นส่วนอิสระ ตัวควบคุมถูกยึดไว้ที่ส่วนท้าย ช่วยระบายความร้อนให้กับตัวควบคุม ลดอุณหภูมิที่สูงขึ้น และยืดอายุการใช้งานของตัวควบคุม ส่วนหน้าสัมผัสกับตัวกลางที่ไหลเวียน ช่วยระบายความร้อนของตัวควบคุมออกไป
4. เพลาของมอเตอร์มีโครงสร้างกลวง สารหล่อเย็นจะไหลเข้าสู่ปลอกหุ้มผ่านเรือนแบริ่งด้านหน้าในบริเวณแรงดันสูงของตัวเรือนปั๊ม และหลังจากถึงเรือนแบริ่งด้านหลังแล้ว จะไหลเข้าสู่ด้านล่างของเพลามอเตอร์ผ่านร่องขวางของเรือนแบริ่งด้านหลัง แล้วไหลกลับไปยังทางเข้าของปั๊มน้ำผ่านรูตรงกลางของเพลามอเตอร์ ก่อให้เกิดระบบหมุนเวียนระบายความร้อนขนาดเล็ก
ภาพแสดงโครงสร้างปั๊มน้ำแบบแยกส่วน









