ยินดีต้อนรับสู่เหอเป่ย หนานเฟิง!
ข่าวอุตสาหกรรม
-
การวิเคราะห์โหมดการทำความร้อนแบบใหม่สำหรับรถยนต์ไฮบริดไฟฟ้าและรถยนต์ไฟฟ้า
เนื่องจากเครื่องยนต์ของรถยนต์ไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้าจำเป็นต้องทำงานในย่านประสิทธิภาพสูงบ่อยครั้ง เมื่อไม่สามารถใช้เครื่องยนต์เป็นแหล่งความร้อนภายใต้การขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าอย่างเดียว รถยนต์ก็จะขาดแหล่งความร้อน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเรื่องของอุณหภูมิ...อ่านเพิ่มเติม -
ระบบจัดการความร้อนของแบตเตอรี่คืออะไร?
แบตเตอรี่ก็เหมือนกับมนุษย์ตรงที่มันทนความร้อนมากเกินไปไม่ได้ และก็ไม่ชอบความเย็นมากเกินไปเช่นกัน อุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสมที่สุดอยู่ระหว่าง 10-30 องศาเซลเซียส แต่รถยนต์ทำงานในสภาพแวดล้อมที่หลากหลายมาก ตั้งแต่ -20 ถึง 50 องศาเซลเซียส ดังนั้นจะทำอย่างไรดี? คำตอบคือ...อ่านเพิ่มเติม -
โซลูชันการจัดการความร้อนสำหรับระบบแบตเตอรี่
ไม่ต้องสงสัยเลยว่าอุณหภูมิเป็นปัจจัยสำคัญที่มีผลกระทบอย่างมากต่อประสิทธิภาพ อายุการใช้งาน และความปลอดภัยของแบตเตอรี่ โดยทั่วไปแล้ว เราคาดหวังว่าระบบแบตเตอรี่จะทำงานในช่วงอุณหภูมิ 15~35℃ เพื่อให้ได้กำลังไฟฟ้าขาออกและขาเข้าที่ดีที่สุด และอายุการใช้งานสูงสุด...อ่านเพิ่มเติม -
วันหยุดตรุษจีนสิ้นสุดลงแล้ว
วันหยุดตรุษจีน หรือที่รู้จักกันในชื่อเทศกาลฤดูใบไม้ผลิ ได้สิ้นสุดลงแล้ว และคนงานหลายล้านคนทั่วประเทศจีนกำลังเดินทางกลับไปยังที่ทำงานของตน ช่วงวันหยุดนี้เป็นช่วงที่ผู้คนจำนวนมากเดินทางออกจากเมืองใหญ่เพื่อกลับไปยังบ้านเกิดเพื่อรวมญาติ...อ่านเพิ่มเติม -
เพิ่มประสิทธิภาพและสมรรถนะด้วยระบบจัดการความร้อนแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบบูรณาการ
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา อุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกได้ก้าวหน้าอย่างมากในการนำรถยนต์ไฟฟ้า (EV) มาใช้เป็นทางเลือกที่น่าสนใจแทนรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงเบนซินแบบดั้งเดิม ด้วยความนิยมที่เพิ่มขึ้นของรถยนต์ไฟฟ้า จึงมีความต้องการพัฒนา...อ่านเพิ่มเติม -
การวิเคราะห์ระบบจัดการความร้อนของตัวกลางถ่ายเทความร้อนของแบตเตอรี่กำลังสูง
หนึ่งในเทคโนโลยีสำคัญของรถยนต์พลังงานใหม่คือแบตเตอรี่ คุณภาพของแบตเตอรี่เป็นตัวกำหนดต้นทุนของรถยนต์ไฟฟ้าในด้านหนึ่ง และระยะทางการขับขี่ของรถยนต์ไฟฟ้าในอีกด้านหนึ่ง นี่เป็นปัจจัยสำคัญต่อการยอมรับและการนำไปใช้งานอย่างรวดเร็ว ตามข้อมูลจาก...อ่านเพิ่มเติม -
ทิศทางการพัฒนาเทคโนโลยีการจัดการความร้อนสำหรับยานยนต์พลังงานใหม่
การจัดการความร้อนของแบตเตอรี่ ในระหว่างกระบวนการทำงานของแบตเตอรี่ อุณหภูมิมีผลอย่างมากต่อประสิทธิภาพการทำงาน หากอุณหภูมิต่ำเกินไป อาจทำให้ความจุและกำลังไฟของแบตเตอรี่ลดลงอย่างรวดเร็ว และอาจถึงขั้นทำให้แบตเตอรี่ลัดวงจรได้ ...อ่านเพิ่มเติม -
การวิเคราะห์การพัฒนาทางเทคนิคของส่วนประกอบหลักของระบบจัดการความร้อนสำหรับยานยนต์พลังงานใหม่
จากการศึกษาพบว่า ระบบทำความร้อนและเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ใช้พลังงานมากที่สุด ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้ระบบปรับอากาศไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพสูงกว่า เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงานของระบบรถยนต์ไฟฟ้าและเพิ่มประสิทธิภาพการจัดการสภาวะความร้อนของรถยนต์ให้ดียิ่งขึ้น...อ่านเพิ่มเติม
-
โทรศัพท์
-
อีเมล
-
วอทส์
-
สูงสุด
