เมื่อไม่นานมานี้ EHPS ได้ถูกติดตั้งอย่างแพร่หลายในรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ รถโดยสาร และเครื่องจักรกลก่อสร้างที่ใช้พลังงานใหม่ โดยกลายเป็นส่วนประกอบหลักสำหรับการยกระดับระบบบังคับเลี้ยวของยานยนต์ให้เป็นระบบไฟฟ้า เนื่องจากมีข้อดีในด้านประสิทธิภาพสูง การประหยัดพลังงาน และความน่าเชื่อถือ
เมื่อเปรียบเทียบกับปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิกแบบดั้งเดิมที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ EHPS ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์อิสระ ให้พลังงานตามความต้องการและลดการใช้พลังงานลงประมาณ 40% ช่วยลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้อย่างมาก ผลิตภัณฑ์นี้สามารถปรับใช้กับแพลตฟอร์มพลังงานต่างๆ ได้ รวมถึงระบบไฟฟ้าล้วน ระบบไฮบริด และเซลล์เชื้อเพลิง และยังคงให้ความช่วยเหลือในการบังคับเลี้ยวที่เสถียรได้แม้ในขณะที่เครื่องยนต์ดับ ทำให้มั่นใจในความปลอดภัยในการขับขี่และการทำงานที่ราบรื่น
ปัจจุบัน เทคโนโลยีนี้ถูกนำไปประยุกต์ใช้อย่างกว้างขวางในรถบรรทุกขนาดใหญ่ รถสุขาภิษฐ์ รถยก และอุปกรณ์อื่นๆ ช่วยให้ผู้ผลิตยานยนต์และผู้ผลิตเครื่องจักรกลก่อสร้างลดต้นทุนและเพิ่มประสิทธิภาพ ตลอดจนเร่งการเปลี่ยนแปลงของอุปกรณ์ระดับสูงไปสู่ระบบไฟฟ้า ระบบอัจฉริยะ และการปล่อยคาร์บอนต่ำ
วันที่เผยแพร่: 27 กุมภาพันธ์ 2569