เครื่องทำความร้อนแบบฟิล์มหนาแรงดันสูง (HVCH)เป็นส่วนประกอบหลักของการจัดการความร้อนแรงดันสูงสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ โดยใช้เทคโนโลยีการทำความร้อนแบบฟิล์มหนา (TFE) แทน PTC แบบดั้งเดิมในการให้ความร้อนแก่สารหล่อเย็นในระบบ 400V/800V พร้อมทั้งยังคำนึงถึงการอุ่นแบตเตอรี่และการทำความร้อนภายในห้องโดยสารด้วย มีประสิทธิภาพสูง ขนาดกะทัดรัด และมีอายุการใช้งานยาวนาน
1. ข้อดีเมื่อเปรียบเทียบกับ PTC แบบดั้งเดิม
✅ ความหนาแน่นของพลังงานสูงขึ้น: เพิ่มกำลังไฟ 30-50% สำหรับปริมาตรเท่าเดิม รองรับการชาร์จเร็วกำลังไฟสูง 800V
✅ ตอบสนองได้เร็วขึ้น: มวลความร้อนต่ำ ลดเวลาการอุ่นเครื่องก่อนสตาร์ทในสภาพอากาศเย็นลง 50% และทนทานต่ออุณหภูมิต่ำได้ดีขึ้น
✅ ประสิทธิภาพการใช้พลังงานสูงขึ้น: ไม่มีค่าความต้านทานความร้อนระดับกลาง การใช้พลังงานลดลง 10-15% และทนทานต่อสภาพอากาศหนาวเย็นได้ดีขึ้น
✅ อายุการใช้งานยาวนานขึ้น: ชิ้นส่วนฟิล์มหนา ทนต่อการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างฉับพลันและการกัดกร่อน ทำให้มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นเป็นสองเท่า
✅ ปลอดภัยยิ่งขึ้น: เซ็นเซอร์หลายตัว + เส้นทางการปิดระบบสำรองอิสระ ป้องกันการไหม้แห้ง/ความร้อนสูงเกิน/การรั่วไหล
✅ ขนาดกะทัดรัดยิ่งขึ้น: ลดปริมาตรลง 20-40% ติดตั้งในห้องโดยสารขนาดเล็กได้ง่าย
2. สถานการณ์การใช้งานในยานยนต์
การจัดการความร้อนสำหรับการชาร์จแบตเตอรี่แบบเร็ว: ควรให้ความร้อนแบตเตอรี่ที่อุณหภูมิ 25-35 ℃ (ต่ำกว่า 15 ℃) เพื่อเพิ่มความเร็วในการชาร์จ ความจุ และอายุการใช้งาน
ระบบทำความร้อนและไล่ฝ้าในห้องโดยสาร: ใช้พลังงานความร้อนเหลือทิ้งจากเครื่องยนต์มาทดแทน ช่วยให้ห้องโดยสารอบอุ่นขึ้นอย่างรวดเร็วในฤดูหนาว ไล่ฝ้าและละลายน้ำแข็งบนกระจก และเพิ่มความสะดวกสบาย
รถยนต์ไฮบริด/เซลล์เชื้อเพลิง: แบตเตอรี่รถยนต์ไฮบริดและระบบทำความร้อนในห้องโดยสาร; รถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงช่วยในการอุ่นเครื่องยนต์ล่วงหน้าเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการสตาร์ทเครื่องยนต์ในอุณหภูมิต่ำ
บริษัทของเราผลิตเครื่องทำความร้อนแบบใช้สารหล่อเย็นฟิล์มหนาแรงดันสูงหลากหลายรุ่น และเป็นหนึ่งในผู้ผลิตไม่กี่รายในประเทศจีนที่สามารถผลิตเครื่องทำความร้อนแบบใช้สารหล่อเย็นฟิล์มหนาแรงดันสูงได้
| แบบอย่าง
| NFเอชวีเอช-เอฟ400วี |
| ได้รับการจัดอันดับPพลังงาน(kw) | 4-9 |
| การทำงานVoltage(v) | 240-450@350V |
| ควบคุมVoltage(v) | 12/24 |
| แอมเบียนต์TจักรพรรดิRแองจ์(℃) | ~40-125 |
| พื้นที่จัดเก็บTจักรพรรดิRแองจ์ | ~40-125 |
| ฉนวนกันความร้อนRความต้านทาน(MΩ) | >100 |
| ฉนวนทนแรงดันไฟฟ้า(v) | 2500 |
| การสื่อสารMethods通讯方式 | แคน/ลิน |
| น้ำหนัก(กก.) | 1.86 |
| มิติ(มม.) | 279X186X56.8 |
| เอาท์เล็ตDเส้นผ่านศูนย์กลาง(มม.) | Φ16 |
วันที่เผยแพร่: 28 พฤษภาคม 2569