ยินดีต้อนรับสู่เหอเป่ย หนานเฟิง!

การวิเคราะห์การประยุกต์ใช้เครื่องทำความร้อนขณะจอด

หลังจากที่เราเข้าใจอะไรแล้วเครื่องทำความร้อนที่จอดรถคือเราจะสงสัยว่าสิ่งนี้ใช้ฉากไหนและในสภาพแวดล้อมใด?

เครื่องทำความร้อนขณะจอดส่วนใหญ่จะใช้สำหรับทำความร้อนห้องโดยสารของรถบรรทุกขนาดใหญ่ รถก่อสร้าง และรถบรรทุกหนัก เพื่อให้ความร้อนแก่ห้องโดยสาร และยังสามารถละลายน้ำแข็งกระจกหน้ารถได้อีกด้วยใช้ในยานยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิง รถบ้าน รถยนต์พลังงานใหม่ และสาขาอื่นๆ

การใช้เครื่องทำความร้อนที่จอดรถมีลักษณะดังต่อไปนี้

1. แก้ไขปัญหาสตาร์ทเครื่องไม่ดีในฤดูหนาว
2.ปกป้องเครื่องยนต์
3. ปรับปรุงความสะดวกสบาย
4. ลดต้นทุน
5. การประหยัดพลังงานและลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก

เครื่องทำความร้อนที่จอดรถแบบใช้น้ำมันเบนซิน
เครื่องทำความร้อนที่จอดรถดีเซล02
TT-EVO
เครื่องทำความร้อนที่จอดรถ06

1. เหตุใดจึงสามารถแก้ปัญหาสตาร์ทไม่ดีในฤดูหนาวได้?
คำตอบ: ปรากฏการณ์ที่สตาร์ทยากในฤดูหนาวส่วนใหญ่สะท้อนให้เห็นในรถยนต์ดีเซล (เครื่องทำน้ำอุ่น / เครื่องทำน้ำอุ่นเบนซินไม่สามารถใช้กับรถดีเซลได้ตามต้องการ)

เนื่องจากเครื่องยนต์ดีเซลเป็นแบบจุดระเบิดด้วยการอัด ดีเซลจะหนาขึ้นที่อุณหภูมิต่ำ และผลของการทำให้เป็นละอองค่อนข้างต่ำ

2. อุณหภูมิที่ติดไฟได้เองของดีเซลอยู่ที่ประมาณ 220 องศาการจุดระเบิดด้วยการอัดมีอัตราส่วนกำลังอัดตัวอย่างเช่น ภายใต้สถานการณ์ปกติ อัตราส่วนของอากาศต่อเชื้อเพลิงที่สูดเข้าไปเพื่อให้เกิดการเผาไหม้คือ 1:1จากนั้นเมื่ออุณหภูมิภายนอกต่ำและความหนาแน่นของอากาศ เมื่ออุณหภูมิเพิ่มขึ้นและอุณหภูมิลดลง อัตราส่วนของอากาศที่สูดเข้าไปในกระบอกสูบจะไม่เป็น 1 และไม่สามารถเข้าถึงอุณหภูมิการจุดระเบิดได้ในระหว่างการบีบอัดเครื่องทำความร้อนสร้างสภาพแวดล้อมการจุดระเบิดที่เหมาะสมที่สุดสำหรับเครื่องยนต์โดยการอุ่นเครื่องยนต์ล่วงหน้า ซึ่งช่วยแก้ปัญหาการสตาร์ทไม่ดีเนื่องจากอุณหภูมิต่ำอีกด้วย

3. จะปรับปรุงความสะดวกสบายได้อย่างไร
คำตอบ: นี่หมายถึงอากาศอุ่นเป็นหลักหากต้องการเป่าลมร้อน ถังเก็บน้ำของฮีตเตอร์จะต้องร้อน ฮีตเตอร์มีโมดูลฮีตเตอร์แยกต่างหากเป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าเมื่ออุณหภูมิของฮีตเตอร์อยู่ที่ 50 ฮีตเตอร์จะเปิดขึ้นปิดเครื่องทำความร้อนเมื่อทำความร้อนเสร็จแล้วด้วยวิธีนี้เมื่อขึ้นรถจะมีอุณหภูมิในรถให้คุณและครอบครัวเพลิดเพลินไปกับการเดินทางที่น่าพึงพอใจและสะดวกสบายยิ่งขึ้น

4.วิธีลดต้นทุน
คำตอบ : แทนที่จะเป็นบทบาทของอู่ซ่อมรถ อู่หน้าหนาว มีค่าใช้จ่ายไหม?ประมาณ 5,000 ดอลลาร์สหรัฐ เงินสำหรับฮีตเตอร์นั้นถูกกว่ามาก และอายุการใช้งานของฮีตเตอร์ ซึ่งเป็นเครื่องที่เก่าแก่ที่สุดที่ฉันเคยเห็นในตลาดคือปี 2004 และยังคงใช้งานได้ตามปกติ

5. การประหยัดพลังงานและลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก
คำตอบ: รถปกติจะใช้เวลาประมาณ 15 นาทีในการอุ่นเครื่อง และการปล่อยไอเสียของรถที่สตาร์ทขณะเครื่องเย็นจะเกินมาตรฐาน และจะไม่ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ความเร็วรอบเดินเบาต่ำเฉพาะความเร็วรอบเดินเบาระหว่างการขับขี่ปกติเท่านั้นที่จะเป็นสถานะประหยัดน้ำมัน

หลังจากอ่านเนื้อหาข้างต้นแล้ว ทุกคนก็มีความเข้าใจเกี่ยวกับเครื่องทำความร้อนขณะจอดเป็นอย่างดีฉันเชื่อว่ายังมีคนจำนวนมากที่จอดรถไว้ข้างนอกในฤดูหนาวและแค่คลุมรถด้วยผ้าฝ้าย ดังนั้นคุณจึงยังจำเป็นต้องมีเครื่องทำความร้อน (เครื่องทำความร้อนที่จอดรถแบบใช้อากาศ/เครื่องทำความร้อนที่จอดรถแบบน้ำ/เครื่องทำความร้อนที่จอดรถแก๊ส)


เวลาโพสต์: Mar-03-2023