เดอะเครื่องอัดอากาศแบบสกรอลล์ไร้น้ำมันคอมเพรสเซอร์แบบโรตารี่ชนิดปริมาตรคงที่ (Positive-Displacement Rotary Air Compressor) ประกอบด้วยขดลวดเกลียวคู่สองอันที่เหมือนกัน วางตำแหน่งเยื้องกัน 180° อันหนึ่งเรียกว่าขดลวดคงที่ ส่วนอีกอันเป็นขดลวดเคลื่อนที่ซึ่งขับเคลื่อนด้วยเพลาเยื้องศูนย์ เมื่อขดลวดเคลื่อนที่หมุนตามเข็มนาฬิกา ก๊าซจะเข้าสู่ห้องรูปพระจันทร์เสี้ยวของคอมเพรสเซอร์ผ่านทางช่องรับอากาศ ขณะที่ขดลวดเคลื่อนที่หมุนต่อไป ก๊าซจะถูกอัดอย่างต่อเนื่องและในที่สุดจะถูกปล่อยออกทางช่องจ่ายอากาศที่อยู่ตรงกลางของขดลวดคงที่
ข้อดีของเครื่องอัดอากาศแบบสกรอลล์ไร้น้ำมัน:
1. ปราศจากน้ำมันโดยสิ้นเชิง
ห้องอัดอากาศของเครื่องอัดอากาศแบบสกรอลล์ไร้น้ำมัน ไม่จำเป็นต้องใช้น้ำมันหล่อลื่นและไม่มีการสัมผัสระหว่างโลหะกับโลหะ จึงรับประกันคุณภาพของอากาศอัดไร้น้ำมันได้อย่างแท้จริง เครื่องนี้เป็นไปตามมาตรฐานความบริสุทธิ์ ISO 8573-1:2010 อย่างครบถ้วน ยิ่งไปกว่านั้น ยังผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดโดย TÜV Rheinland (ประเทศเยอรมนี) และได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO Class 0 สำหรับการอัดอากาศไร้น้ำมันอีกด้วย
2. ประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่ยอดเยี่ยม
เครื่องอัดอากาศแบบสกรอลล์ไร้น้ำมันใช้มอเตอร์นำเข้าและตัวกรองอากาศประสิทธิภาพสูงเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานโดยรวมของเครื่อง นอกจากนี้ เนื่องจากตัวเครื่องอัดอากาศเองไม่มีวาล์วดูดหรือวาล์วไอเสีย การสูญเสียแรงดันจึงแทบเป็นศูนย์
3. ระดับเสียงรบกวนต่ำ
คอมเพรสเซอร์ลมแบบสกรอลล์ไร้น้ำมันใช้เทคโนโลยีการผลิตสกรอลล์ที่มีความแม่นยำสูงเป็นพิเศษ เพื่อให้มั่นใจถึงความต่อเนื่องและเสถียรภาพของกระบวนการดูดและปล่อยลม จึงช่วยลดการเกิดเสียงรบกวนให้น้อยที่สุด นอกจากนี้ การออกแบบที่สมดุลของสกรอลล์ที่เคลื่อนที่และคงที่ ผสานกับแท่นยางกันสั่นสะเทือนพิเศษที่ฐาน ช่วยลดเสียงรบกวนส่วนเกินได้ สุดท้ายนี้ ตัวเรือนลดเสียงรบกวนช่วยแยกเสียงรบกวนภายในจากการทำงานภายนอกได้อย่างมีประสิทธิภาพ
4. ความน่าเชื่อถือสูงและค่าบำรุงรักษาต่ำ
ในระหว่างการทำงาน ระบบคอมเพรสเซอร์แบบสกรอลล์ไร้น้ำมันจะควบคุมการหมุนของชุดคอมเพรสเซอร์อย่างชาญฉลาดตามความต้องการอากาศจริง หากโมดูลคอมเพรสเซอร์ตัวใดตัวหนึ่งเสียหรือต้องการการซ่อมบำรุง ก็จะไม่กระทบต่อการทำงานปกติของโมดูลที่เหลือ ทำให้ความน่าเชื่อถือและประโยชน์ใช้สอยโดยรวมของระบบเพิ่มขึ้นอย่างมาก นอกจากนี้ ตัวเครื่องยังมีส่วนประกอบน้อยมาก ส่งผลให้อัตราการเสียต่ำมาก ยิ่งไปกว่านั้น ไม่จำเป็นต้องติดตั้งชิ้นส่วนสิ้นเปลือง เช่น ตัวแยกน้ำมัน หรือเติมน้ำมันหล่อเย็นคอมเพรสเซอร์
วันที่เผยแพร่: 19 พฤษภาคม 2026