เครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็นแรงดันสูงแบบฟิล์มหนาสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า 7-15 กิโลวัตต์

1. การอุ่นเครื่องที่อุณหภูมิต่ำและการควบคุมอุณหภูมิของแบตเตอรี่กำลังสูง (การประยุกต์ใช้งานหลัก)
แบตเตอรี่พลังงานรุ่นใหม่มีความไวต่ออุณหภูมิในการทำงานอย่างมาก อุณหภูมิต่ำอาจทำให้ระยะทางการใช้งานลดลง เกิดการสะสมของลิเธียมระหว่างการชาร์จ และประสิทธิภาพการชาร์จ/คายประจุลดลงได้ง่ายเครื่องทำความร้อนแรงดันสูงแบบฟิล์มหนาโดยการให้ความร้อนแก่สารหล่อเย็นที่ไหลเวียน จะช่วยเพิ่มอุณหภูมิของโมดูลแบตเตอรี่ได้อย่างรวดเร็วและคงที่ในช่วงการทำงานที่เหมาะสมที่ 25-35℃ ทำให้เกิดการอุ่นเครื่องที่อุณหภูมิต่ำและการควบคุมอุณหภูมิคงที่ในระหว่างการใช้งานรถยนต์ ซึ่งช่วยเพิ่มความเร็วในการชาร์จอย่างรวดเร็วในฤดูหนาว ลดการเสื่อมสภาพของแบตเตอรี่ หลีกเลี่ยงอันตรายด้านความปลอดภัย และรับประกันประสิทธิภาพการชาร์จ/คายประจุและอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ มีการใช้งานอย่างแพร่หลายในระบบจัดการความร้อนของแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าล้วนและรถยนต์ไฮบริดแบบเสียบปลั๊ก

2. ระบบทำความร้อนในห้องโดยสารรถยนต์
รถยนต์ไฟฟ้าไม่มีความร้อนเหลือทิ้งจากเครื่องยนต์สำหรับใช้ในการทำความร้อนเครื่องทำความร้อนหล่อเย็นแรงดันสูงแบบฟิล์มหนาระบบทำความร้อนเป็นหนึ่งในแหล่งความร้อนหลักของระบบปรับอากาศ โดยการให้ความร้อนแก่น้ำหล่อเย็นของรถยนต์ อากาศอุ่นจะถูกเป่าออกมาผ่านคอยล์ทำความร้อนของระบบปรับอากาศ ทำให้ห้องโดยสารมีอุณหภูมิที่อบอุ่นคงที่

3. เหมาะสำหรับการจัดการความร้อนแบบหลายองค์ประกอบ: ในสภาพอากาศหนาวจัด สามารถใช้เป็นแหล่งความร้อนหลักเสริมสำหรับเครื่องปรับอากาศแบบปั๊มความร้อน เพื่อชดเชยความสามารถในการทำความร้อนที่อุณหภูมิต่ำไม่เพียงพอของปั๊มความร้อน และแก้ไขปัญหาการทำความร้อนที่ช้าและไม่เพียงพอในรถยนต์ในช่วงฤดูหนาว ตอบสนองความต้องการด้านความสะดวกสบายภายในห้องโดยสารและการควบคุมอุณหภูมิของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์พลังงานใหม่

4. ปรับใช้ได้กับยานยนต์พลังงานใหม่ทุกประเภท: สามารถปรับใช้ได้กับสถานการณ์การจัดการความร้อนทุกรูปแบบในยานยนต์พลังงานใหม่ โดยให้การอุ่นล่วงหน้าในอุณหภูมิต่ำและการรักษาอุณหภูมิคงที่สำหรับชิ้นส่วนไฟฟ้าแรงสูง เช่น มอเตอร์ ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ และเครื่องชาร์จในรถยนต์ ซึ่งจะช่วยป้องกันประสิทธิภาพที่ลดลงและข้อจำกัดด้านโหลดของชิ้นส่วนแรงสูงภายใต้สภาวะอุณหภูมิต่ำ ทำให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่เสถียรของระบบไฟฟ้าสามส่วนของรถยนต์ตลอดช่วงอุณหภูมิทั้งหมด และเพิ่มความสามารถในการปรับตัวของรถยนต์ให้เข้ากับสภาวะการใช้งานทุกรูปแบบ

5. เหมาะสำหรับยานยนต์พลังงานใหม่ทุกประเภท: ผลิตภัณฑ์นี้มีความเข้ากันได้สูง สามารถปรับใช้ได้กับรถยนต์ไฟฟ้าล้วน (BEV) รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) และรถยนต์ไฟฟ้าขยายระยะทาง (EREV) นอกจากนี้ยังสามารถใช้งานได้อย่างกว้างขวางกับรถโดยสารไฟฟ้า รถบรรทุกไฟฟ้า และรถยนต์เพื่อการพาณิชย์พลังงานใหม่เฉพาะทาง โดยเฉพาะอย่างยิ่งมีความเข้ากันได้ดีกับรุ่นใหม่ที่ใช้แพลตฟอร์มการชาร์จเร็วแรงดันสูง 800V และเป็นส่วนประกอบหลักในการจัดการความร้อนมาตรฐานสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ระดับไฮเอนด์ในปัจจุบันและรุ่นแพลตฟอร์มแรงดันสูงรุ่นต่อไป