ปั๊มน้ำหล่อเย็นอิเล็กทรอนิกส์ 600V สำหรับรถบัสและรถบรรทุกไฟฟ้า
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
เดอะปั๊มน้ำหล่อเย็นอิเล็กทรอนิกส์แรงดันสูงเป็น "หัวใจ" ของระบบไฟฟ้าสามส่วนของรถยนต์ไฟฟ้า มีหน้าที่ส่งเสริมการไหลเวียนของสารหล่อเย็น ช่วยระบายความร้อน ป้องกันความร้อน ควบคุมอุณหภูมิ เพื่อความปลอดภัย ความทนทาน และประสิทธิภาพการทำงานที่เสถียรของแบตเตอรี่และมอเตอร์
คำอธิบายเครื่องทำน้ำอุ่นระบบอิเล็กทรอนิกส์
ปั๊มหมุนเวียนน้ำหล่อเย็นใช้มอเตอร์ DC แบบไร้แปรงถ่านที่ขับเคลื่อนโดยตรงจากแบตเตอรี่แรงดันสูงของรถยนต์ สามารถควบคุมการไหล/ความเร็วของน้ำหล่อเย็นได้อย่างแม่นยำและปรับได้ผ่านการควบคุมทางอิเล็กทรอนิกส์ ฉนวนทนต่อแรงดันไฟฟ้า EMC และระดับการซีลสูงกว่าปั๊มแรงดันต่ำมาก
ส่วนประกอบหลัก:
มอเตอร์ DC แบบไร้แปรงถ่าน (ขดลวดโรเตอร์และสเตเตอร์เป็นแม่เหล็กถาวร การสลับกระแสด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์โดยไม่มีการสึกหรอของแปรงถ่าน)
ตัวควบคุมแบบรวม (MCU + พรีไดรฟ์ + การจัดการพลังงาน รองรับการสื่อสาร CAN/CAN FD)
ใบพัด (พลาสติกวิศวกรรม/โลหะผสมอะลูมิเนียม ช่องทางการไหลที่ได้รับการปรับให้เหมาะสม)
การเชื่อมต่อแบบแม่เหล็ก/ซีลเชิงกล (ออกแบบป้องกันการรั่วซึม)
เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิ/ความดัน/ความเร็ว (ระบบควบคุมแบบวงปิด + การวินิจฉัยข้อผิดพลาด)
พารามิเตอร์เครื่องทำน้ำอุ่นระบบอิเล็กทรอนิกส์
| แบบอย่าง | HS-030-156H | HS-030-256H |
| แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด (V) | 600 | |
| ช่วงแรงดันไฟฟ้า (V) | 400-750 | |
| ตัวควบคุมแรงดันต่ำ (V) | 9-32 | |
| กำลังไฟฟ้าขาเข้า | ≤1500 วัตต์ | ≤2500 วัตต์ |
| อัตราการไหลของจุด | 13000 ลิตร/ชั่วโมง ที่ระยะ 22 เมตร | 21600 ลิตร/ชั่วโมง ที่ 20 เมตร |
| หัวสูงสุด | 25 เมตร | ≥27ม. |
| ระดับการป้องกัน | IP67 | |
| ระดับเสียง ณ จุดที่กำหนด | ≤70dB | ≤75dB |
| วิธีการสื่อสาร | สามารถ | |
โครงสร้างเครื่องทำน้ำอุ่นระบบอิเล็กทรอนิกส์
1. เดอะปั๊มน้ำโครงสร้างนี้เป็นโครงสร้างปั๊มแบบมีฉนวนหุ้ม
2. ตัวเรือนแบริ่งด้านหน้าสัมผัสกับตัวกลาง และแผ่นฉนวนด้านหน้าทำหน้าที่เป็นฉนวนกั้นตัวเรือนแบริ่งด้านหน้าออกจากตัวเรือนหลัก
3. เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านฉนวนของตัวเรือนแบริ่งด้านหลัง จึงได้ออกแบบโครงสร้างใหม่เพื่อห่อหุ้มตัวเรือนแบริ่งด้านหลังและแยกออกจากตัวเรือนหลัก เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านฉนวนระหว่างตัวกลางและตัวเรือน ตัวเรือนแบริ่งด้านหลังแยกออกจากตัวเรือนหลักและเป็นชิ้นส่วนอิสระ ตัวควบคุมถูกยึดไว้ที่ส่วนท้าย ช่วยระบายความร้อนให้กับตัวควบคุม ลดอุณหภูมิที่สูงขึ้น และยืดอายุการใช้งานของตัวควบคุม ส่วนหน้าสัมผัสกับตัวกลางที่ไหลเวียน ช่วยระบายความร้อนของตัวควบคุมออกไป
4. เพลาของมอเตอร์มีโครงสร้างกลวง สารหล่อเย็นจะไหลเข้าสู่ปลอกหุ้มผ่านเรือนแบริ่งด้านหน้าในบริเวณแรงดันสูงของตัวเรือนปั๊ม และหลังจากถึงเรือนแบริ่งด้านหลังแล้ว จะไหลเข้าสู่ด้านล่างของเพลามอเตอร์ผ่านร่องขวางของเรือนแบริ่งด้านหลัง แล้วไหลกลับไปยังทางเข้าของปั๊มน้ำผ่านรูตรงกลางของเพลามอเตอร์ ก่อให้เกิดระบบหมุนเวียนระบายความร้อนขนาดเล็ก
ภาพแสดงส่วนประกอบของโครงสร้างเครื่องทำน้ำอุ่นระบบอิเล็กทรอนิกส์
