สินค้า
-
เครื่องอัดอากาศแบบไร้น้ำมันชนิดปริมาตรคงที่ สำหรับรถบัสไฟฟ้าและรถบรรทุก
หลักการทำงานของคอมเพรสเซอร์อากาศแบบไร้น้ำมัน: ในแต่ละรอบการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงของคอมเพรสเซอร์ ลูกสูบจะเคลื่อนที่ขึ้นลงหนึ่งรอบ และกระบอกสูบจะทำการดูดอากาศ อัดอากาศ และปล่อยอากาศตามลำดับ จึงครบหนึ่งรอบการทำงาน
-
คอมเพรสเซอร์แอร์รถยนต์แบบสกรอลล์ไฟฟ้า
คอมเพรสเซอร์แอร์ไฟฟ้า: “หัวใจสำคัญของการระบายความร้อนในรถยนต์” ในรถยนต์พลังงานใหม่
-
วาล์วอิเล็กทรอนิกส์สามทางสำหรับ BTMS
วาล์วน้ำอิเล็กทรอนิกส์ใช้มอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรงและเกียร์ทดรอบในการควบคุมการหมุนของวาล์ว ทำให้สามารถกลับทิศทางการไหลหรือควบคุมปริมาณการไหลได้
ตำแหน่งของวาล์วถูกควบคุมโดยมอเตอร์กระแสตรง เกียร์บ็อกซ์ และเซ็นเซอร์ตำแหน่ง เซ็นเซอร์ตำแหน่งจะส่งแรงดันไฟฟ้าที่สอดคล้องกับมุมของวาล์ว
-
เครื่องอัดอากาศสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ 4KW เครื่องอัดอากาศแบบลูกสูบไร้น้ำมัน 2.2KW เครื่องอัดอากาศไร้น้ำมัน 3KW
คอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบไร้น้ำมันประกอบด้วยส่วนประกอบหลัก 4 ส่วน ได้แก่ มอเตอร์ ชุดลูกสูบ ชุดกระบอกสูบ และฐานรอง
-
เครื่องอัดอากาศแบบลูกสูบไร้น้ำมัน สำหรับระบบเบรกอากาศของรถบัสไฟฟ้า
คำอธิบายผลิตภัณฑ์ คอมเพรสเซอร์ลมลูกสูบไร้น้ำมันสำหรับรถโดยสารไฟฟ้า (เรียกอีกอย่างว่า “คอมเพรสเซอร์ลมลูกสูบไร้น้ำมันสำหรับยานยนต์”) เป็นหน่วยแหล่งจ่ายอากาศที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถโดยสารไฟฟ้า/ไฮบริด ห้องอัดอากาศไร้น้ำมันตลอดทั้งระบบ และมีมอเตอร์ขับเคลื่อนโดยตรง/แบบรวมในตัว ให้แหล่งจ่ายอากาศสะอาดสำหรับระบบเบรกอากาศ ระบบกันสะเทือนด้วยลม ประตูลม แพนโทกราฟ ฯลฯ และเป็นส่วนประกอบสำคัญสำหรับความปลอดภัยและความสะดวกสบายของผู้โดยสารทั้งหมด... -
คอมเพรสเซอร์แบบใบพัดสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (EV) สำหรับรถบัสและรถบรรทุกไฟฟ้า
คอมเพรสเซอร์แบบใบพัดสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (EV) เป็นคอมเพรสเซอร์แบบปริมาตรคงที่ขนาดกะทัดรัดและมีเสียงรบกวนต่ำ ส่วนใหญ่ใช้สำหรับการจ่ายอากาศภายในรถ (เบรกแบบลม ระบบกันสะเทือน) และการจัดการความร้อน (เครื่องปรับอากาศ/ระบบทำความเย็น) และมีให้เลือกทั้งแบบหล่อลื่นด้วยน้ำมันและแบบไร้น้ำมัน ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าแรงดันสูง (400V/800V) พร้อมตัวควบคุมในตัว
-
ระบบระบายความร้อนแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า (BTMS) สำหรับรถบัสและรถบรรทุกไฟฟ้า
ระบบจัดการความร้อนแบตเตอรี่ (BTMS) เป็นระบบย่อยที่สำคัญซึ่งออกแบบมาเพื่อรักษาอุณหภูมิของชุดแบตเตอรี่ให้อยู่ในระดับที่เหมาะสมในระหว่างการชาร์จ การคายประจุ และสถานะไม่ได้ใช้งาน เป้าหมายหลักคือการรับรองความปลอดภัยของแบตเตอรี่ ยืดอายุการใช้งาน และรักษาประสิทธิภาพการทำงานให้คงที่
-
ระบบจัดการความร้อนแบตเตอรี่ (BTMS) สำหรับรถโดยสารไฟฟ้าและรถบรรทุกไฟฟ้า คุณภาพดี
ระบบจัดการความร้อนแบตเตอรี่ (BTMS) เป็นระบบย่อยที่สำคัญซึ่งออกแบบมาเพื่อรักษาอุณหภูมิของชุดแบตเตอรี่ให้อยู่ในระดับที่เหมาะสมในระหว่างการชาร์จ การคายประจุ และสถานะไม่ได้ใช้งาน เป้าหมายหลักคือการรับรองความปลอดภัยของแบตเตอรี่ ยืดอายุการใช้งาน และรักษาประสิทธิภาพการทำงานให้คงที่
