คอมเพรสเซอร์ลมลูกสูบแบบไร้น้ำมัน สำหรับระบบเบรกอากาศของรถบัสไฟฟ้า (ภาพประกอบ)

เครื่องอัดอากาศแบบลูกสูบไร้น้ำมัน สำหรับระบบเบรกอากาศของรถบัสไฟฟ้า

คำอธิบายโดยย่อ:

คำอธิบายผลิตภัณฑ์ คอมเพรสเซอร์ลมลูกสูบไร้น้ำมันสำหรับรถโดยสารไฟฟ้า (เรียกอีกอย่างว่า “คอมเพรสเซอร์ลมลูกสูบไร้น้ำมันสำหรับยานยนต์”) เป็นหน่วยแหล่งจ่ายอากาศที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถโดยสารไฟฟ้า/ไฮบริด ห้องอัดอากาศไร้น้ำมันตลอดทั้งระบบ และมีมอเตอร์ขับเคลื่อนโดยตรง/แบบรวมในตัว ให้แหล่งจ่ายอากาศสะอาดสำหรับระบบเบรกอากาศ ระบบกันสะเทือนด้วยลม ประตูลม แพนโทกราฟ ฯลฯ และเป็นส่วนประกอบสำคัญสำหรับความปลอดภัยและความสะดวกสบายของผู้โดยสารทั้งหมด...

ส่งอีเมลถึงเรา

รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

เดอะเครื่องอัดอากาศแบบลูกสูบไร้น้ำมันสำหรับรถโดยสารไฟฟ้า (เรียกอีกอย่างว่า "คอมเพรสเซอร์อากาศแบบลูกสูบไร้น้ำมันสำหรับยานพาหนะ") คือหน่วยแหล่งจ่ายอากาศที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถโดยสารไฟฟ้าล้วน/ไฮบริด ห้องอัดอากาศนั้นไร้น้ำมันตลอดทั้งระบบและมีมอเตอร์ขับเคลื่อนโดยตรง/แบบรวมในตัว ให้แหล่งจ่ายอากาศสะอาดสำหรับระบบเบรกอากาศ ระบบกันสะเทือนด้วยลม ประตูแบบนิวแมติก แพนโทกราฟ ฯลฯ และเป็นส่วนประกอบสำคัญสำหรับความปลอดภัยและความสะดวกสบายของยานพาหนะทั้งหมด

คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์

แอปพลิเคชัน

หลักการทำงาน

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์

ข้อกำหนด	1.5 กิโลวัตต์	2.2 กิโลวัตต์	3.0 กิโลวัตต์	4.0 กิโลวัตต์
อัตราการไหล (ลบ.ม./นาที)	0.15	0.2	0.27	0.36
แรงดันใช้งาน (บาร์)	10	10	10	10
แรงดันสูงสุด (บาร์)	11	12	12	12
การสั่นสะเทือน (มม./วินาที)	7	7.1	7.1	7.1
ระดับเสียงรบกวน (เดซิเบล)	72	72	72	72
อนุญาตให้ใช้อุณหภูมิแวดล้อม (℃)	ปริมาณน้ำมันโดยประมาณ: ~25-65 น้ำมันอุณหภูมิต่ำ: ~40-65 องศาเซลเซียส	ปริมาณน้ำมันโดยประมาณ: ~25-65 น้ำมันอุณหภูมิต่ำ: ~40-65 องศาเซลเซียส	ปริมาณน้ำมันโดยประมาณ: ~25-65 น้ำมันอุณหภูมิต่ำ: ~40-65 องศาเซลเซียส	ปริมาณน้ำมันโดยประมาณ: ~25-65 น้ำมันอุณหภูมิต่ำ: ~40-65 องศาเซลเซียส
กำลังไฟฟ้าขาเข้า (กิโลวัตต์/(ลูกบาศก์เมตร/นาที))	≤11.6	≤11.6	≤11.1	≤11.6
อุณหภูมิไอเสียของคอมเพรสเซอร์ (℃)	≤110	≤110	≤110	≤110