ยินดีต้อนรับสู่เหอเป่ย หนานเฟิง!
ข่าว
-
หลักการทำงานของระบบปรับอากาศและทำความร้อนในรถยนต์ไฟฟ้าล้วนคืออะไร
ในปัจจุบัน ระบบปรับอากาศและทำความร้อนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าล้วนมีอยู่ 2 ประเภท ได้แก่ เครื่องทำความร้อนแบบเทอร์มิสเตอร์ PTC และระบบปั๊มความร้อน หลักการทำงานของระบบทำความร้อนแต่ละประเภทแตกต่างกันอย่างมาก เทอร์มิสเตอร์ PTC ที่ใช้ในรถยนต์ไฟฟ้าล้วนนั้น...อ่านเพิ่มเติม -
ผลิตภัณฑ์ใหม่ – เครื่องทำความร้อนอากาศ PTC สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
ด้วยความมุ่งเน้นในการรักษาสิ่งแวดล้อม การพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าจึงได้รับความสนใจอย่างมากในระดับนานาชาติและกำลังเข้ามาสู่ตลาดรถยนต์ รถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในใช้ความร้อนเหลือทิ้งจากเครื่องยนต์ในการให้ความร้อน จึงจำเป็นต้องมีอุปกรณ์เพิ่มเติม เช่น...อ่านเพิ่มเติม -
สินค้าใหม่ – เครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็น PTC รุ่น W13
เครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็น PTC นี้ใช้เป็นหลักในการอุ่นแบตเตอรี่ล่วงหน้าของระบบจัดการความร้อนแบตเตอรี่ไฟฟ้า เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดและฟังก์ชันการทำงานที่เกี่ยวข้อง หน้าที่หลักของเครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็นแบบวงจรรวมมีดังนี้: - ฟังก์ชันควบคุม: เครื่องทำความร้อน...อ่านเพิ่มเติม -
PTC คืออะไร?
PTC ย่อมาจาก "Positive Temperature Coefficient" ในระบบทำความร้อนของรถยนต์ เครื่องยนต์ของรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมจะสร้างความร้อนจำนวนมากเมื่อสตาร์ท วิศวกรยานยนต์ใช้ความร้อนจากเครื่องยนต์นี้ในการทำความร้อนภายในรถ ระบบปรับอากาศ ระบบไล่ฝ้า ระบบทำความร้อนเบาะนั่ง และอื่นๆ...อ่านเพิ่มเติม -
ความแตกต่างระหว่างเครื่องทำความร้อนจอดรถแบบใช้น้ำมันเบนซินและแบบใช้ดีเซล
1. เครื่องทำความร้อนจอดรถแบบใช้แก๊ส: โดยทั่วไปแล้วเครื่องยนต์เบนซินจะฉีดน้ำมันเบนซินเข้าไปในท่อไอดีและผสมกับอากาศเพื่อสร้างส่วนผสมที่ติดไฟได้ จากนั้นจึงเข้าสู่กระบอกสูบและจุดประกายโดยหัวเทียนเพื่อเผาไหม้และขยายตัวเพื่อทำงาน โดยทั่วไปคนมักเรียกมันว่าเครื่องทำความร้อน...อ่านเพิ่มเติม -
การวิเคราะห์การใช้งานเครื่องทำความร้อนสำหรับจอดรถ
หลังจากที่เราเข้าใจแล้วว่าเครื่องทำความร้อนสำหรับจอดรถคืออะไร เราอาจสงสัยว่าสิ่งนี้ใช้ในสถานการณ์และสภาพแวดล้อมแบบใด เครื่องทำความร้อนสำหรับจอดรถส่วนใหญ่ใช้สำหรับทำความร้อนในห้องโดยสารของรถบรรทุกขนาดใหญ่ รถก่อสร้าง และรถบรรทุกหนัก เพื่อให้ความอบอุ่นแก่ห้องโดยสาร และยังสามารถช่วยระบายความร้อนได้อีกด้วย...อ่านเพิ่มเติม -
บทบาทของ HVCH ในยานยนต์พลังงานใหม่
โดยทั่วไปแล้ว ระยะทางการวิ่งของรถยนต์ไฟฟ้าในฤดูหนาวจะลดลงอย่างมาก สาเหตุหลักมาจากความหนืดของอิเล็กโทรไลต์ในชุดแบตเตอรี่เพิ่มขึ้นในอุณหภูมิต่ำ และประสิทธิภาพการชาร์จและการคายประจุของชุดแบตเตอรี่ลดลง ในทางทฤษฎีแล้ว...อ่านเพิ่มเติม -
ระบบทำความร้อนสำหรับรถยนต์ไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้า
รถยนต์ไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้าล้วนกำลังได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ ในตลาด แต่ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ในบางรุ่นยังไม่ดีเท่าที่ควร ผู้ผลิตมักมองข้ามปัญหาข้อหนึ่งไป นั่นคือ รถยนต์พลังงานใหม่หลายรุ่นในปัจจุบันติดตั้ง...อ่านเพิ่มเติม
-
โทรศัพท์
-
อีเมล
-
วอทส์
-
สูงสุด
