คอมเพรสเซอร์แอร์รถยนต์แบบสกรอลล์ไฟฟ้า
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
เดอะคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศไฟฟ้าเป็นชุดทำความเย็นที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า/ไฮบริด มันเข้ามาแทนที่คอมเพรสเซอร์ที่หล่อลื่นด้วยน้ำมันซึ่งขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ในรถยนต์เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม โดยจะอัดสารทำความเย็นโดยตรงผ่านมอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อระบายความร้อนให้กับห้องโดยสารและระบบแบตเตอรี่ นับเป็นส่วนประกอบหลักของ...ระบบจัดการความร้อนของยานยนต์พลังงานใหม่
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
| ข้อกำหนด | DM18 | DM24 |
| การเคลื่อนย้าย | 18 ซีซี | 24 ซีซี |
| ตัวควบคุม/มอเตอร์ | ชิ้นเดียว | ชิ้นเดียว |
| ช่วงการหมุน | 2000 รอบต่อนาที ~ 6000 รอบต่อนาที | 2000 รอบต่อนาที ~ 6000 รอบต่อนาที |
| การระบายความร้อนสูงสุดความจุ/กระแสไฟฟ้าใช้งาน | 2900 วัตต์ (6000 รอบต่อนาที) / 83 แอมป์ | 4000 วัตต์ (6000 รอบต่อนาที) / 62 แอมป์ |
| กระแสอินพุต | 120A | 90A |
| แรงดันไฟฟ้า | DC10V~DC420V | DC20V~DC32V |
| ประสิทธิภาพการใช้พลังงานอัตราส่วน COP(W/W) | 2.0@Pd/Ps=1.5/0.3MPaASH/SC=10/5℃ | 2.0@Pd/Ps=1.5/0.3MPaASH/SC=10/5℃ |
| กันน้ำและข้อกำหนดการป้องกันฝุ่น | IP67 | |
| การทำงานอย่างต่อเนื่องอุณหภูมิ | -20℃ ถึง +85℃ | |
| ประหยัดอุณหภูมิโดยรอบอุณหภูมิ | -40℃ ถึง +120℃ | |
| สารทำความเย็น | อาร์134เอ/อาร์1234วายเอฟ | |
| น้ำมันหล่อเย็น / ปริมาณการฉีด | พีวีอี68/100 ซีซี | พีวีอี68/100 ซีซี |
| น้ำหนัก | 5.5 กก. (มีน้ำมันหล่อเย็น) | 5.5 กก. (มีน้ำมันหล่อเย็น) |
ช่วงแรงดันใช้งานของคอมเพรสเซอร์
ลักษณะความสัมพันธ์ระหว่างแรงดันและความเร็วของคอมเพรสเซอร์
กราฟแสดงความสัมพันธ์ระหว่างความสามารถในการทำความเย็นของคอมเพรสเซอร์กับความเร็ว








