โซลูชันระบบระบายความร้อนแบตเตอรี่สำหรับรถโดยสารไฟฟ้าและรถบรรทุกไฟฟ้า
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
NFซีรี่ส์ XDชุดระบายความร้อนด้วยน้ำสำหรับแบตเตอรี่ได้สารป้องกันการแข็งตัวที่อุณหภูมิต่ำโดยวิธีการระเหย การทำความเย็นของสารทำความเย็น.ทีน้ำยาหล่อเย็นอุณหภูมิต่ำจะระบายความร้อนที่เกิดจากแบตเตอรี่ออกไปโดยผ่านการแลกเปลี่ยนความร้อนแบบพาความร้อนภายใต้การทำงานของ...ปั๊มน้ำค่าสัมประสิทธิ์การถ่ายเทความร้อนของของเหลวสูง ความจุความร้อนสูง และความเร็วในการระบายความร้อนเร็ว ซึ่งดีกว่าในการลดอุณหภูมิสูงสุดและรักษาความสม่ำเสมอของอุณหภูมิของชุดแบตเตอรี่ ในทำนองเดียวกัน เมื่ออากาศหนาวเย็นมันอาจจะเกิดขึ้นได้ฮีตเตอร์ป้องกันการแข็งตัวที่อุณหภูมิสูง และการแลกเปลี่ยนความร้อนแบบพาความร้อนจะให้ความร้อนแก่ชุดแบตเตอรี่ เพื่อรักษาประสิทธิภาพสูงสุดของชุดแบตเตอรี่
NFผลิตภัณฑ์ซีรีส์ XD เหมาะสำหรับงานด้านพลังงานแบตเตอรี่ความร้อนระบบการจัดการเช่น รถโดยสารไฟฟ้าล้วน รถโดยสารไฮบริด รถบรรทุกขนาดเล็กไฮบริดระยะไกล รถบรรทุกขนาดใหญ่ไฮบริด รถยนต์วิศวกรรมไฟฟ้าล้วน รถยนต์โลจิสติกส์ไฟฟ้าล้วน รถขุดไฟฟ้าล้วน และรถยกไฟฟ้าล้วน โดยการควบคุมอุณหภูมิ จะช่วยให้แบตเตอรี่ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพภายใต้ช่วงอุณหภูมิปกติในพื้นที่ที่มีอุณหภูมิสูงและพื้นที่ที่มีอากาศหนาวจัด จึงช่วยยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่และเพิ่มความปลอดภัยในการใช้งานแบตเตอรี่
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | หน่วยจัดการความร้อนของแบตเตอรี่ |
| หมายเลขรุ่น | เอ็กซ์ดี-288ดี |
| แรงดันไฟฟ้าต่ำ | 18~32 โวลต์ |
| แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด | 600 โวลต์ |
| ความสามารถในการทำความเย็นที่กำหนด | 7.5 กิโลวัตต์ |
| ปริมาณลมสูงสุด | 4400 ลบ.ม./ชม. |
| สารทำความเย็น | อาร์134เอ |
| น้ำหนัก | 60 กก. |
| มิติ | 1345*1049*278 |
1.รูปลักษณ์ของอุปกรณ์สวยงามและดูดี สีสันเข้ากันอย่างลงตัว ส่วนประกอบแต่ละชิ้นได้รับการออกแบบตามความต้องการของผู้ใช้ในด้านความทนทานต่อน้ำ น้ำมัน การกัดกร่อน และฝุ่นละออง อุปกรณ์มีฟังก์ชันและการออกแบบโครงสร้างที่ดี ใช้งานง่าย และมีโหมดการทำงานให้เลือกหลากหลาย มีความแม่นยำในการวัดและควบคุมสูง ผลการทดสอบมีความน่าเชื่อถือสูง อายุการใช้งานยาวนาน และเป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง
2.พารามิเตอร์ของชิ้นส่วนไฟฟ้าหลักสามารถอ่านและควบคุมได้โดยคอมพิวเตอร์หลักผ่านการสื่อสาร CAN มีฟังก์ชันการป้องกันที่สมบูรณ์แบบ เช่น การโอเวอร์โหลด แรงดันไฟต่ำ แรงดันไฟสูง กระแสไฟเกิน อุณหภูมิเกิน แรงดันระบบผิดปกติ และฟังก์ชันการป้องกันอื่นๆ
3.ชุดอุปกรณ์เหนือศีรษะติดตั้งอยู่บนหลังคาและไม่กินพื้นที่ภายในตัวรถ การออกแบบแบบโมดูลาร์ทำให้การติดตั้งและการบำรุงรักษาง่าย ความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า (EMC) ที่ดี สอดคล้องกับมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง ไม่ส่งผลกระทบต่อเสถียรภาพของผลิตภัณฑ์ที่ทดสอบและการทำงานที่เชื่อถือได้ของอุปกรณ์โดยรอบ
4.หน่วยโมดูลสามารถเลือกพื้นที่ติดตั้งที่เหมาะสมตามโครงสร้างของรุ่นต่างๆ ได้
หลักการทำงาน
แอปพลิเคชัน
ข้อมูลบริษัท
ใบรับรอง
การจัดส่ง
ความคิดเห็นของลูกค้า








