สินค้า
-
เครื่องปรับอากาศสำหรับจอดรถบนดาดฟ้า NF ขนาด 12000 BTU สำหรับคาราวาน รถบ้าน และรถแคมป์ปิ้ง
เครื่องปรับอากาศนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อ:
1. การติดตั้งบนรถบ้าน/รถเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจ;
2. ติดตั้งบนหลังคารถบ้าน/รถเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจ;
3. โครงสร้างหลังคาโดยใช้คาน/ตงวางห่างกัน 16 นิ้ว;
4. หลังคาหนา 2.5 นิ้ว ถึง 5.5 นิ้ว -
เครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็น PTC 8KW 350V สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
เครื่องทำความร้อนของเหลว PTC ขนาด 8 กิโลวัตต์นี้ ส่วนใหญ่ใช้สำหรับทำความร้อนในห้องโดยสาร ละลายน้ำแข็งและไล่ฝ้าบนกระจก หรือใช้ในการอุ่นแบตเตอรี่เพื่อจัดการความร้อนของระบบจ่ายไฟ
-
เครื่องทำความร้อนจอดรถแบบใช้ของเหลว (น้ำ) ดีเซล 10 กิโลวัตต์
เครื่องทำความร้อนแบบใช้ของเหลว (เครื่องทำความร้อนน้ำ หรือเครื่องทำความร้อนจอดรถแบบใช้ของเหลว) ของเรา สามารถทำความร้อนได้ไม่เพียงแต่ห้องโดยสารเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเครื่องยนต์ของรถด้วย โดยปกติจะติดตั้งในห้องเครื่องยนต์และเชื่อมต่อกับระบบหมุนเวียนน้ำหล่อเย็น ความร้อนจะถูกดูดซับโดยตัวแลกเปลี่ยนความร้อนของตัวรถเอง – อากาศร้อนจะถูกกระจายอย่างสม่ำเสมอโดยท่ออากาศของตัวรถเอง สามารถตั้งเวลาเริ่มต้นการทำความร้อนได้โดยใช้ตัวตั้งเวลา
-
เครื่องปรับอากาศด้านล่างสำหรับรถบ้าน
บริษัท เหอเป่ย หนานเฟิง ออโต้ อิเล็กทรอนิกส์ (กรุ๊ป) จำกัด ก่อตั้งขึ้นในปี 1993 เป็นบริษัทในเครือที่มีโรงงาน 6 แห่งและบริษัทการค้าระหว่างประเทศ 1 แห่ง
ผลิตภัณฑ์หลักของเราได้แก่ เครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็นแรงดันสูง ปั๊มน้ำไฟฟ้า เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบแผ่น เครื่องทำความร้อนสำหรับจอดรถ เครื่องปรับอากาศสำหรับจอดรถ เป็นต้น
หน่วยการผลิตของโรงงานของเราเพียบพร้อมด้วยเครื่องจักรไฮเทค อุปกรณ์ทดสอบควบคุมคุณภาพที่เข้มงวด และทีมช่างเทคนิคและวิศวกรมืออาชีพที่รับรองคุณภาพและความถูกต้องของผลิตภัณฑ์ของเรา
เครื่องปรับอากาศใต้เบาะจอดรถนี้มีฟังก์ชั่นทำความร้อนและทำความเย็น เหมาะสำหรับรถบ้าน รถตู้ กระท่อมในป่า ฯลฯ
-
ปั๊มน้ำไฟฟ้า HS-030-201A
ปั๊มน้ำไฟฟ้าสำหรับยานยนต์ NF รุ่น HS-030-201A ใช้เป็นหลักในการระบายความร้อนของมอเตอร์ไฟฟ้า ตัวควบคุม แบตเตอรี่ และอุปกรณ์ไฟฟ้าอื่นๆ ในรถยนต์พลังงานใหม่ (รถยนต์ไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้าล้วน)
-
เครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็น PTC 5KW 600V สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
เมื่ออุณหภูมิในฤดูหนาวต่ำเกินไป แบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้าจะเสื่อมสภาพ (ความจุลดลง) หรือประสิทธิภาพลดลง หากชาร์จไฟในช่วงเวลานั้น อาจก่อให้เกิดอันตรายร้ายแรงถึงขั้นเสียหายได้ (ลิเธียมตกตะกอนทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรภายในและเสี่ยงต่อการเกิดความร้อนสูงเกินไป) ดังนั้น เมื่ออุณหภูมิต่ำเกินไป จึงจำเป็นต้องให้ความร้อน (หรือฉนวนกันความร้อน) ฮีตเตอร์ระบายความร้อนแบบ PTC ส่วนใหญ่ใช้สำหรับให้ความร้อนภายในห้องโดยสาร ละลายน้ำแข็งและไล่ฝ้าบนกระจก หรือใช้ในการอุ่นแบตเตอรี่เพื่อจัดการความร้อนของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า
-
เครื่องทำความร้อนดีเซลเหลวสำหรับจอดรถ 35 กิโลวัตต์ 12 โวลต์ 24 โวลต์
เครื่องทำความร้อนจอดรถแบบใช้ดีเซลเหลวอิสระจะให้ความร้อนแก่น้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์และหมุนเวียนในระบบน้ำของรถยนต์โดยใช้ปั๊มหมุนเวียนแบบบังคับ ทำให้เกิดการละลายน้ำแข็ง การขับขี่ที่ปลอดภัย การทำความร้อนในห้องโดยสาร การอุ่นเครื่องยนต์ล่วงหน้า และลดการสึกหรอ
-
เครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็นแรงดันสูง 5KW 600V สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
เทคโนโลยีเครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็นแรงดันสูง (HVCH) ได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการโซลูชันที่ออกฤทธิ์เร็ว เนื่องจากระบบการจัดการความร้อนของยานยนต์เริ่มแยกตัวออกจากเครื่องยนต์สันดาปภายในมากขึ้นเรื่อยๆ โดยในกรณีของรถยนต์ไฟฟ้า (EV) จะเป็นการแยกตัวอย่างถาวร และในกรณีของรถยนต์ไฮบริด (HEV) จะเป็นการแยกตัวในระยะเวลานานขึ้นในระหว่างรอบการขับขี่
