NF 7KW DC600V PTC เครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็นแรงดันสูงสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า

คำอธิบายโดยย่อ:

ในปี 2549บริษัทของเราได้รับการรับรองระบบการจัดการคุณภาพ ISO/TS 16949:2002.

นอกจากนี้ เรายังได้เข้าซื้อกิจการอีกด้วยใบรับรอง CE และ E-markซึ่งทำให้เราเป็นหนึ่งในไม่กี่บริษัททั่วโลกที่ได้รับการรับรองระดับนานาชาติชั้นสูงเช่นนี้

ขณะนี้เรากำลังหนึ่งในผู้ผลิตชั้นนำของจีนโดยมีส่วนแบ่งการตลาด 40%ในตลาดชิ้นส่วนยานยนต์พลังงานใหม่ภายในประเทศ

ผลิตภัณฑ์ของเราส่งออกไปทั่วโลก โดยมีฐานที่มั่นคงในประเทศต่างๆเอเชีย ยุโรป และอเมริกา.

ส่งอีเมลถึงเรา

รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

พารามิเตอร์ทางเทคนิค

รายการ	เครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็น PTC รุ่น W09
อุณหภูมิปานกลาง	-40℃ ถึง 90℃
ประเภทขนาดกลาง	น้ำ : เอทิลีนไกลคอล /50:50
กำลังไฟฟ้า/กิโลวัตต์	7 กิโลวัตต์
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด (VDC)	600
แรงดันไฟฟ้าใช้งาน (VDC)	450-750
กำลังไฟฟ้าที่กำหนด (กิโลวัตต์)	7(1±10%)@10L/min，T_in=60℃，600V
กระแสอิมพัลส์ (A)	≤25@750V
ตัวควบคุมแรงดันต่ำ (VDC)	9-16 หรือ 16-32
สัญญาณควบคุม	CAN2.0B、LIN2.1
แบบจำลองควบคุม	เกียร์ (เกียร์ 5) หรือ PWM

ขนาดสินค้า

คำอธิบาย

เครื่องทำความร้อนไฟฟ้า PTC นี้เหมาะสำหรับใช้ในรถยนต์ไฟฟ้า รถยนต์ไฮบริด และรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิง โดยทำหน้าที่เป็นแหล่งความร้อนหลักสำหรับการควบคุมอุณหภูมิภายในห้องโดยสาร สามารถใช้งานได้ทั้งในโหมดขับขี่และโหมดจอดรถ ในระหว่างกระบวนการทำความร้อน พลังงานไฟฟ้าจะถูกแปลงเป็นพลังงานความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพผ่านส่วนประกอบ PTC ส่งผลให้ผลิตภัณฑ์นี้ให้ประสิทธิภาพการทำความร้อนที่เร็วกว่าเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบดั้งเดิม นอกจากนี้ยังสามารถใช้สำหรับการควบคุมอุณหภูมิแบตเตอรี่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการทำความร้อนแบตเตอรี่ให้มีอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสมที่สุด รวมถึงสำหรับภาระการสตาร์ทเซลล์เชื้อเพลิงด้วย
1.ฮีตเตอร์ PTC สำหรับยานยนต์ไฟฟ้าแรงสูง
ฮีตเตอร์ PTC สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าแรงสูงเป็นระบบทำความร้อนขั้นสูงที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถโดยสารไฟฟ้า PTC ย่อมาจาก Positive Temperature Coefficient ซึ่งหมายถึงคุณสมบัติขององค์ประกอบความร้อนที่มีความต้านทานไฟฟ้าเพิ่มขึ้นตามอุณหภูมิสูงขึ้น คุณลักษณะนี้ทำให้ฮีตเตอร์ PTC สามารถควบคุมกำลังไฟขาออกได้เอง ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพการทำความร้อนที่เสถียรและสม่ำเสมอสำหรับระบบแบตเตอรี่

เครื่องทำความร้อนนี้ใช้เทคโนโลยีล้ำสมัยเพื่อให้ความร้อนแก่แบตเตอรี่อย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัย โดยทำงานบนระบบไฟฟ้าแรงสูง ทำให้รักษาระดับอุณหภูมิที่เหมาะสมได้แม้ในสภาพอากาศที่รุนแรง ระบบนี้ยังรวมถึงคุณสมบัติด้านความปลอดภัยขั้นสูง เช่น การป้องกันอุณหภูมิสูงเกินและการป้องกันการลัดวงจร

2.เครื่องทำความร้อนไฟฟ้าเหลวแรงดันสูง
นอกเหนือจากฮีตเตอร์ PTC แล้ว ฮีตเตอร์ไฟฟ้าเหลวแรงดันสูงยังเป็นอีกหนึ่งเทคโนโลยีขั้นสูงสำหรับการจัดการความร้อนของแบตเตอรี่ในรถยนต์ไฟฟ้า ระบบนี้จะหมุนเวียนสารหล่อเย็นเหลวแรงดันสูงไปทั่วชุดแบตเตอรี่ ทำให้มั่นใจได้ว่าความร้อนจะกระจายอย่างสม่ำเสมอและมีประสิทธิภาพ

ระบบทำความร้อนด้วยของเหลวประกอบด้วยเครือข่ายของช่องทางที่ได้รับการออกแบบอย่างแม่นยำซึ่งฝังอยู่ภายในโมดูลแบตเตอรี่ ช่องทางเหล่านี้ช่วยให้สารหล่อเย็นไหลผ่านและดูดซับหรือระบายความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ป้องกันความร้อนสูงเกินไปและความเสียหายจากความร้อนที่อาจเกิดขึ้น ประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อนได้รับการปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้นโดยการใช้สารหล่อเย็นสูตรพิเศษที่มีค่าการนำความร้อนสูง

เมื่อเปรียบเทียบกับวิธีการให้ความร้อนด้วยอากาศแบบดั้งเดิม เครื่องทำความร้อนแบบใช้ของเหลวไฟฟ้ามีข้อดีหลายประการ เช่น ประหยัดพลังงานมากกว่า ลดการสูญเสียความร้อน และควบคุมอุณหภูมิของแบตเตอรี่ได้ดีกว่า ข้อดีเหล่านี้ส่งผลให้สมรรถนะของรถดีขึ้น อายุการใช้งานของแบตเตอรี่ยาวนานขึ้น และประสิทธิภาพโดยรวมของระบบดีขึ้น

บทสรุป
เนื่องจากความต้องการรถโดยสารไฟฟ้าเพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง การรับประกันความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพของระบบแบตเตอรี่จึงมีความสำคัญมากขึ้นเรื่อยๆ เทคโนโลยีการทำความร้อนขั้นสูง เช่น เครื่องทำความร้อน PTC แรงดันสูง และเครื่องทำความร้อนไฟฟ้าเหลวแรงดันสูง จึงเป็นทางออกที่มีประสิทธิภาพสำหรับความท้าทายที่เกิดจากสภาพอากาศที่รุนแรง

ระบบทำความร้อนที่เป็นนวัตกรรมใหม่นี้ไม่เพียงแต่ปกป้องแบตเตอรี่จากความเสียหายจากอุณหภูมิต่ำเท่านั้น แต่ยังช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพสูงสุดและอายุการใช้งานที่ยาวนานอีกด้วย การจัดการอุณหภูมิแบตเตอรี่อย่างมีประสิทธิภาพจะช่วยเพิ่มความสะดวกสบายของผู้โดยสารและความน่าเชื่อถือของระบบ ในขณะเดียวกันก็สนับสนุนความยั่งยืนและประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อมของการคมนาคมด้วยไฟฟ้า

ด้วยการวิจัยและพัฒนาอย่างต่อเนื่องในสาขานี้ คาดว่าจะมีการพัฒนาเพิ่มเติมและโซลูชันการจัดการความร้อนแบบใหม่ๆ เกิดขึ้น ซึ่งจะทำให้รถโดยสารไฟฟ้าเป็นทางเลือกการขนส่งที่ใช้งานได้จริง มีประสิทธิภาพ และสะดวกสบายมากขึ้นสำหรับประชาชนทั่วไป

ข้อได้เปรียบ

เครื่องทำน้ำอุ่นแบบวงจรรวมทำหน้าที่หลักดังต่อไปนี้:
- ฟังก์ชันควบคุม: เครื่องทำความร้อนรองรับโหมดควบคุมสองโหมด ได้แก่ การควบคุมกำลังไฟและการควบคุมอุณหภูมิ เพื่อให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่แม่นยำและเสถียร
- ฟังก์ชันการทำความร้อน: แปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานความร้อนด้วยประสิทธิภาพสูง
- ฟังก์ชันอินเทอร์เฟซ: ช่วยอำนวยความสะดวกในการเชื่อมต่อโมดูลทำความร้อนและโมดูลควบคุม รวมถึงการป้อนพลังงาน การรับสัญญาณ การต่อสายดิน ตลอดจนอินเทอร์เฟซสำหรับน้ำเข้าและน้ำออก

แอปพลิเคชัน

บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง

เครื่องทำความร้อนแบบพกพาสำหรับจอดรถ 5KW 04

บริษัทของเรา

บริษัท เหอเป่ย หนานเฟิง ออโต้ อิเล็กทรอนิกส์ (กรุ๊ป) จำกัด เป็นกลุ่มบริษัทที่มีโรงงาน 5 แห่ง ซึ่งเชี่ยวชาญด้านการผลิตเครื่องทำความร้อนสำหรับจอดรถ ชิ้นส่วนเครื่องทำความร้อน เครื่องปรับอากาศ และชิ้นส่วนรถยนต์ไฟฟ้ามานานกว่า 30 ปี เราเป็นผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ชั้นนำในประเทศจีน

หน่วยการผลิตของโรงงานของเราติดตั้งเครื่องจักรไฮเทค อุปกรณ์ทดสอบควบคุมคุณภาพที่เข้มงวด และทีมช่างเทคนิคและวิศวกรมืออาชีพที่รับรองคุณภาพและความถูกต้องของผลิตภัณฑ์ของเรา

ในปี 2549 บริษัทของเราได้รับการรับรองระบบบริหารคุณภาพ ISO/TS16949:2002 นอกจากนี้เรายังได้รับใบรับรอง CE และใบรับรอง Emark ซึ่งทำให้เราเป็นหนึ่งในบริษัทเพียงไม่กี่แห่งในโลกที่ได้รับการรับรองระดับสูงเช่นนี้
ปัจจุบันเราเป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่ที่สุดในประเทศจีน โดยครองส่วนแบ่งการตลาดภายในประเทศ 40% และส่งออกสินค้าไปทั่วโลก โดยเฉพาะในเอเชีย ยุโรป และอเมริกา

การตอบสนองมาตรฐานและความต้องการของลูกค้าเป็นสิ่งที่เราให้ความสำคัญเป็นอันดับแรกเสมอมา สิ่งนี้กระตุ้นให้ผู้เชี่ยวชาญของเราคิดค้น พัฒนา ออกแบบ และผลิตผลิตภัณฑ์ใหม่ๆ อย่างต่อเนื่อง เพื่อให้เหมาะสมกับตลาดจีนและลูกค้าของเราจากทั่วทุกมุมโลก

คำถามที่พบบ่อย

1. เครื่องทำความร้อนแบตเตอรี่สำหรับรถบัสไฟฟ้าคืออะไร?
เครื่องทำความร้อนแบตเตอรี่รถโดยสารไฟฟ้าเป็นอุปกรณ์ที่ใช้ควบคุมอุณหภูมิของแบตเตอรี่รถโดยสารไฟฟ้า ช่วยรักษาอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสมของแบตเตอรี่ โดยเฉพาะในสภาพอากาศหนาวเย็น เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพและอายุการใช้งานที่ยาวนานของแบตเตอรี่

2. เหตุใดรถโดยสารไฟฟ้าจึงต้องมีเครื่องทำความร้อนแบตเตอรี่?
แบตเตอรี่ของรถโดยสารไฟฟ้าอาจได้รับผลกระทบจากอุณหภูมิที่สูงหรือต่ำเกินไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพอากาศหนาวเย็น อุณหภูมิต่ำสามารถลดประสิทธิภาพและระยะทางการวิ่งโดยรวมของแบตเตอรี่ได้อย่างมาก เครื่องทำความร้อนแบตเตอรี่มีความสำคัญอย่างยิ่งในการอุ่นแบตเตอรี่ล่วงหน้าและรักษาอุณหภูมิให้อยู่ในระดับที่เหมาะสม เพื่อให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่เชื่อถือได้และเพิ่มประสิทธิภาพของรถโดยสารให้สูงสุด

3. เครื่องทำความร้อนแบตเตอรี่ของรถบัสไฟฟ้าทำงานอย่างไร?
โดยทั่วไปแล้ว เครื่องทำความร้อนแบตเตอรี่สำหรับรถโดยสารไฟฟ้าจะใช้ส่วนประกอบทำความร้อนและเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิร่วมกันเพื่อตรวจสอบและควบคุมอุณหภูมิของแบตเตอรี่ เมื่ออุณหภูมิแวดล้อมลดลงต่ำกว่าเกณฑ์ที่กำหนด เครื่องทำความร้อนจะเริ่มทำงานและให้ความร้อนแก่แบตเตอรี่ เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิจะช่วยควบคุมปริมาณความร้อนที่ปล่อยออกมาและรักษาช่วงอุณหภูมิที่ต้องการ

4. ประโยชน์ของการใช้เครื่องทำความร้อนแบตเตอรี่ในรถโดยสารไฟฟ้ามีอะไรบ้าง?
การใช้เครื่องทำความร้อนแบตเตอรี่ในรถโดยสารไฟฟ้ามีข้อดีหลายประการ ช่วยรักษาประสิทธิภาพและระยะทางการวิ่งของแบตเตอรี่แม้ในสภาพอากาศหนาวเย็น การรักษาอุณหภูมิของแบตเตอรี่ให้อยู่ในระดับที่เหมาะสมจะช่วยให้การถ่ายโอนพลังงานมีประสิทธิภาพและยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ นอกจากนี้ยังช่วยลดความเสี่ยงของปัญหาการสตาร์ทเครื่องยนต์ในสภาพอากาศหนาวเย็นและช่วยให้ชาร์จได้เร็วขึ้นในสภาพอากาศที่หนาวเย็น

5. สามารถใช้เครื่องทำความร้อนแบตเตอรี่รถบัสไฟฟ้าในสภาพอากาศร้อนได้หรือไม่?
แม้ว่าหน้าที่หลักของเครื่องทำความร้อนแบตเตอรี่สำหรับรถโดยสารไฟฟ้าคือการให้ความร้อนแก่แบตเตอรี่ในสภาพอากาศหนาวเย็น แต่ระบบขั้นสูงบางระบบยังสามารถระบายความร้อนให้กับแบตเตอรี่ในสภาพอากาศร้อนได้อีกด้วย ซึ่งจะช่วยป้องกันความร้อนสูงเกินไปและรับประกันประสิทธิภาพการทำงานของแบตเตอรี่ที่ดีที่สุดโดยไม่คำนึงถึงอุณหภูมิแวดล้อม

6. การใช้เครื่องทำความร้อนแบบใช้แบตเตอรี่จะทำให้สิ้นเปลืองพลังงานมากขึ้นหรือไม่?
แม้ว่าเครื่องทำความร้อนแบตเตอรี่สำหรับรถโดยสารไฟฟ้าจะใช้พลังงานเพิ่มเติม แต่ก็เป็นส่วนประกอบสำคัญที่ช่วยรักษาประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ โดยเฉพาะในสภาพอากาศหนาวเย็น พลังงานที่ใช้โดยเครื่องทำความร้อนนั้นน้อยมากเมื่อเทียบกับความต้องการพลังงานโดยรวมของรถโดยสาร และประโยชน์ที่ได้รับนั้นคุ้มค่ากับพลังงานที่ใช้เพิ่มขึ้นอย่างมาก

7. รถโดยสารไฟฟ้าที่มีอยู่แล้วสามารถติดตั้งเครื่องทำความร้อนแบตเตอรี่ได้หรือไม่?
ใช่แล้ว โดยทั่วไปแล้วสามารถติดตั้งฮีตเตอร์แบตเตอรี่เพิ่มเติมเข้าไปในรถโดยสารไฟฟ้าที่มีอยู่แล้วได้ ผู้ผลิตหลายรายนำเสนอโซลูชันการติดตั้งเพิ่มเติมที่สามารถผสานรวมเข้ากับระบบจัดการแบตเตอรี่ที่มีอยู่ได้ สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าเข้ากันได้ เนื่องจากรถโดยสารแต่ละรุ่นอาจมีข้อกำหนดการติดตั้งที่แตกต่างกัน

8. เครื่องทำความร้อนแบตเตอรี่สำหรับรถบัสไฟฟ้ามีราคาเท่าไหร่?
ราคาของเครื่องทำความร้อนแบตเตอรี่รถบัสไฟฟ้าอาจแตกต่างกันไปตามปัจจัยหลายอย่าง เช่น ขนาดแบตเตอรี่ ความซับซ้อนของระบบ และยี่ห้อ โดยทั่วไปแล้ว ราคาอาจอยู่ระหว่างไม่กี่พันดอลลาร์ถึงหลายหมื่นดอลลาร์

9. เครื่องทำความร้อนแบตเตอรี่สำหรับรถบัสไฟฟ้าเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมหรือไม่?
เครื่องทำความร้อนแบตเตอรี่สำหรับรถโดยสารไฟฟ้ามีส่วนช่วยให้รถยนต์ไฟฟ้ามีความยั่งยืนและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น การรักษาระดับอุณหภูมิแบตเตอรี่ให้เหมาะสมจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานของรถโดยสาร ลดความจำเป็นในการชาร์จเพิ่มเติม และลดการสิ้นเปลืองพลังงาน นอกจากนี้ การทำความร้อนแบตเตอรี่อย่างมีประสิทธิภาพยังช่วยให้ใช้ประโยชน์จากระยะทางการวิ่งได้ดียิ่งขึ้น และลดปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์โดยรวมจากการใช้งานรถโดยสารไฟฟ้า

10. เครื่องทำความร้อนแบตเตอรี่สำหรับรถบัสไฟฟ้ามีปัญหาด้านความปลอดภัยใดบ้างหรือไม่?
เครื่องทำความร้อนแบตเตอรี่สำหรับรถโดยสารไฟฟ้าได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงความปลอดภัยเป็นสำคัญ มีการทดสอบอย่างเข้มงวดและเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยที่เข้มงวดเพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่เชื่อถือได้และปลอดภัย เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิ คุณสมบัติป้องกันความร้อนสูงเกิน และกลไกฉนวนมักถูกรวมเข้าไว้ในระบบเหล่านี้เพื่อป้องกันอันตรายด้านความปลอดภัย

ก่อนหน้า: เครื่องทำความร้อนสำหรับรถยนต์ดีเซล รุ่นใหม่ล่าสุดจากจีน NF 2kw 12V/24V

ต่อไป: ตัวแทนจำหน่ายขายส่งเครื่องทำความร้อนจอดรถแรงดันสูง NF ที่ได้รับการรับรอง CE