NF 5KW EV PTC เครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็น 24V DC650V เครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็นแรงดันสูง
คำอธิบาย
ฮีตเตอร์ PTC: ฮีตเตอร์ PTC เป็นอุปกรณ์ทำความร้อนที่ออกแบบโดยใช้คุณสมบัติการทำความร้อนแบบอุณหภูมิคงที่ของเทอร์มิสเตอร์ PTC
อุณหภูมิคิวรี: เมื่ออุณหภูมิสูงเกินกว่าค่าที่กำหนด (อุณหภูมิคิวรี) ค่าความต้านทานจะเพิ่มขึ้นเป็นขั้นๆ ตามการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิ กล่าวคือ ภายใต้สภาวะการเผาไหม้แบบแห้งโดยไม่มีการควบคุม ค่าความร้อนของหิน PTC จะลดลงอย่างรวดเร็วหลังจากอุณหภูมิสูงเกินกว่าอุณหภูมิคิวรี
กระแสไฟกระชาก: กระแสสูงสุดเมื่อ PTC เริ่มทำงาน
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
| NO. | โครงการ | พารามิเตอร์ | หน่วย |
| 1 | พลัง | 5KW±10%(650VDC, 10 ลิตร/นาที, 60℃) | เควี |
| 2 | แรงดันไฟฟ้าสูง | 550V~850V | VDC |
| 3 | แรงดันไฟฟ้าต่ำ | 20 ~32 | VDC |
| 4 | ไฟฟ้าช็อต | ≤ 35 | A |
| 5 | ประเภทการสื่อสาร | สามารถ |
|
| 6 | วิธีการควบคุม | การควบคุม PWM | \ |
| 7 | ความแรงไฟฟ้า | 2150VDC ไม่มีปรากฏการณ์การคายประจุเสียหาย | \ |
| 8 | ความต้านทานฉนวน | 1,000VDC, ≥ 100MΩ | \ |
| 9 | ระดับ IP | IP 6K9K และ IP67 | \ |
| 10 | อุณหภูมิในการจัดเก็บ | - 40~125 | ℃ |
| 11 | ใช้อุณหภูมิ | - 40~125 | ℃ |
| 12 | อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น | -40~90 | ℃ |
| 13 | น้ำยาหล่อเย็น | 50 (น้ำ) + 50 (เอทิลีนไกลคอล) | % |
| 14 | น้ำหนัก | ≤ 2.8 | กก. |
| 15 | อีเอ็มซี | IS07637/IS011452/IS010605/CISPR025(ระดับ 3) | \ |
ขนาดสินค้า
ข้อได้เปรียบ
ไฟฟ้าถูกนำมาใช้ในการให้ความร้อนแก่น้ำยาหล่อเย็น และเครื่องทำความร้อนน้ำยาหล่อเย็นแบบ PTC ไฟฟ้าสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าถูกนำมาใช้ในการให้ความร้อนภายในรถยนต์ โดยติดตั้งอยู่ในระบบหมุนเวียนน้ำหล่อเย็น
แอปพลิเคชัน
คำถามที่พบบ่อย
1. เครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็นแรงดันสูง 5 กิโลวัตต์ คืออะไร?
เครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็นแรงดันสูง 5 กิโลวัตต์ เป็นระบบทำความร้อนที่ใช้ไฟฟ้าแรงดันสูงในการให้ความร้อนแก่น้ำหล่อเย็นในเครื่องยนต์ของรถยนต์
2. เครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็นแรงดันสูง 5 กิโลวัตต์ทำงานอย่างไร?
เครื่องทำความร้อนนี้เชื่อมต่อกับระบบไฟฟ้าของรถยนต์และใช้แหล่งจ่ายไฟแรงสูงในการให้ความร้อนแก่สารหล่อเย็น จากนั้นสารหล่อเย็นที่ร้อนขึ้นจะไหลเวียนผ่านเครื่องยนต์เพื่อรักษาระดับอุณหภูมิที่เหมาะสม
3. ข้อดีของการใช้เครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็นแรงดันสูง 5 กิโลวัตต์มีอะไรบ้าง?
การใช้ฮีตเตอร์น้ำหล่อเย็นแรงดันสูง 5 กิโลวัตต์ ช่วยอุ่นเครื่องยนต์ก่อนสตาร์ท ลดการปล่อยมลพิษขณะสตาร์ทในสภาพอากาศเย็น และเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง นอกจากนี้ยังช่วยให้ห้องโดยสารมีความสะดวกสบายมากขึ้นในสภาพอากาศหนาวเย็น
4. สามารถใช้เครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็นแรงดันสูง 5 กิโลวัตต์กับรถยนต์ทุกคันได้หรือไม่?
เครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็นชนิดนี้ออกแบบมาสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริดที่ใช้ระบบแรงดันสูง อาจไม่สามารถใช้งานร่วมกับรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบดั้งเดิมได้
5. เครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็นแรงดันสูง 5 กิโลวัตต์ ปลอดภัยต่อการใช้งานหรือไม่?
ใช่แล้ว เครื่องทำความร้อนเหล่านี้ได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงความปลอดภัย เพื่อให้มั่นใจได้ว่าใช้งานได้อย่างถูกต้อง เป็นไปตามข้อกำหนดที่จำเป็นทั้งหมด และผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัย
6. เครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็น EV PTC คืออะไร?
ระบบทำความร้อนน้ำหล่อเย็น EV PTC เป็นระบบทำความร้อนแบบค่าสัมประสิทธิ์อุณหภูมิบวก (PTC) ที่ใช้ในรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อทำความร้อนให้กับชุดแบตเตอรี่และน้ำหล่อเย็นในห้องโดยสารของรถยนต์
7. เครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็น EV PTC ทำงานอย่างไร?
เครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็นชนิดนี้ใช้ตัวทำความร้อนแบบ PTC ซึ่งความต้านทานจะเพิ่มขึ้นเมื่อได้รับความร้อน ดังนั้น เครื่องทำความร้อนจึงสามารถปรับอุณหภูมิได้โดยอัตโนมัติและป้องกันความร้อนสูงเกินไป จากนั้นน้ำหล่อเย็นที่ร้อนขึ้นจะไหลเวียนเพื่อทำความร้อนให้กับชุดแบตเตอรี่และห้องโดยสาร
8. ข้อดีของการใช้ฮีตเตอร์น้ำหล่อเย็น EV PTC คืออะไร?
เครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็น EV PTC ให้การควบคุมความร้อนที่มีประสิทธิภาพและแม่นยำ นอกจากนี้ยังสามารถลดเวลาในการอุ่นเครื่อง เพิ่มระยะทางการวิ่งโดยรวมของรถยนต์ไฟฟ้า และเพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสารได้อีกด้วย
9. สามารถติดตั้งฮีตเตอร์น้ำหล่อเย็น EV PTC เพิ่มเติมในรถยนต์ที่มีอยู่แล้วได้หรือไม่?
ใช่ ในบางกรณี สามารถติดตั้งฮีตเตอร์น้ำหล่อเย็น EV PTC เพิ่มเติมในรถยนต์ไฟฟ้าที่มีอยู่แล้วได้ อย่างไรก็ตาม แนะนำให้ปรึกษาช่างเทคนิคผู้เชี่ยวชาญเพื่อให้แน่ใจถึงความเข้ากันได้และการติดตั้งที่ถูกต้อง
10. เครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็น EV PTC ประหยัดพลังงานหรือไม่?
ใช่แล้ว เครื่องทำความร้อนแบบ PTC ขึ้นชื่อเรื่องประสิทธิภาพการใช้พลังงาน มันใช้ไฟฟ้าเฉพาะเมื่อจำเป็นและปรับอุณหภูมิโดยอัตโนมัติ จึงช่วยลดการใช้พลังงานเมื่อเทียบกับระบบทำความร้อนแบบดั้งเดิม











