NF 10KW EV PTC Heater 350V 600V PTC Coolant Heater DC12V/24V EV Coolant Heater
คำอธิบาย
ด้วยความต้องการรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องและความจำเป็นเร่งด่วนในการปรับปรุงประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ในสภาพอากาศที่รุนแรง นวัตกรรมและการพัฒนาเครื่องทำความร้อนแบตเตอรี่แรงดันสูงจึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง ระบบทำความร้อนที่มีประสิทธิภาพสูงเหล่านี้มีบทบาทสำคัญในการปรับปรุงประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าในสภาพอากาศหนาวเย็น ในบทความนี้ เราจะเจาะลึกถึงความสำคัญและหน้าที่ของเครื่องทำความร้อนแบตเตอรี่แรงดันสูง พร้อมทั้งแสดงให้เห็นถึงคุณูปการอันมีค่าต่ออนาคตที่ยั่งยืนของการขนส่ง
เครื่องทำความร้อนแบตเตอรี่แรงดันสูงพลัง:
1. เพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของรถยนต์ไฟฟ้าในสภาพอากาศหนาวเย็น:
อุณหภูมิที่หนาวจัดอาจส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพการทำงานของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า สภาพอากาศหนาวเย็นสามารถลดความสามารถของแบตเตอรี่ในการจ่ายพลังงานเต็มที่ได้ทันที ส่งผลให้การเร่งความเร็วลดลงและระยะทางการขับขี่ลดลง การใช้เครื่องทำความร้อนแบตเตอรี่แรงดันสูงช่วยให้ผู้ผลิตสามารถเพิ่มอุณหภูมิของแบตเตอรี่ให้ถึงอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสมได้อย่างรวดเร็ว ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพสูงสุดและยกระดับประสบการณ์การขับขี่สำหรับผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าในพื้นที่ที่มีอากาศหนาวเย็น
2. ยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่:
สภาพอากาศหนาวเย็นไม่เพียงส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการทำงานของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าในทันทีเท่านั้น แต่ยังอาจก่อให้เกิดความเสียหายในระยะยาวได้อีกด้วย อุณหภูมิที่ต่ำจะทำให้ปฏิกิริยาเคมีภายในแบตเตอรี่ช้าลงและลดความจุในการเก็บพลังงาน ซึ่งส่งผลต่ออายุการใช้งานโดยรวมของแบตเตอรี่ เครื่องทำความร้อนแบตเตอรี่แรงดันสูงช่วยแก้ปัญหานี้ได้โดยการรักษาอุณหภูมิที่เหมาะสมภายในชุดแบตเตอรี่ ป้องกันการก่อตัวของโครงสร้างผลึกที่เป็นอันตรายซึ่งอาจนำไปสู่การสูญเสียความจุอย่างถาวร วิธีนี้จะช่วยยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ ลดความจำเป็นในการเปลี่ยนแบตเตอรี่บ่อยครั้ง และส่งเสริมความยั่งยืนของการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า
3. ประสิทธิภาพการใช้พลังงานและการเพิ่มประสิทธิภาพระยะทาง:
ด้วยการใช้เครื่องทำความร้อนแบตเตอรี่แรงดันสูง รถยนต์ไฟฟ้าสามารถบรรลุประสิทธิภาพการใช้พลังงานและระยะทางการขับขี่ที่เหมาะสมที่สุดในสภาพอากาศหนาวเย็น การให้ความร้อนแก่ชุดแบตเตอรี่โดยตรงช่วยลดความจำเป็นในการให้ความร้อนภายในห้องโดยสารซึ่งใช้พลังงานสูง ลดการใช้พลังงานโดยรวม และเพิ่มระยะทางการขับขี่ของรถยนต์ นอกจากนี้ เครื่องทำความร้อนแบตเตอรี่ยังช่วยให้การใช้พลังงานที่เก็บไว้มีประสิทธิภาพมากขึ้น โดยลดการสูญเสียพลังงานเนื่องจากความต้านทานภายใน ซึ่งจะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพและระยะทางการขับขี่โดยรวมของรถยนต์ให้ดียิ่งขึ้น
4. ปรับปรุงความปลอดภัย:
เครื่องทำความร้อนสารหล่อเย็นแรงดันสูงนอกจากจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและประสิทธิผลแล้ว ยังช่วยเพิ่มความปลอดภัยของรถยนต์ไฟฟ้าในสภาพอากาศหนาวเย็นอีกด้วย ชุดแบตเตอรี่ที่รักษาอุณหภูมิให้อยู่ในระดับที่เหมาะสมจะมีโอกาสเกิดภาวะความร้อนสูงเกินควบคุม (thermal runaway) น้อยลง ซึ่งเป็นภาวะอันตรายที่เซลล์แบตเตอรี่สร้างความร้อนมากเกินไปเนื่องจากอุณหภูมิต่ำ การป้องกันการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิที่รุนแรงเช่นนี้ เครื่องทำความร้อนแบตเตอรี่แรงดันสูงสามารถลดความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้และรับประกันการทำงานที่ปลอดภัยของรถยนต์ไฟฟ้าแม้ในสภาพอากาศที่หนาวจัด
สรุปแล้ว:
นวัตกรรมในรถยนต์ไฟฟ้ายังคงปูทางไปสู่อนาคตการขนส่งที่สะอาดและยั่งยืนยิ่งขึ้น เครื่องทำความร้อนแบตเตอรี่แรงดันสูงเป็นหัวใจสำคัญของการปฏิวัติครั้งนี้ ช่วยให้ประสิทธิภาพการทำงานดีขึ้น อายุการใช้งานแบตเตอรี่นานขึ้น ประหยัดพลังงานมากขึ้น และเพิ่มความปลอดภัยในสภาพอากาศหนาวเย็น ระบบทำความร้อนเหล่านี้มีบทบาทสำคัญในการช่วยให้รถยนต์ไฟฟ้าเอาชนะสภาพอากาศที่เลวร้าย ทำให้รถยนต์ไฟฟ้าเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับผู้บริโภคทั่วโลก ด้วยความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่อง เครื่องทำความร้อนแบตเตอรี่แรงดันสูงจะยังคงผลักดันขีดจำกัดและช่วยกำหนดรูปแบบรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นต่อไป
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
| แบบอย่าง | WPTC07-1 | ดับเบิลยูพีทีซี07-2 |
| กำลังไฟฟ้าที่กำหนด (กิโลวัตต์) | 10KW±10%@20L/min,อุณหภูมิดีบุก=0℃ | |
| กำลังไฟฟ้า OEM (กิโลวัตต์) | 6KW/7KW/8KW/9KW/10KW | |
| แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด (VDC) | 350 โวลต์ | 600 โวลต์ |
| แรงดันไฟฟ้าใช้งาน | 250~450 โวลต์ | 450~750 โวลต์ |
| ตัวควบคุมแรงดันต่ำ (V) | 9-16 หรือ 18-32 | |
| โปรโตคอลการสื่อสาร | สามารถ | |
| วิธีการปรับกำลังไฟ | การควบคุมเกียร์ | |
| การจัดอันดับ IP ของตัวเชื่อมต่อ | IP67 | |
| ประเภทขนาดกลาง | น้ำ : เอทิลีนไกลคอล /50:50 | |
| ขนาดโดยรวม (ยาว*กว้าง*สูง) | 236*147*83 มม. | |
| ขนาดการติดตั้ง | 154 (104)*165 มม. | |
| มิติร่วม | φ20 มม. | |
| รุ่นตัวเชื่อมต่อแรงดันสูง | HVC2P28MV102, HVC2P28MV104 (แอมฟีนอล) | |
| รุ่นตัวเชื่อมต่อแรงดันต่ำ | A02-ECC320Q60A1-LVC-4(A) (โมดูลไดรฟ์ปรับได้ของ Sumitomo) | |
รายละเอียดสินค้า
ตามข้อกำหนดแรงดันไฟฟ้า 600V แผ่น PTC มีความหนา 3.5 มม. และอุณหภูมิใช้งาน TC210 ℃ ซึ่งช่วยให้ทนต่อแรงดันไฟฟ้าและมีอายุการใช้งานยาวนาน แกนทำความร้อนภายในของผลิตภัณฑ์แบ่งออกเป็นสี่กลุ่ม ซึ่งควบคุมโดย IGBT สี่ตัว
ใบรับรอง CE
คำอธิบายฟังก์ชัน
เพื่อให้มั่นใจว่าผลิตภัณฑ์มีระดับการป้องกัน IP67 ให้ใส่ชุดแกนทำความร้อนลงในฐานล่างในแนวเฉียง ปิดด้วยแหวนซีลหัวฉีด (หมายเลข 9) จากนั้นกดส่วนนอกด้วยแผ่นกด แล้ววางลงบนฐานล่าง (หมายเลข 6) ปิดผนึกด้วยกาว และปิดผนึกกับพื้นผิวด้านบนของท่อรูปตัว D หลังจากประกอบชิ้นส่วนอื่นๆ แล้ว ให้ใช้ปะเก็นซีล (หมายเลข 5) ระหว่างฐานบนและฐานล่างเพื่อให้มั่นใจว่าผลิตภัณฑ์มีประสิทธิภาพในการกันน้ำที่ดี
แอปพลิเคชัน












