หลักการทำงานของเครื่องทำความร้อนในรถยนต์

ระบบทำความร้อนในรถยนต์ หรือที่รู้จักกันในชื่อระบบทำความร้อนขณะจอดรถ เป็นระบบทำความร้อนเสริมในรถยนต์ สามารถใช้งานได้หลังจากดับเครื่องยนต์หรือขณะขับขี่
หลักการทำงานของระบบทำความร้อนในรถขณะจอดคือ การดึงเชื้อเพลิงปริมาณเล็กน้อยจากถังเชื้อเพลิงไปยังห้องเผาไหม้ของเครื่องทำความร้อน จากนั้นเชื้อเพลิงจะเผาไหม้ในห้องเผาไหม้เพื่อสร้างความร้อน ทำให้สารหล่อเย็นเครื่องยนต์หรืออากาศร้อนขึ้น แล้วจึงระบายความร้อนไปยังห้องโดยสารผ่านหม้อน้ำร้อน ในขณะเดียวกัน เครื่องยนต์ก็จะถูกอุ่นขึ้นด้วย ในกระบวนการนี้จะใช้พลังงานจากแบตเตอรี่และเชื้อเพลิงจำนวนหนึ่ง โดยปริมาณเชื้อเพลิงที่ต้องการในการทำความร้อนแต่ละครั้งจะแตกต่างกันไปตั้งแต่ 0.2 ลิตรถึง 0.3 ลิตร ขึ้นอยู่กับขนาดของเครื่องทำความร้อน
ระบบทำความร้อนในที่จอดรถประกอบด้วยระบบดูดอากาศ ระบบจ่ายเชื้อเพลิง ระบบจุดระเบิด ระบบระบายความร้อน และระบบควบคุม โดยกระบวนการทำงานสามารถแบ่งออกเป็นห้าขั้นตอน ได้แก่ ขั้นตอนการดูดอากาศ ขั้นตอนการฉีดเชื้อเพลิง ขั้นตอนการผสม ขั้นตอนการจุดระเบิดและการเผาไหม้ และขั้นตอนการแลกเปลี่ยนความร้อน

เมื่อเปิดสวิตช์ เครื่องทำความร้อนจะทำงานดังนี้:
1. ปั๊มแรงเหวี่ยงเริ่มทำการทดสอบสูบน้ำและตรวจสอบว่าทางเดินน้ำเป็นปกติหรือไม่
2. หลังจากระบบน้ำทำงานเป็นปกติแล้ว มอเตอร์พัดลมจะหมุนเพื่อเป่าลมผ่านท่ออากาศเข้า และปั๊มจ่ายน้ำมันจะสูบน้ำมันเข้าไปในห้องเผาไหม้ผ่านท่อป้อนน้ำมัน
3. การจุดระเบิดด้วยหัวเทียน;
4. หลังจากไฟลุกไหม้ที่ส่วนหัวของห้องเผาไหม้แล้ว ไฟจะเผาไหม้จนหมดที่ส่วนท้าย และปล่อยก๊าซเสียออกทางท่อไอเสีย:
5. เซ็นเซอร์เปลวไฟสามารถตรวจจับได้ว่ามีการจุดติดไฟหรือไม่ โดยพิจารณาจากอุณหภูมิของก๊าซไอเสีย หากมีการจุดติดไฟ หัวเทียนจะปิดลง
6. น้ำจะถูกดูดซับและนำออกไปโดยเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน แล้วนำกลับไปใช้ในถังเก็บน้ำของเครื่องยนต์อีกครั้ง:
7. เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิน้ำจะตรวจจับอุณหภูมิของน้ำที่ไหลออก หากอุณหภูมิถึงระดับที่ตั้งไว้ เครื่องจะปิดการทำงานหรือลดระดับการเผาไหม้ลง:
8. ตัวควบคุมอากาศสามารถควบคุมปริมาณอากาศที่ใช้ในการเผาไหม้เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการเผาไหม้
9. มอเตอร์พัดลมสามารถควบคุมความเร็วลมเข้าได้
10. เซ็นเซอร์ป้องกันความร้อนสูงเกินจะตรวจจับได้ว่า เมื่ออุณหภูมิสูงกว่า 108 องศาเซลเซียส เนื่องจากน้ำหมดหรือมีสิ่งกีดขวางทางเดินน้ำ เครื่องทำน้ำอุ่นจะปิดการทำงานโดยอัตโนมัติ
เนื่องจากระบบทำความร้อนในรถยนต์มีประสิทธิภาพในการทำความร้อนที่ดี ใช้งานสะดวก และยังสามารถควบคุมจากระยะไกลได้ ในช่วงฤดูหนาวที่อากาศหนาวเย็น สามารถอุ่นรถล่วงหน้าได้ ซึ่งช่วยเพิ่มความสะดวกสบายภายในรถได้อย่างมาก ดังนั้นจึงมีการนำมาใช้เป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรถยนต์รุ่นหรูบางรุ่น เช่น Audi Q7, BMW X5, BMW 7-series รุ่นใหม่, Range Rover, Touareg TDI ดีเซล, Audi A4 และ R36 ที่นำเข้า ในบางพื้นที่แถบเทือกเขาแอลป์ ผู้คนจำนวนมากยอมจ่ายเงินเองเพื่อติดตั้งระบบนี้ โดยเฉพาะรถบรรทุกและรถบ้านที่ใช้ในภาคเหนือ