หลักการทำงานของเครื่องทำความร้อนรถยนต์

เครื่องทำความร้อนในรถยนต์หรือที่เรียกว่าระบบทำความร้อนขณะจอดรถเป็นระบบทำความร้อนเสริมในรถยนต์สามารถใช้งานได้หลังจากดับเครื่องยนต์หรือขณะขับขี่
หลักการทำงานของระบบทำความร้อนขณะจอดคือการแยกเชื้อเพลิงจำนวนเล็กน้อยจากถังน้ำมันเชื้อเพลิงไปยังห้องเผาไหม้ของเครื่องทำความร้อนขณะจอด จากนั้นเชื้อเพลิงจะเผาไหม้ในห้องเผาไหม้เพื่อสร้างความร้อน ทำให้น้ำหล่อเย็นของเครื่องยนต์หรืออากาศร้อนขึ้น จากนั้น กระจายความร้อนไปยังช่องผ่านหม้อน้ำลมอุ่นขณะเดียวกันเครื่องยนต์ก็อุ่นเครื่องด้วยในกระบวนการนี้ พลังงานแบตเตอรี่และเชื้อเพลิงจำนวนหนึ่งจะถูกใช้ไปปริมาณเชื้อเพลิงที่ต้องใช้ในการทำความร้อนในแต่ละครั้งจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับขนาดของเครื่องทำความร้อน ตั้งแต่ 0.2 ลิตรถึง 0.3 ลิตร
ระบบทำความร้อนขณะจอดรถส่วนใหญ่ประกอบด้วยระบบจ่ายอากาศเข้า ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ระบบจุดระเบิด ระบบทำความเย็น และระบบควบคุมกระบวนการทำงานสามารถแบ่งได้เป็น 5 ขั้นตอน ได้แก่ ขั้นตอนการดูดอากาศ ขั้นตอนการฉีดเชื้อเพลิง ขั้นตอนการผสม ขั้นตอนการจุดระเบิด และขั้นตอนการแลกเปลี่ยนความร้อน

เมื่อสตาร์ทสวิตช์ ฮีตเตอร์จะทำงานดังนี้:
1. ปั๊มแรงเหวี่ยงเริ่มปั๊มทดสอบการทำงานและตรวจสอบว่าเส้นทางน้ำเป็นปกติหรือไม่
2. หลังจากที่วงจรน้ำเป็นปกติ มอเตอร์พัดลมจะหมุนเพื่อเป่าลมผ่านท่อทางเข้าอากาศ และปั้มจ่ายน้ำมันจะปั๊มน้ำมันเข้าไปในห้องเผาไหม้ผ่านท่ออินพุต
3. จุดระเบิดปลั๊กจุดระเบิด;
4. หลังจากจุดไฟที่หัวห้องเผาไหม้แล้วไฟจะไหม้ที่ส่วนท้ายอย่างสมบูรณ์และระบายก๊าซเสียออกทางท่อไอเสีย:
5. เซ็นเซอร์เปลวไฟสามารถตรวจจับได้ว่ามีการจุดระเบิดหรือไม่ตามอุณหภูมิของก๊าซไอเสียหากจุดระเบิด หัวเทียนจะปิด
6. น้ำจะถูกดูดซับและนำออกไปโดยตัวแลกเปลี่ยนความร้อนและรีไซเคิลไปยังถังเก็บน้ำของเครื่องยนต์:
7. เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำจะตรวจจับอุณหภูมิของน้ำที่ไหลออกหากถึงอุณหภูมิที่ตั้งไว้ มันจะปิดตัวลงหรือลดระดับการเผาไหม้:
8. ตัวควบคุมอากาศสามารถควบคุมปริมาณไอดีของอากาศที่รองรับการเผาไหม้เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการเผาไหม้
9. มอเตอร์พัดลมสามารถควบคุมความเร็วลมเข้าได้
10. เซ็นเซอร์ป้องกันความร้อนสูงเกินไปสามารถตรวจจับได้ว่าเมื่ออุณหภูมิสูงกว่า 108 ℃ เนื่องจากไม่มีน้ำหรือเส้นทางน้ำที่ถูกกีดขวาง เครื่องทำความร้อนจะปิดโดยอัตโนมัติ
เนื่องจากระบบทำความร้อนขณะจอดรถมีผลความร้อนที่ดี สะดวกในการใช้ และยังสามารถควบคุมการทำงานของรีโมทคอนโทรลได้อีกด้วยในฤดูหนาว สามารถอุ่นรถล่วงหน้าได้ ซึ่งช่วยเพิ่มความสะดวกสบายให้กับรถได้อย่างมากดังนั้นจึงถูกนำมาใช้เป็นการกำหนดค่ามาตรฐานในรถยนต์ระดับไฮเอนด์บางรุ่น เช่น Audi Q7 ที่นำเข้า, BMW X5, ซีรีส์ 7 ใหม่, Range Rover, ดีเซล Touareg TDI, Audi A4 และ R36 ที่นำเข้าในพื้นที่อัลไพน์บางแห่ง ผู้คนจำนวนมากจ่ายเงินเองเพื่อติดตั้ง โดยเฉพาะรถบรรทุกและรถบ้านที่ใช้ในภาคเหนือ