พีทีซีหมายถึง "ค่าสัมประสิทธิ์อุณหภูมิบวก" ในระบบทำความร้อนของรถยนต์ เครื่องยนต์ของรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงทั่วไปจะสร้างความร้อนจำนวนมากเมื่อสตาร์ท วิศวกรยานยนต์ใช้ความร้อนจากเครื่องยนต์เพื่อทำความร้อนให้กับรถยนต์ ระบบปรับอากาศ ระบบละลายน้ำแข็ง ระบบไล่ฝ้า ระบบทำความร้อนเบาะนั่ง และอื่นๆอย่างไรก็ตาม ในรถยนต์พลังงานใหม่ สิ่งที่มาแทนที่เครื่องยนต์คือมอเตอร์ไฟฟ้า ซึ่งสร้างความร้อนในระหว่างการทำงานน้อยกว่าเครื่องยนต์ ส่วนสิ่งที่มาแทนที่น้ำมันเบนซินคือแบตเตอรี่ ซึ่งชุดแบตเตอรี่และเซลล์แบตเตอรี่นั้นไวต่ออุณหภูมิอย่างมาก และต้องการสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิที่เหมาะสมเพื่อให้มั่นใจได้ถึงการจัดเก็บและการแปลงพลังงานอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ในส่วนของความร้อนจากการแปลงพลังงาน เครื่องยนต์ใช้การเผาไหม้น้ำมันเบนซินเพื่อเปลี่ยนเป็นความร้อน แล้วเปลี่ยนเป็นพลังงานกล ในขณะที่มอเตอร์ไฟฟ้าแปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานกลโดยตรง จากอัตราการแปลงแล้ว เครื่องยนต์จะสูญเสียพลังงานมากกว่า ซึ่งพลังงานส่วนนั้นไม่ควรสูญเปล่า ในสภาพอากาศหนาวเย็น เราสามารถใช้ระบบปรับอากาศเพื่อเพิ่มความอบอุ่นได้ ในขณะที่ความร้อนที่เกิดจากมอเตอร์ไฟฟ้าไม่เพียงพอที่จะทำให้รถทั้งคันและชุดแบตเตอรี่อบอุ่นได้
แต่ร่างกายมนุษย์มีข้อจำกัดเรื่องอุณหภูมิที่สามารถปรับตัวได้ แล้วจะทำอย่างไร?
เพิ่ม "เครื่องปรับอากาศแบบอุ่น"ฮีตเตอร์ PTCไปที่รถ.
เช่นเดียวกับเครื่องใช้ไฟฟ้าให้ความร้อนส่วนใหญ่ เช่น หม้อหุงข้าว เตาแม่เหล็กไฟฟ้า เครื่องปรับอากาศ เป็นต้นฮีตเตอร์ PTCนอกจากนี้ยังใช้ในการสร้างความร้อนจำนวนมากโดยการจ่ายพลังงานให้กับวัสดุความร้อน เช่น ลวดต้านทาน/เซรามิก เพื่อให้ความร้อนที่จำเป็นสำหรับยานพาหนะ หากไม่เพียงพอ ก็จะเพิ่มอีกตัว หรือเพิ่มกำลังไฟอีกครั้ง ความร้อนที่เกิดขึ้น Q = I²R*T กระแสไฟฟ้าคงที่ ยิ่งค่าความต้านทานมากเท่าไร กำลังไฟก็จะยิ่งมากขึ้น ความร้อนที่เกิดขึ้นต่อหน่วยเวลาก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น กระแสไฟฟ้าคงที่ ค่าความต้านทานคงที่ ยิ่งเวลาผ่านไปนานเท่าไร พลังงานที่ใช้ก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น
วันที่โพสต์: 9 มีนาคม 2023
