หลักการทำงานและการบำรุงรักษาประจำวันของเครื่องทำความร้อนสำหรับจอดรถ

หลักการทำงาน:

มอเตอร์หลักของเครื่องทำความร้อนสำหรับจอดรถกลไกนี้ขับเคลื่อนปั๊มน้ำมันลูกสูบ พัดลมเผาไหม้ และหัวฉีดให้หมุน ปั๊มน้ำมันจะส่งเชื้อเพลิงที่ดูดเข้าไปไปยังหัวฉีดผ่านท่อส่งน้ำมัน หัวฉีดจะทำให้เชื้อเพลิงเป็นละอองด้วยแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลาง และผสมกับอากาศที่ดูดเข้าไปโดยพัดลมช่วยเผาไหม้ในห้องเผาไหม้หลัก จากนั้นจะถูกจุดติดโดยหัวเทียนไฟฟ้าที่ร้อน หลังจากเผาไหม้แล้ว เชื้อเพลิงจะหมุนกลับและถ่ายเทความร้อนไปยังตัวกลางในชั้นระหว่างน้ำหล่อเย็นผ่านผนังด้านในของเสื้อสูบน้ำและแผ่นระบายความร้อนด้านบน หลังจากร้อนแล้ว ตัวกลางจะไหลเวียนในระบบท่อทั้งหมดภายใต้การทำงานของปั๊มน้ำหมุนเวียน (หรือการพาความร้อน) เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ของการให้ความร้อน ก๊าซไอเสียที่เกิดจากการเผาไหม้ของเครื่องทำความร้อนจะถูกปล่อยออกทางท่อไอเสีย หลักการทำงานคือการใช้พลังงานจากแบตเตอรี่และถังน้ำมันของรถยนต์เพื่อจ่ายพลังงานและเชื้อเพลิงจำนวนเล็กน้อยในทันที และใช้ความร้อนจากการเผาไหม้น้ำมันเบนซินในการทำให้น้ำที่ไหลเวียนในเครื่องยนต์ร้อนขึ้น เพื่อให้เครื่องยนต์สตาร์ทติดง่ายและให้ความอบอุ่นแก่ห้องโดยสารไปพร้อมกัน

ข้อควรระวังในการใช้งาน:

1.ยานพาหนะเครื่องทำความร้อนเชื้อเพลิงเหลวสามารถใช้ได้เฉพาะน้ำมันดีเซลเป็นเชื้อเพลิงเท่านั้น

2. ก่อนใช้งานเครื่องทำความร้อน ต้องเปิดวาล์วท่อเพื่อให้ของเหลวในท่อสามารถไหลเวียนได้ และในขณะเดียวกัน ต้องเติมสารป้องกันการแข็งตัวของน้ำลงไปด้วย มิเช่นนั้น การเสียดสีแบบแห้งของปั๊มน้ำจะทำให้เกิดอุณหภูมิสูงและทำให้ส่วนประกอบของซีลน้ำเสียหายได้

3. ห้ามใช้สวิตช์ไฟหลักของรถเพื่อปิดเครื่องทำความร้อนโดยเด็ดขาด เพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไปและความเสียหายต่อตัวเครื่อง

4. สารหล่อเย็นที่เติมในระบบหมุนเวียนต้องเป็นสารป้องกันการแข็งตัว เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านอุณหภูมิของสภาพแวดล้อมของรถยนต์ และป้องกันไม่ให้หม้อน้ำเป็นสนิมและเกิดคราบตะกรัน

5. เมื่อระบบหมุนเวียนน้ำหล่อเย็นเต็มไปด้วยสารหล่อเย็นแล้ว ต้องเปิดปลั๊กไล่ลมของฮีตเตอร์ (ที่ท่อทางเข้าของน้ำฮีตเตอร์) และวาล์วไล่ลมของท่อก่อน จนกว่าจะไม่มีก๊าซออกมาจากวาล์วไล่ลม โดยเฉพาะอย่างยิ่งปลั๊กไล่ลมของฮีตเตอร์ เมื่อปลั๊กไล่ลมของฮีตเตอร์หลุดออกมาแล้ว ให้ปิดปลั๊กไล่ลม (วาล์วไล่ลม) เปิดสวิตช์ปั๊มน้ำ และเติมน้ำหล่อเย็นต่อไปจนกว่าระบบหมุนเวียนน้ำหล่อเย็นจะเต็มไปด้วยสารหล่อเย็น

6. เดอะเครื่องทำความร้อนจอดรถแบบใช้ลมควรเปิดใช้งานเดือนละครั้งในช่วงที่ไม่ได้ใช้งาน