หน้าที่การใช้งานหลักของปั๊มน้ำอิเล็กทรอนิกส์สำหรับยานยนต์ในรถยนต์พลังงานใหม่

ปั๊มอิเล็กทรอนิกส์สำหรับระบบระบายความร้อนของรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานใหม่ การใช้งาน: ใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบทำความร้อนและทำความเย็นของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลพลังงานใหม่ รถยนต์ไฮบริด รถไฟ และเรือ ระบบระบายความร้อนของมอเตอร์และระบบควบคุมรถยนต์ไฟฟ้าล้วน ระบบระบายความร้อนและทำความร้อนของแบตเตอรี่รถยนต์พลังงานใหม่ ระบบปรับอากาศ ปั๊มแรงเหวี่ยง ขับเคลื่อนด้วยแม่เหล็ก (โครงสร้างปั๊มแบบมีฉนวนหุ้ม) มอเตอร์ไร้แปรงถ่านประสิทธิภาพสูง กินไฟต่ำ ประสิทธิภาพสูง และอายุการใช้งานยาวนาน มีช่วงอุณหภูมิการทำงานกว้าง ควบคุมความเร็วด้วยสัญญาณ PWM ควบคุมการไหลคงที่ ป้องกันการต่อกลับขั้ว ป้องกันการทำงานแห้ง ป้องกันแรงดันเกิน กระแสเกิน โหลดเกิน และอุณหภูมิสูงเกิน

โหมดการจ่ายไฟ: ปั๊มน้ำใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ อัตราการไหลของปั๊มน้ำ อุณหภูมิแวดล้อมของปั๊มน้ำ: -40°C ถึง 120°C ในระหว่างการติดตั้ง พยายามหลีกเลี่ยงการติดตั้งใกล้กับตัวเร่งปฏิกิริยาแบบสามทาง ท่อไอเสีย และเครื่องยนต์ เพื่อให้แน่ใจว่าอุณหภูมิแวดล้อมเป็นไปตามข้อกำหนด ระดับน้ำของปั๊มน้ำในระบบระบายความร้อนของรถยนต์ควรต่ำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เพื่อยืดอายุการใช้งานของปั๊มน้ำ ในการติดตั้งและจัดวางปั๊มน้ำ ควรลดจำนวนข้อต่อในท่อน้ำให้น้อยที่สุด เพื่อลดแรงต้านของน้ำ ท่อน้ำเข้าและออก หากสถานการณ์จริงเอื้ออำนวย ควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีข้อต่อในระยะ 20 ซม. ปั๊มน้ำต้องระมัดระวังเรื่องฝุ่นละอองในระหว่างการใช้งาน หากสภาพแวดล้อมมีฝุ่นละอองมาก อายุการใช้งานของปั๊มน้ำจะสั้นลง ควรใส่ใจกับความสะอาดของน้ำในระหว่างการใช้งาน เพื่อป้องกันไม่ให้ปั๊มอุดตันและใบพัดติดขัด ซึ่งจะทำให้อายุการใช้งานของปั๊มลดลง