การวิเคราะห์เครื่องปรับอากาศในที่จอดรถ

เครื่องปรับอากาศสำหรับจอดรถระบบปรับอากาศของรถยนต์เดิมเปรียบเสมือน "ยางอะไหล่" ที่สามารถแก้ปัญหาสำหรับรถบรรทุกและเครื่องจักรกลก่อสร้างที่จอดแล้วไม่สามารถใช้ระบบปรับอากาศเดิมได้ จากการสำรวจพบว่า คนขับรถบรรทุกทางไกลใช้เวลาส่วนใหญ่ของปีอยู่ใน "การเดินทางด้วยความเร็วสูง" เกือบครึ่งหนึ่งของคนขับจะเลือกนอนค้างคืนในรถ แต่ระบบปรับอากาศเดิมของเรานั้น...เครื่องปรับอากาศรถยนต์นอกจากจะสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากแล้ว ยังทำให้เครื่องยนต์สึกหรอเร็ว และยังมีอันตรายด้านความปลอดภัย เช่น การได้รับพิษจากก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ ดังนั้น เครื่องปรับอากาศขณะจอดรถจึงกลายเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการพักผ่อนระหว่างการเดินทางไกลของคนขับรถบรรทุกเครื่องปรับอากาศที่จอดรถระบบปรับอากาศขณะจอดรถ คือระบบที่ทำงานโดยใช้แบตเตอรี่หรืออุปกรณ์อื่นๆ เมื่อรถจอดอยู่และดับเครื่องยนต์แล้ว ซึ่งเป็นส่วนเสริมของระบบปรับอากาศแบบดั้งเดิมและใช้กันอย่างแพร่หลายในรถบรรทุกขนาดใหญ่ ระบบปรับอากาศขณะจอดรถของรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงทั่วไปจะมีคอมเพรสเซอร์และพัดลมระบายความร้อนแยกต่างหาก และใช้พลังงานจากแบตเตอรี่รถยนต์ ดังนั้นระบบปรับอากาศขณะจอดรถจึงต้องมีฟังก์ชันป้องกันแรงดันไฟแบตเตอรี่ขณะใช้งาน ส่วนระบบปรับอากาศขณะจอดรถของรถยนต์ไฟฟ้าสามารถใช้คอมเพรสเซอร์และอุปกรณ์ระบายความร้อนร่วมกับระบบปรับอากาศขณะวิ่งได้
ต่อไปนี้เป็นข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับการติดตั้งเครื่องปรับอากาศสำหรับที่จอดรถโดยผู้รับเหมาภายนอก มีอยู่สี่ประเภท แต่ละประเภทมีราคาแตกต่างกัน
1. เครื่องปรับอากาศบนดาดฟ้าที่จอดรถซึ่งต้องใช้คนสองคนในการติดตั้งและทำงานในที่สูง โดยพื้นฐานแล้วต้องถอดหลังคาซันรูฟด้านบนออกหรือตัดหลังคา
2. เครื่องปรับอากาศสำหรับจอดรถแบบขนาน เป็นขั้นตอนการติดตั้งที่ซับซ้อน และต้องการความรู้ด้านวงจรไฟฟ้าจากช่างผู้เชี่ยวชาญ ซึ่งช่างทั่วไปมักไม่เต็มใจที่จะติดตั้ง