สำหรับแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้า ในอุณหภูมิต่ำ กิจกรรมของลิเธียมไอออนจะลดลงอย่างมาก และในขณะเดียวกัน ความหนืดของอิเล็กโทรไลต์ก็จะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ส่งผลให้ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ลดลงอย่างมาก และยังส่งผลต่ออายุการใช้งานของแบตเตอรี่ด้วย ดังนั้น การให้ความร้อนแก่ชุดแบตเตอรี่จึงมีความสำคัญมาก ปัจจุบัน รถยนต์พลังงานใหม่หลายรุ่นติดตั้งเฉพาะระบบระบายความร้อนแบตเตอรี่ แต่ละเลยระบบให้ความร้อน
ในปัจจุบัน วิธีการให้ความร้อนแก่ชุดแบตเตอรี่ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายส่วนใหญ่ ได้แก่ การใช้ปั๊มความร้อนและเครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็น PTCจากมุมมองของผู้ผลิตรถยนต์ ตัวเลือกต่างๆ มีความแตกต่างกัน ตัวอย่างเช่น ชุดแบตเตอรี่ของ Tesla Model S ใช้ลวดต้านทานในการให้ความร้อน ซึ่งสิ้นเปลืองพลังงานสูง เพื่อประหยัดพลังงานไฟฟ้าอันมีค่า Tesla จึงยกเลิกการใช้ลวดต้านทานใน Model 3 ระบบให้ความร้อนแบตเตอรี่โดยใช้ลวด ซึ่งจะให้ความร้อนแก่แบตเตอรี่ด้วยความร้อนเหลือทิ้งจากมอเตอร์ไฟฟ้าและระบบพลังงานอิเล็กทรอนิกส์ กำลังได้รับความนิยมจากผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ และมีโครงการใหม่ๆ จำนวนมากอยู่ในขั้นตอนเตรียมการก่อนการผลิตจำนวนมาก
นอกจากนี้ยังมีรุ่นที่ใช้ระบบทำความร้อนด้วยปั๊มความร้อน อย่างไรก็ตาม เมื่ออุณหภูมิแวดล้อมต่ำ ปั๊มความร้อนจะมีประสิทธิภาพในการถ่ายเทความร้อนต่ำและไม่สามารถทำความร้อนได้อย่างรวดเร็ว ดังนั้นในปัจจุบัน สำหรับผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) ระบบทำความร้อนด้วยของเหลวแรงดันสูงจึงเป็นทางเลือกแรกในการแก้ปัญหาเรื่องการทำความร้อนแบตเตอรี่ในช่วงฤดูหนาว
NF ฮีตเตอร์ระบายความร้อน PTC แรงดันสูง (เอชวีเอช)
ใหม่ฮีตเตอร์ระบายความร้อน PTC แรงดันสูงโดดเด่นด้วยการออกแบบโมดูลาร์ขนาดกะทัดรัดเป็นพิเศษ พร้อมความหนาแน่นของพลังงานความร้อนสูง มวลความร้อนต่ำและประสิทธิภาพสูง พร้อมเวลาตอบสนองที่รวดเร็ว ช่วยให้ห้องโดยสารมีอุณหภูมิที่เหมาะสมสำหรับรถยนต์ไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้า ขนาดและน้ำหนักลดลง และมีอายุการใช้งานยาวนาน: ตัวทำความร้อนแบบฟิล์มด้านหลังมีอายุการใช้งาน 15,000 ชั่วโมงขึ้นไป; แหล่งจ่ายไฟมีความยืดหยุ่นสูงและออกแบบมาพร้อมสวิตช์เปิด-ปิดสารหล่อเย็น; นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกการชาร์จเร็ว 800 V ให้เลือกอีกด้วย
ในเดือนกันยายน 2018 ด้วยประสบการณ์อันยาวนานในด้านโซลูชันการจัดการความร้อนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า NF ได้รับคำสั่งซื้อเครื่องทำความร้อนของเหลวแรงดันสูงขนาดใหญ่จากผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของยุโรปและผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของเอเชีย โดยคำสั่งซื้อดังกล่าวได้เริ่มการผลิตแล้วในปี 2020
วันที่เผยแพร่: 10 กุมภาพันธ์ 2023
