NF แนะนำเทคโนโลยีใหม่ ส่วนประกอบใหม่ และหน่วยใหม่เพื่อมอบโซลูชันที่ครอบคลุมสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ไฟฟ้าตลาด.
NF เครื่องทำความร้อน HVHขอบเขตการใช้งาน
ใช้ในยานยนต์พลังงานใหม่ระบบปรับอากาศหรือระบบการจัดการความร้อนของแบตเตอรี่, เครื่องทำน้ำร้อนไฟฟ้าแรงสูง เครื่องทำความร้อนไฟฟ้า(ต่อไปนี้จะเรียกว่า “พีทีซี”)โดยจะอธิบายการทำงานของการนำ PTC ไปใช้ อินเทอร์เฟซส่วนประกอบ พารามิเตอร์ทางเทคนิค และขนาดรูปร่าง
NF HVH W09
เทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรม NF HVH W09 ทำงานร่วมกับชั้นทำความร้อนที่บางมากซึ่งยึดติดกับตัวแลกเปลี่ยนความร้อนอย่างแน่นหนา และพื้นที่สัมผัสขนาดใหญ่เพื่อให้ความร้อนแก่สารหล่อเย็นHVH ใช้เวลาให้ความร้อนเร็วมาก มีความแม่นยำและประสิทธิภาพสูง รวมถึงสามารถติดตั้งในพื้นที่ขนาดเล็กได้
- กำลังความร้อน: 6/7/8 กิโลวัตต์
- ช่วงแรงดันไฟฟ้า HV: 250 -450V/450-750 V
- ช่วงอุณหภูมิความร้อน: -40 ถึง 90 องศา
- สัญญาณควบคุม: สามารถ
-
วงจรชีวิต 8 ปีหรือ 200,000 กิโลเมตร;
-
เวลาทำความร้อนสะสมในวงจรชีวิตสามารถเข้าถึงได้นานถึง 8,000 ชั่วโมง
-
ในสถานะเปิดเครื่อง เวลาทำงานของเครื่องทำความร้อนสามารถเข้าถึงได้สูงสุด 10,000 ชั่วโมง (การสื่อสารคือสถานะการทำงาน)
-
รอบกำลังสูงสุด 50,000 รอบ;
-
เครื่องทำความร้อนสามารถเชื่อมต่อกับไฟฟ้าคงที่ที่แรงดันไฟฟ้าต่ำได้ตลอดวงจรชีวิต(โดยปกติเมื่อแบตเตอรี่ยังไม่หมด เครื่องทำความร้อนจะเข้าสู่โหมดสลีปหลังจากดับเครื่องยนต์)
-
ให้พลังงานไฟฟ้าแรงสูงแก่เครื่องทำความร้อนเมื่อเริ่มโหมดการทำความร้อนรถยนต์
-
สามารถจัดวางฮีตเตอร์ไว้ในห้องเครื่องได้ แต่ไม่สามารถวางไว้ภายในระยะ 75 มม. ของชิ้นส่วนที่สร้างความร้อนอย่างต่อเนื่องและอุณหภูมิสูงเกิน 120°C
เครื่องทำความร้อนส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการทำความร้อนห้องโดยสาร การละลายน้ำแข็งและการกำจัดหมอกบนหน้าต่าง หรือการอุ่นแบตเตอรี่ระบบการจัดการความร้อนของแบตเตอรี่ เพื่อให้เป็นไปตามกฎระเบียบและข้อกำหนดการทำงานที่เกี่ยวข้อง
คุณสมบัติของสินค้า
หน้าที่หลักของเครื่องทำน้ำร้อนวงจรรวมคือ:
- ฟังก์ชั่นการควบคุม: โหมดควบคุมเครื่องทำความร้อนคือการควบคุมพลังงานและการควบคุมอุณหภูมิ
- ฟังก์ชั่นการทำความร้อน: การแปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานความร้อน
- ฟังก์ชั่นอินเทอร์เฟซ: โมดูลทำความร้อนและอินพุตพลังงานของโมดูลควบคุม, อินพุตโมดูลสัญญาณ, สายดิน, ช่องเติมน้ำและช่องระบายน้ำ
เวลาโพสต์: 26 เมษายน-2023
