ระบบพวงมาลัยไฟฟ้าระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ (EPS) คือระบบที่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเป็นแหล่งพลังงานเพื่อช่วยผู้ขับขี่ในการควบคุมพวงมาลัย โดยพิจารณาจากตำแหน่งการติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้า ระบบ EPS สามารถแบ่งออกได้เป็น 3 ประเภทหลักๆ คือ C-EPS (Column-EPS), P-EPS (Pinion-EPS) และ R-EPS (Rack-EPS)

1.ซี-อีพีเอส

มอเตอร์และตัวลดเกียร์ของระบบ C-EPS ถูกจัดวางไว้บนคอลัมน์พวงมาลัย แรงบิดของมอเตอร์และแรงบิดของผู้ขับขี่จะหมุนคอลัมน์พวงมาลัยไปพร้อมกัน และส่งแรงบิดนั้นไปยังแร็คผ่านเพลาตัวกลางและเฟืองตัวหนอนเพื่อให้เกิดแรงช่วย ระบบ C-EPS เหมาะสำหรับรถยนต์ขนาดเล็กที่มีความต้องการแรงช่วยน้อย เนื่องจากมอเตอร์ถูกจัดวางไว้ใกล้กับพวงมาลัย จึงทำให้การสั่นสะเทือนส่งผ่านไปยังพวงมาลัยได้ง่าย

2.พี-อีพีเอส

มอเตอร์ถูกจัดวางไว้ที่จุดประกบกันระหว่างเฟืองตัวเล็กและเฟืองตัวใหญ่ โครงสร้างของระบบมีขนาดกะทัดรัดและเหมาะสำหรับรถยนต์ขนาดเล็กที่มีความต้องการกำลังช่วยขับเคลื่อนไม่มากนัก

3.DP-EPS

ระบบพวงมาลัยไฟฟ้า EPS แบบเฟืองคู่ ชุดเฟืองพวงมาลัยมีเฟืองสองตัวที่ขบกับแร็ค ตัวหนึ่งขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ และอีกตัวขับเคลื่อนด้วยแรงจากมนุษย์

4.อาร์-อีพีเอส

RP หมายถึงแร็คแบบขนาน ซึ่งวางมอเตอร์ไว้บนแร็คโดยตรง เหมาะสำหรับยานพาหนะขนาดกลางและขนาดใหญ่ที่มีความต้องการกำลังสูง โดยทั่วไป กำลังของมอเตอร์จะถูกส่งไปยังแร็คผ่านทางบอลสกรูและสายพาน

บริษัท เหอเป่ย หนานเฟิง ออโต้ อิเล็กทรอนิกส์ (กรุ๊ป) จำกัด ก่อตั้งขึ้นในปี 1993 เป็นกลุ่มบริษัทที่มีโรงงาน 6 แห่งและบริษัทการค้าระหว่างประเทศ 1 แห่ง เราเป็นผู้ผลิตระบบทำความร้อนและทำความเย็นสำหรับยานยนต์รายใหญ่ที่สุดในประเทศจีน และเป็นผู้จัดจำหน่ายที่ได้รับการแต่งตั้งสำหรับยานยนต์ทางทหารของจีน ผลิตภัณฑ์หลักของเราคือ มอเตอร์พวงมาลัยไฟฟ้าเครื่องทำความร้อนสารหล่อเย็นแรงดันสูงปั๊มน้ำไฟฟ้าเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบแผ่นเครื่องทำความร้อนสำหรับจอดรถเครื่องปรับอากาศสำหรับจอดรถเป็นต้น

คุณสามารถติดต่อเราเพื่อขอข้อมูลเพิ่มเติมได้!