บทนำและหลักการทำงานของเครื่องทำความร้อนสำหรับจอดรถ

เครื่องทำความร้อนน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับรถยนต์ หรือที่รู้จักกันในชื่อ...เครื่องทำความร้อนสำหรับจอดรถระบบนี้ คือระบบทำความร้อนเสริมอิสระในรถยนต์ ซึ่งสามารถใช้งานได้หลังจากดับเครื่องยนต์แล้ว และยังสามารถให้ความร้อนเสริมขณะขับขี่ได้อีกด้วย โดยสามารถแบ่งตามประเภทเชื้อเพลิงได้ดังนี้เครื่องทำความร้อนจอดรถแบบใช้แก๊สเบนซินระบบและอากาศเครื่องทำความร้อนจอดรถดีเซลระบบทำความร้อนส่วนใหญ่ใช้ระบบแก๊สดีเซลสำหรับรถบรรทุกขนาดใหญ่และเครื่องจักรกลก่อสร้าง ในขณะที่รถยนต์ส่วนบุคคลส่วนใหญ่ใช้ระบบทำความร้อนด้วยน้ำมันเบนซิน

เครื่องทำความร้อนสำหรับจอดรถเป็นระบบทำความร้อนเสริมแบบอิสระที่ให้ความร้อนล่วงหน้าแก่ยานพาหนะ เหมาะสำหรับทั้งรถยนต์เบนซินและดีเซล แม้ว่ารถยนต์แต่ละประเภทจะติดตั้งเครื่องทำความร้อนรุ่นต่างกัน แต่แต่ละรุ่นก็มีข้อดีที่โดดเด่นของตัวเอง

ในระหว่างการทำงาน ระบบจะดึงเชื้อเพลิงปริมาณเล็กน้อยจากถังเข้าสู่ห้องเผาไหม้ของเครื่องทำความร้อน เชื้อเพลิงจะถูกเผาไหม้เพื่อสร้างความร้อน ซึ่งจะทำให้น้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์หรืออากาศอุ่นขึ้น จากนั้นความร้อนจะถูกกระจายไปยังห้องโดยสารผ่านหม้อน้ำ ในขณะเดียวกันก็เป็นการอุ่นเครื่องยนต์ล่วงหน้า กระบวนการนี้ใช้พลังงานแบตเตอรี่และเชื้อเพลิงเพียงเล็กน้อย โดยประมาณ 0.2 ถึง 0.3 ลิตรต่อรอบการทำความร้อน ขึ้นอยู่กับกำลังไฟของเครื่องทำความร้อน

ระบบทำความร้อนสำหรับที่จอดรถประกอบด้วยระบบย่อยหลัก 5 ระบบดังต่อไปนี้:

• ระบบดูดอากาศ
• ระบบจ่ายเชื้อเพลิง
• ระบบจุดระเบิด
• ระบบหมุนเวียนความเย็น
• ระบบควบคุมอัจฉริยะ

กระบวนการทำงานของเครื่องยนต์สามารถแบ่งออกได้เป็นห้าขั้นตอน ได้แก่ ขั้นตอนการดูดอากาศ ขั้นตอนการฉีดเชื้อเพลิง ขั้นตอนการผสม ขั้นตอนการจุดระเบิดและการเผาไหม้ และขั้นตอนการถ่ายเทความร้อน

1. ปั๊มน้ำแบบแรงเหวี่ยงเริ่มทำการทดสอบสูบน้ำเพื่อตรวจสอบว่าระบบน้ำทำงานปกติหรือไม่

2. หลังจากระบบน้ำทำงานเป็นปกติแล้ว มอเตอร์พัดลมจะหมุนเพื่อเป่าอากาศเข้าไปทางท่อดูด และปั๊มจ่ายน้ำมันจะสูบน้ำมันเข้าไปในห้องเผาไหม้ผ่านทางท่อป้อนน้ำมัน

3. หัวเทียนจุดติดไฟ;

4. หลังจากไฟลุกไหม้ที่ส่วนหัวของห้องเผาไหม้แล้ว ไฟจะเผาไหม้จนหมดที่ส่วนท้าย และก๊าซไอเสียจะถูกปล่อยออกทางท่อไอเสีย:

5. เซ็นเซอร์เปลวไฟสามารถตรวจจับได้ว่าระบบจุดระเบิดทำงานอยู่หรือไม่ โดยพิจารณาจากอุณหภูมิของก๊าซไอเสีย และหากระบบจุดระเบิดทำงานอยู่ หัวเทียนก็จะดับลง

6. ความร้อนจะถูกดูดซับและระบายออกโดยน้ำผ่านทางเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน และไหลเวียนไปยังถังเก็บน้ำของเครื่องยนต์:

7. เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิน้ำจะตรวจจับอุณหภูมิของน้ำที่ไหลออก หากอุณหภูมิถึงระดับที่ตั้งไว้ เครื่องจะปิดการทำงานหรือลดระดับการเผาไหม้ลง:

8. ตัวควบคุมอากาศสามารถควบคุมปริมาณอากาศที่เข้าสู่ห้องเผาไหม้เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการเผาไหม้

9. มอเตอร์พัดลมสามารถควบคุมความเร็วของลมที่พัดเข้ามาได้

10. เซ็นเซอร์ป้องกันความร้อนสูงเกินสามารถตรวจจับได้ว่า เมื่อไม่มีน้ำหรือทางเดินน้ำถูกปิดกั้น และอุณหภูมิสูงกว่า 108 องศาเซลเซียส เครื่องทำน้ำอุ่นจะปิดโดยอัตโนมัติ