วิธีการทำงานของระบบปรับอากาศในลานจอดรถบรรทุก

หลักการทำงานของที่จอดรถบรรทุก ACโดยส่วนใหญ่จะอาศัยระบบปรับอากาศที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่หรืออุปกรณ์อื่นๆ ซึ่งจะใช้เมื่อรถจอดอยู่และดับเครื่องยนต์แล้ว ระบบปรับอากาศนี้เป็นระบบเสริมของระบบปรับอากาศแบบดั้งเดิม โดยเฉพาะในรถบรรทุกขนาดใหญ่เครื่องปรับอากาศสำหรับจอดรถโดยปกติแล้วเครื่องปรับอากาศขณะจอดรถจะมีคอมเพรสเซอร์และพัดลมระบายความร้อนแยกอิสระ ซึ่งใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ของรถยนต์ ดังนั้น ในระหว่างการทำงานของเครื่องปรับอากาศขณะจอดรถ จะต้องมีการป้องกันแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า เครื่องปรับอากาศขณะจอดรถสามารถใช้คอมเพรสเซอร์และอุปกรณ์ระบายความร้อนร่วมกับเครื่องปรับอากาศขณะขับขี่ได้
หลักการทำงานของเครื่องปรับอากาศในรถยนต์เกี่ยวข้องกับการหมุนเวียนของสารทำความเย็นในระบบปรับอากาศ สารทำความเย็นจะดูดซับความร้อนจากของเหลวไปเป็นก๊าซในคอยล์เย็นภายในห้องโดยสาร ทำให้ลดอุณหภูมิในห้องโดยสารลง ในคอยล์ร้อน สารทำความเย็นจะเปลี่ยนจากก๊าซที่มีอุณหภูมิสูงและความดันสูงไปเป็นของเหลวโดยการระบายความร้อน ทำให้ความร้อนถูกระบายออกจากห้องโดยสาร หัวใจสำคัญของเครื่องปรับอากาศในรถยนต์คือคอมเพรสเซอร์ ซึ่งมีบทบาทสำคัญในการขับเคลื่อนวัฏจักรของสารทำความเย็นทั้งหมด ดังนั้น ส่วนประกอบที่สำคัญที่สุดของระบบปรับอากาศทั้งหมดจึงมีสามส่วนหลัก ได้แก่ คอยล์เย็นภายในห้องโดยสาร คอยล์ร้อนภายนอกห้องโดยสาร และคอมเพรสเซอร์
เครื่องปรับอากาศสำหรับจอดรถแบบขนานเป็นรูปแบบหนึ่งของการดัดแปลงด้วยตนเอง ซึ่งแท้จริงแล้วเป็นการดัดแปลงเครื่องปรับอากาศสำหรับจอดรถแบบเดิมของรุ่นระดับสูง เครื่องปรับอากาศประเภทนี้เชื่อมต่อคอมเพรสเซอร์ไฟฟ้าและคอมเพรสเซอร์แอร์เข้ากับระบบปรับอากาศแบบขนาน เพื่อให้สารทำความเย็นสามารถไหลเวียนได้ด้วยคอมเพรสเซอร์แอร์เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน และยังสามารถไหลเวียนได้ด้วยคอมเพรสเซอร์ไฟฟ้าเมื่อเครื่องยนต์ดับ การดัดแปลงนี้ทำให้เครื่องปรับอากาศสำหรับจอดรถสามารถทำงานได้โดยไม่ต้องใช้เครื่องยนต์ขับเคลื่อน ตอบสนองความต้องการของคนขับรถบรรทุกได้อย่างเต็มที่ในเรื่องความสะดวกสบายในการจอดรถ รอ และพักผ่อน