เครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็นแรงดันสูงสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า

ฮีตเตอร์ PTCมีการใช้ PTC ในรถยนต์พลังงานใหม่และสามารถให้ระบบทำความร้อนที่มีประสิทธิภาพและปลอดภัย PTC จ่ายกระแสและแรงดันจากแบตเตอรี่แรงดันสูงของรถยนต์พลังงานใหม่ และควบคุมการเปิดและปิดขององค์ประกอบความร้อนผ่าน IGBT หรืออุปกรณ์กำลังไฟฟ้าอื่นๆ ไมโครคอนโทรลเลอร์ (MCU) ทำหน้าที่ควบคุมระบบ PTC โดยการรวบรวมข้อมูลแรงดันและกระแส และใช้ตัวรับส่งสัญญาณเพื่อสื่อสารกับโมดูลอื่นๆ
เครื่องทำความร้อนสารหล่อเย็น PTCเรียกอีกอย่างว่าองค์ประกอบความร้อน PTCประกอบด้วยองค์ประกอบความร้อนเซรามิก PTC และท่ออลูมิเนียม ฮีตเตอร์ PTC ชนิดนี้มีข้อดีคือความต้านทานความร้อนต่ำและประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนความร้อนสูง สามารถควบคุมอุณหภูมิได้โดยอัตโนมัติและประหยัดพลังงานเครื่องทำความร้อนไฟฟ้าเทอร์มิสเตอร์ PTC ที่ให้ความร้อนคงที่นั้นมีคุณสมบัติการให้ความร้อนที่อุณหภูมิคงที่ หลักการคือ หลังจากที่เทอร์มิสเตอร์ PTC ได้รับพลังงาน มันจะเกิดความร้อนขึ้นเอง และค่าความต้านทานจะเข้าสู่ช่วงเปลี่ยนผ่าน อุณหภูมิพื้นผิวของเทอร์มิสเตอร์ PTC ที่ให้ความร้อนคงที่นั้นจะคงค่าคงที่ อุณหภูมินี้เกี่ยวข้องกับอุณหภูมิคิวรีของเทอร์มิสเตอร์ PTC เท่านั้น และเกี่ยวข้องกับแรงดันไฟฟ้าที่จ่ายเข้าไป โดยพื้นฐานแล้วไม่เกี่ยวข้องกับอุณหภูมิแวดล้อม
ฮีตเตอร์ PTC มีหลายประเภท และมีการแบ่งประเภทแตกต่างกันไป ตามโครงสร้างที่แตกต่างกัน ฮีตเตอร์ PTC แบ่งออกเป็น ฮีตเตอร์ PTC ควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติ และฮีตเตอร์ PTC ใช้งานทั่วไปเครื่องทำความร้อนอากาศ PTCเป็นต้น; ตามวิธีการนำความร้อนที่แตกต่างกัน ฮีตเตอร์ PTC สามารถแบ่งออกได้เป็นเครื่องทำน้ำอุ่น PTCเครื่องทำความร้อนแบบ PTC, เครื่องทำความร้อนแบบอินฟราเรด ฯลฯ ในจำนวนนี้เครื่องทำความร้อน PTC แบบใช้อากาศมีการใช้งานอย่างแพร่หลายในด้านยานยนต์ไฟฟ้า