ในช่วงฤดูหนาวที่อากาศหนาวเย็น เจ้าของรถยนต์ไฟฟ้ามักประสบปัญหาเรื่องระบบทำความร้อนภายในรถยนต์ ต่างจากรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงเบนซินซึ่งสามารถใช้ความร้อนเหลือทิ้งจากเครื่องยนต์มาทำความร้อนในห้องโดยสารได้ รถยนต์ไฟฟ้าจำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ทำความร้อนเพิ่มเติม วิธีการทำความร้อนแบบดั้งเดิมนั้นไม่มีประสิทธิภาพหรือสิ้นเปลืองพลังงานมากเกินไป ส่งผลกระทบอย่างมากต่อระยะทางการขับขี่ ดังนั้น มีวิธีแก้ปัญหาที่ให้ทั้งความร้อนอย่างรวดเร็วและประหยัดพลังงานหรือไม่? คำตอบอยู่ที่...เครื่องทำน้ำอุ่น PTC แรงดันสูง
PTC ย่อมาจาก Positive Temperature Coefficient (PTC) ซึ่งหมายถึงเทอร์มิสเตอร์ที่มีค่าสัมประสิทธิ์อุณหภูมิเป็นบวก (PTC)ฮีตเตอร์ระบายความร้อน PTC แรงดันสูงใช้คุณสมบัติของเทอร์มิสเตอร์ PTC ที่ทำงานที่แรงดันสูงเพื่อแปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพ จึงทำให้สารหล่อเย็นร้อนขึ้น หลักการทำงานของเครื่องทำน้ำอุ่น PTCหลักการทำงานคือ ความต้านทานของเทอร์มิสเตอร์ PTC จะเพิ่มขึ้นเมื่ออุณหภูมิสูงขึ้น เมื่อกระแสไฟฟ้าไหลผ่านเทอร์มิสเตอร์ PTC มันจะร้อนขึ้น เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้น ความต้านทานก็จะเพิ่มขึ้น และกระแสไฟฟ้าจะลดลง จึงสามารถจำกัดอุณหภูมิได้โดยอัตโนมัติ ช่วยให้มั่นใจได้ทั้งความปลอดภัยและประสิทธิภาพการใช้พลังงาน
ในรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานใหม่ แรงดันไฟฟ้าสูงจากแบตเตอรี่จะถูกส่งไปยังฮีตเตอร์ PTC กระแสไฟฟ้าจะไหลผ่านองค์ประกอบเทอร์มิสเตอร์ PTC ทำให้เกิดความร้อนอย่างรวดเร็ว ซึ่งจะส่งผลให้สารหล่อเย็นที่ไหลผ่านร้อนขึ้น สารหล่อเย็นที่ร้อนขึ้นนี้จะถูกส่งผ่านตัวกรองน้ำและปั๊มไปยังถังทำความร้อนของรถยนต์ จากนั้นฮีตเตอร์จะทำงานและเป่าความร้อนจากถังทำความร้อนเข้าไปในห้องโดยสาร ทำให้อุณหภูมิภายในห้องโดยสารสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว สารหล่อเย็นบางส่วนอาจถูกนำไปใช้ในการอุ่นแบตเตอรี่ล่วงหน้า เพื่อให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพสูงสุดแม้ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ
วันที่เผยแพร่: 18 สิงหาคม 2568
