เครื่องทำความร้อนที่จอดรถของเหลวดีเซล 12v 24v กำลังสูงสำหรับรถยนต์
รายละเอียดสินค้า
เครื่องทำความร้อนเหลวแบบเจ็ทเป็นอุปกรณ์ควบคุมความร้อนแบบดิจิตอลที่ไม่ขึ้นอยู่กับมอเตอร์ ส่วนควบคุมมีฟังก์ชั่นมากมาย: เปิดที่อุณหภูมิต่ำ หยุดที่อุณหภูมิสูง ปลุกและหยุดเมื่อเกิดปัญหา แสดงอุณหภูมิของน้ำเครื่องทำความร้อนเหลวยังกำหนดมาตรการป้องกันหลายอย่างในฐานะที่เป็นอุปกรณ์ทำความร้อนบัส มันมีประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมมากมายสำหรับผลิตภัณฑ์คอนเนเนอร์:
1. การจ่ายน้ำมันไม่ได้รับผลกระทบจากแรงดันไฟฟ้าเพื่อให้การเผาไหม้คงที่มากขึ้น
2. น้ำมันสำรองทำให้ผลิตภัณฑ์ประหยัดพลังงาน
3. อุปกรณ์แลกเปลี่ยนความร้อนใหม่สามารถเพิ่มประสิทธิภาพความร้อนได้
4. การใช้หมอกน้ำมันแรงดันสูงและเครื่องจุดไฟอิเล็กโทรดแรงสูง การเปิดและปิดไม่ก่อให้เกิดมลพิษ เครื่องทำความร้อนแบบเจ็ทเหลวสามารถนำไปใช้กับมอเตอร์น้ำเย็นแบบอุ่นล่วงหน้าในอุณหภูมิต่ำ สามารถเก็บสารทำความเย็นได้ระหว่าง 65 ℃ ถึง 80 ℃ โดยอัตโนมัติการใช้เครื่องอุ่นมอเตอร์ล่วงหน้าในฤดูหนาวจะช่วยลดความเสียหายของมอเตอร์ ลดการสิ้นเปลืองน้ำมัน และยืดอายุการใช้งานของมอเตอร์
ที่เครื่องทำน้ำอุ่นดีเซลสำหรับรถบัสได้รับใบรับรอง Emark
ตัวควบคุมของเครื่องทำความร้อนที่จอดรถแบบน้ำดีเซลนี้เป็นตัวควบคุมเปิด/ปิด
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
แบบอย่าง | YJP-Q16.3 | YJP-Q20 | YJP-Q25 | YJP-Q30 | YJP-Q35 |
ฟลักซ์ความร้อน (KW) | 16.3 | 20 | 25 | 30 | 35 |
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง(ลิตร/ชม.) | 1.87 | 2.37 | 2.67 | 2.97 | 3.31 |
แรงดันใช้งาน (V) | ดีซี12/24V | ||||
การใช้พลังงาน(วัตต์) | 170 | ||||
น้ำหนัก (กิโลกรัม) | 22 | 24 | |||
ขนาด(มิลลิเมตร) | 570×360×265 | 610×360×265 | |||
การใช้งาน | มอเตอร์ทำงานในอุณหภูมิต่ำและการอุ่น การละลายน้ำแข็งของบัส | ||||
สื่อรอบด้าน | วงกลมแรงปั้มน้ำ
|
การติดตั้ง
การติดตั้งถือเป็นสิ่งสำคัญ เนื่องจากจะเป็นการตัดสินใจถึงผลการใช้งานของระบบทำความร้อนโดยตรง
การติดตั้งนี้เครื่องทำความร้อนที่จอดรถน้ำมีห้าขั้นตอน:
1. หากต้องการติดตั้งเครื่องทำความร้อนให้สะดวก โปรดดูไดร์แกรม (ด้านล่าง) ควรติดตั้งเครื่องทำความร้อนในห้องโดยสารเพียงอย่างเดียว โดยมีอุณหภูมิไม่สูงเกินไปและไม่ติดไฟช่องอากาศเข้าและอากาศเสียต้องสะอาดเพื่อไม่ให้สูดดมเกล็ดหิมะและสเปรย์ที่กระเด็นเข้าไป ช่องระบายอากาศออกไม่สามารถหันหน้าไปทางทิศทางการขับขี่ได้
2. อากาศเข้าของเครื่องทำความร้อนมีเพียงพอ ดังนั้นควรตัดชัตเตอร์ (พื้นที่ทั้งหมด≥100cตารางเมตร) ไว้ด้านข้างของห้องโดยสาร และห้ามสูดอากาศเสียเข้าไปในท่ออากาศเข้า-ออกเพื่อส่งผลกระทบต่อการทำงานท่อระบายอากาศยืดออกไปด้านนอกห้องโดยสาร
3. ท่อน้ำมัน (φ8×1) ทำจากนีลอนโคโลโฟนี ข้อต่อ M14×1.5 ท่อต้องเป็นข้อต่อแน่นความแตกต่างของพื้นผิวของเหลวในถังน้ำมันและศูนย์กลางเครื่องทำความร้อนอยู่ภายใน ±500 ㎜ระยะห่างระหว่างข้อต่อในน้ำมันและพื้นผิวของท่อน้ำมันอยู่ในระยะ 3 เมตร ท่อทำความร้อนอยู่เดี่ยวไม่สามารถใช้กับท่ออื่นร่วมกันได้
4. การเชื่อมต่อไฟฟ้าหมายถึงแผนภาพวงจร
5. คลองของเครื่องทำความร้อนมีการจัดเรียงที่เหมาะสม การไหลอยู่ที่ด้านบน ตำแหน่งของเครื่องทำความร้อนต่ำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ท่อไม่สามารถแปลงเป็นการโค้งงอแข็ง ท่อทนแรงดัน> 6กก./cตารางเมตร
แอปพลิเคชัน
เครื่องทำความร้อนที่จอดรถเหลวดีเซลใช้สำหรับรถบัส รถบรรทุก ยานพาหนะก่อสร้างและอื่นๆ
บริษัท ของเรา
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co.,Ltd เป็นบริษัทในเครือที่มีโรงงาน 6 แห่ง ซึ่งผลิตเครื่องทำความร้อนสำหรับจอดรถ เครื่องปรับอากาศสำหรับจอดรถ เครื่องทำความร้อนรถยนต์ไฟฟ้า และชิ้นส่วนเครื่องทำความร้อนโดยเฉพาะมานานกว่า 30 ปีเราคือผู้ผลิตเครื่องทำความร้อนที่จอดรถชั้นนำในประเทศจีน
หน่วยการผลิตของโรงงานของเรามีการติดตั้งเครื่องจักรเทคโนโลยีขั้นสูง อุปกรณ์ทดสอบการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด และทีมช่างเทคนิคและวิศวกรมืออาชีพที่รับรองคุณภาพและความถูกต้องของผลิตภัณฑ์ของเรา
ในปี 2549 บริษัทของเราได้ผ่านการรับรองระบบการจัดการคุณภาพ ISO/TS16949:2002นอกจากนี้เรายังบรรจุใบรับรอง CE และใบรับรอง Emark อีกด้วย ทำให้เราเป็นหนึ่งในบริษัทเพียงไม่กี่แห่งในโลกที่ได้รับการรับรองระดับสูงเช่นนี้ปัจจุบันเราเป็นผู้มีส่วนได้ส่วนเสียรายใหญ่ที่สุดในประเทศจีน เรามีส่วนแบ่งตลาดในประเทศอยู่ที่ 40% จากนั้นจึงส่งออกไปทั่วโลก โดยเฉพาะในเอเชีย ยุโรป และอเมริกา
การปฏิบัติตามมาตรฐานและความต้องการของลูกค้าถือเป็นสิ่งสำคัญสูงสุดของเรามาโดยตลอดโดยสนับสนุนให้ผู้เชี่ยวชาญของเราระดมสมอง คิดค้น ออกแบบ และผลิตผลิตภัณฑ์ใหม่ๆ อย่างต่อเนื่อง ซึ่งเหมาะสมอย่างไม่มีที่ติสำหรับตลาดจีนและลูกค้าของเราจากทุกมุมโลก