โรงงานจัดหาระบบหน่วยจัดการความร้อนแบตเตอรี่ NF สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
เรามุ่งมั่นที่จะนำเสนอบริการจัดซื้อแบบครบวงจรที่ง่าย ประหยัดเวลา และประหยัดเงินของผู้บริโภคสำหรับการจัดหาระบบหน่วยการจัดการความร้อนของแบตเตอรี่ NF สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในโรงงาน เรายินดีต้อนรับผู้ซื้อใหม่และผู้ซื้อก่อนหน้านี้จากทุกสาขาอาชีพในชีวิตประจำวันที่จะเข้ามา ติดต่อกับเราเพื่อการมีปฏิสัมพันธ์กับองค์กรในอนาคตอันใกล้และความสำเร็จร่วมกัน!
เรามุ่งมั่นที่จะนำเสนอบริการจัดซื้อแบบครบวงจรที่ง่าย ประหยัดเวลา และประหยัดเงินของผู้บริโภคเครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็น PTC ของจีนและชิ้นส่วนอะไหล่รถบัสไฟฟ้า, หากคุณสนใจในผลิตภัณฑ์และโซลูชั่นใดๆ ของเรา หรือต้องการปรึกษาเกี่ยวกับคำสั่งซื้อที่กำหนดเอง โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเราเรากำลังรอคอยที่จะสร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจที่ประสบความสำเร็จกับลูกค้าใหม่ทั่วโลกในอนาคตอันใกล้นี้
คุณสมบัติ
1. สารป้องกันการแข็งตัวของความร้อนด้วยไฟฟ้า
2.ติดตั้งในระบบหมุนเวียนน้ำหล่อเย็น
3. มีฟังก์ชันเก็บความร้อนระยะสั้น
4.เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
คำอธิบาย
เครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็น PTC สำหรับยานยนต์เป็นระบบทำความร้อนในอุดมคติสำหรับรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) และรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ (BEV)โดยจะแปลงพลังงานไฟฟ้ากระแสสลับให้เป็นความร้อนโดยไม่มีการสูญเสียใดๆ
เครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็น PTC สำหรับยานยนต์ ทรงพลังคล้ายกับชื่อเดียวกัน ออกแบบมาสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าโดยเฉพาะด้วยการแปลงพลังงานไฟฟ้าของแบตเตอรี่ที่มีแรงดันไฟฟ้า AC220v ให้เป็นความร้อนปริมาณมาก อุปกรณ์นี้จึงให้ความร้อนที่มีประสิทธิภาพและไม่มีการปล่อยมลพิษทั่วทั้งภายในรถ
เครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็น PTC สำหรับยานยนต์นี้เหมาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า / ไฮบริด / เซลล์เชื้อเพลิง และส่วนใหญ่จะใช้เป็นแหล่งความร้อนหลักสำหรับการควบคุมอุณหภูมิในยานพาหนะเครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็น PTC แบบไฟฟ้าสำหรับยานยนต์ใช้ได้กับทั้งโหมดการขับขี่ของยานพาหนะและโหมดจอดรถในกระบวนการทำความร้อน พลังงานไฟฟ้าจะถูกแปลงเป็นพลังงานความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพโดยส่วนประกอบ PTCดังนั้นผลิตภัณฑ์นี้จึงให้ความร้อนได้เร็วกว่าเครื่องยนต์สันดาปภายในในเวลาเดียวกัน ยังสามารถใช้เพื่อควบคุมอุณหภูมิของแบตเตอรี่ (การทำความร้อนจนถึงอุณหภูมิการทำงาน) และโหลดสตาร์ทเซลล์เชื้อเพลิงอีกด้วย
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
| รายการ | WPTC10-1 |
| เอาต์พุตความร้อน | 2500±10%@25L/นาที ดีบุก=40℃ |
| แรงดันไฟฟ้า (VAC) | 220V |
| แรงดันใช้งาน (VAC) | 175-276V |
| ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าต่ำ | 9-16 หรือ 18-32V |
| สัญญาณควบคุม | การควบคุมรีเลย์ |
| มิติเครื่องทำความร้อน | 209.6*123.4*80.7มม |
| มิติการติดตั้ง | 189.6*70มม |
| มิติร่วม | φ20มม |
| น้ำหนักเครื่องทำความร้อน | 1.95±0.1กก |
| ขั้วต่อไฟฟ้าแรงสูง | ATP06-2S-NFK |
| ขั้วต่อแรงดันต่ำ | 282080-1 (เต้) |
ประสิทธิภาพทางไฟฟ้าขั้นพื้นฐาน
| คำอธิบาย | เงื่อนไข | นาที | ค่าปกติ | สูงสุด | หน่วย |
| พลัง | ก) แรงดันทดสอบ: แรงดันโหลด: 170~275VDC ข) อุณหภูมิขาเข้า: 40 (-2 ~ 0) ℃;อัตราการไหล: 25 ลิตร/นาที ค) ความดันอากาศ: 70kPa~106ka | 2500 | W | ||
| น้ำหนัก | ไม่มีสารหล่อเย็นโดยไม่ต้องต่อสายไฟ | 1.95 | KG | ||
| ปริมาณสารป้องกันการแข็งตัว | 125 | mL |
อุณหภูมิ
| คำอธิบาย | เงื่อนไข | นาที | ค่าปกติ | สูงสุด | หน่วย |
| อุณหภูมิในการจัดเก็บ | -40 | 105 | ℃ | ||
| อุณหภูมิในการทำงาน | -40 | 105 | ℃ | ||
| ความชื้นในสิ่งแวดล้อม | 5% | 95% | RH |
ไฟฟ้าแรงสูง
| คำอธิบาย | เงื่อนไข | นาที | ค่าปกติ | สูงสุด | หน่วย |
| แรงดันไฟฟ้า | เริ่มอุ่น | 170 | 220 | 275 | V |
| จ่ายกระแสไฟ | 11.4 | A | |||
| กระแสไหลเข้า | 15.8 | A |
ข้อดี
(1) ประสิทธิภาพที่มีประสิทธิภาพและรวดเร็ว: ประสบการณ์การขับขี่ที่ยาวนานขึ้นโดยไม่สิ้นเปลืองพลังงาน
(2) การปล่อยความร้อนที่ทรงพลังและเชื่อถือได้: ความสะดวกสบายที่รวดเร็วและคงที่สำหรับผู้ขับขี่ ผู้โดยสาร และระบบแบตเตอรี่
(3) การบูรณาการที่ง่ายและรวดเร็ว: การควบคุมรีเลย์
(4) การควบคุมที่แม่นยำและไม่มีขั้นตอน: ประสิทธิภาพที่ดีขึ้นและการจัดการพลังงานที่เหมาะสมที่สุด
ผู้ใช้ยานพาหนะไฟฟ้าไม่ต้องการไปโดยไม่ได้รับความสะดวกสบายจากการทำความร้อนแบบที่พวกเขาคุ้นเคยในรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปนั่นเป็นสาเหตุที่ระบบทำความร้อนที่เหมาะสมมีความสำคัญพอๆ กับการปรับสภาพแบตเตอรี่ ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งาน ลดเวลาในการชาร์จ และเพิ่มระยะการทำงาน
นี่คือที่มาของเครื่องทำความร้อน PTC แรงดันสูง NF รุ่นที่สาม โดยให้ประโยชน์ของการปรับสภาพแบตเตอรี่และความสบายในการทำความร้อนสำหรับซีรีส์พิเศษจากผู้ผลิตตัวถังและ OEM
ใบรับรอง CE
แอปพลิเคชัน
ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับระบายความร้อนมอเตอร์ ตัวควบคุม และเครื่องใช้ไฟฟ้าอื่นๆ ของยานพาหนะพลังงานใหม่ (รถยนต์ไฟฟ้าไฮบริดและยานพาหนะไฟฟ้าบริสุทธิ์)
คำถามที่พบบ่อย
Q1.คุณเป็นผู้ผลิตหรือบริษัทการค้า?
A. เราเป็นผู้ผลิตและมีโรงงาน 5 แห่งจังหวัดเหอเป่ยและบริษัทการค้าต่างประเทศในกรุงปักกิ่ง
Q2: คุณสามารถผลิตสายพานลำเลียงตามความต้องการของเราได้หรือไม่?
ใช่ OEM สามารถใช้ได้เรามีทีมงานมืออาชีพที่ทำทุกอย่างที่คุณต้องการจากเรา
ไตรมาสที่ 3 มีตัวอย่างหรือไม่?
ใช่ เราให้บริการฟรีตัวอย่างเพื่อให้คุณตรวจสอบคุณภาพเมื่อได้รับการยืนยันหลังจาก 1 ~ 2 วัน
Q4.มีสินค้าทดสอบก่อนจัดส่งหรือไม่?
แน่นอน.สายพานลำเลียงทั้งหมดของเราเราทุกคนจะได้รับการควบคุมคุณภาพ 100% ก่อนจัดส่งเราทดสอบทุกชุดทุกวัน
Q5. รับประกันคุณภาพของคุณอย่างไร?
เรามีการรับประกันคุณภาพ 100% ให้กับลูกค้าเราจะรับผิดชอบต่อปัญหาด้านคุณภาพใด ๆ
Q6. เราสามารถเยี่ยมชมโรงงานของคุณก่อนสั่งซื้อได้หรือไม่?
ใช่ ยินดีอย่างยิ่งที่จะต้องสร้างความสัมพันธ์อันดีทางธุรกิจ
เรามุ่งมั่นที่จะนำเสนอบริการจัดซื้อแบบครบวงจรที่ง่าย ประหยัดเวลา และประหยัดเงินของผู้บริโภคสำหรับการจัดหาระบบหน่วยการจัดการความร้อนของแบตเตอรี่ NF สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในโรงงาน เรายินดีต้อนรับผู้ซื้อใหม่และผู้ซื้อก่อนหน้านี้จากทุกสาขาอาชีพในชีวิตประจำวันที่จะเข้ามา ติดต่อกับเราเพื่อการมีปฏิสัมพันธ์กับองค์กรในอนาคตอันใกล้และความสำเร็จร่วมกัน!
อุปทานโรงงานเครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็น PTC ของจีนและชิ้นส่วนอะไหล่รถบัสไฟฟ้า, หากคุณสนใจในผลิตภัณฑ์และโซลูชั่นใดๆ ของเรา หรือต้องการปรึกษาเกี่ยวกับคำสั่งซื้อที่กำหนดเอง โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเราเรากำลังรอคอยที่จะสร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจที่ประสบความสำเร็จกับลูกค้าใหม่ทั่วโลกในอนาคตอันใกล้นี้
