วิศวกรรมระบบทำความร้อนสำหรับยานพาหนะ
ยานพาหนะทางวิศวกรรมจำเป็นต้องทำงานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง และเครื่องทำความร้อนสำหรับจอดรถสามารถรักษาอุณหภูมิภายในห้องโดยสารและประหยัดเชื้อเพลิงได้ ช่วยปกป้องผู้ขับขี่จากผลกระทบของอุณหภูมิที่หนาวเย็น และช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของยานพาหนะทางวิศวกรรมได้อย่างมีประสิทธิผล
ตัวเลือกที่ 1: เครื่องทำความร้อนสำหรับจอดรถแบบใช้ลม
การติดตั้งเครื่องทำความร้อนอากาศมีความยืดหยุ่น และสามารถเลือกตำแหน่งการติดตั้งได้อย่างยืดหยุ่นตามพื้นที่ของรถวิศวกรรม ดังแสดงในรูป สามารถติดตั้งภายในกล่องด้านหลังที่นั่งคนขับ บนผนังด้านหลังของห้องโดยสารคนขับ และในกล่องป้องกันได้
อากาศเย็นจะไหลเข้าสู่เครื่องทำความร้อน และหลังจากที่อากาศร้อนถูกทำให้ร้อนแล้ว อากาศร้อนจะถูกส่งไปยังบริเวณที่ต้องการความร้อนผ่านทางท่อส่งอากาศ
ตัวเลือกที่ 2: เครื่องทำความร้อนของเหลว (เครื่องทำน้ำอุ่น)
เครื่องทำความร้อนแบบใช้ของเหลวมักเชื่อมต่อกับระบบระบายความร้อนของรถยนต์ เพื่อให้สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ที่อุณหภูมิต่ำ ละลายน้ำแข็งและไล่ฝ้าได้อย่างรวดเร็ว ให้ความร้อนภายในห้องโดยสาร และความต้องการอื่นๆ สามารถติดตั้งได้อย่างยืดหยุ่นในห้องเครื่องยนต์หรือตำแหน่งอื่นๆ ตามโครงสร้างของรถยนต์และข้อกำหนดของเครื่องทำความร้อน
ฮีตเตอร์เชื่อมต่อกับระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ และน้ำหล่อเย็นจะถูกทำให้ร้อนเพื่อให้เกิดผลในการละลายน้ำแข็ง ไล่ฝ้า และให้ความอบอุ่นแก่ตัวรถผ่านทางพัดลมของรถยนต์
