ระบบไล่ฝ้าแบบไฮบริดไฟฟ้า-ไฮดรอลิกติดตั้งบนรถบัส

ระบบละลายน้ำแข็งแบบไฮบริดไฟฟ้า-ไฮดรอลิกที่ติดตั้งบนรถโดยสารประจำทาง เป็นระบบละลายน้ำแข็งแบบสองโหมดพิเศษที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถโดยสารสาธารณะระบบไล่ฝ้าสำหรับรถบัสไฟฟ้าผสานข้อดีของเทคโนโลยีการทำความร้อนด้วยไฟฟ้าและการหมุนเวียนน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ เพื่อให้ประสิทธิภาพการละลายน้ำแข็งและไล่ฝ้าบนกระจกหน้ารถที่ดีที่สุด
การดำเนินงานทางเทคนิค:

ส่วนประกอบทำความร้อนด้วยไฟฟ้า: ใช้การทำความร้อนแบบ PTCองค์ประกอบที่ทำให้อุณหภูมิอากาศโดยรอบสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว
ส่วนประกอบทำความร้อนแบบไฮดรอลิก: ใช้ประโยชน์จากความร้อนเหลือทิ้งจากระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์รถบัส โดยหมุนเวียนน้ำหล่อเย็นอุ่นผ่านตัวแลกเปลี่ยนความร้อนขนาดกะทัดรัดที่อยู่ใต้กระจกหน้ารถ
ระบบควบคุมอัจฉริยะ: ผสานรวมเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิและความชื้นเพื่อปรับเอาต์พุตแบบสองโหมดและระยะเวลาการทำงานโดยอัตโนมัติตามสภาพแวดล้อมแบบเรียลไทม์

ข้อได้เปรียบในการแข่งขัน

ประสิทธิภาพการละลายน้ำแข็งที่เหนือกว่า: โหมดไฟฟ้าจะทำงานภายใน 30 วินาที ในขณะที่โหมดไฮดรอลิกให้ความร้อนอย่างต่อเนื่อง ทำให้ละลายน้ำแข็งได้เร็วกว่าระบบแบบโหมดเดียวทั่วไปถึง 40%
ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน: ให้ความสำคัญกับการใช้ความร้อนเหลือทิ้งจากเครื่องยนต์ (โหมดไฮดรอลิก) โดยจะใช้ระบบช่วยขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าเฉพาะในสภาพอากาศหนาวจัดเท่านั้น ซึ่งช่วยลดการใช้พลังงานลงประมาณ 30%
ความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น: มีกลไกการป้องกันหลายอย่าง (การป้องกันความร้อนสูงเกิน การป้องกันการลัดวงจร การป้องกันการทำงานโดยไม่มีน้ำ) ที่เป็นไปตามมาตรฐาน GB/T 24549-2020 สำหรับเครื่องละลายน้ำแข็งในระบบขนส่งสาธารณะ
ความสามารถในการปรับตัวที่ยอดเยี่ยม: รักษาการทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือในอุณหภูมิแวดล้อมตั้งแต่ -40℃ ถึง 50℃ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในสภาพอากาศสุดขั้วทางตอนเหนือ

หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้ระบบไล่ฝ้าไฟฟ้าสำหรับรถบัสไฟฟ้าใช่ค่ะ คุณสามารถติดต่อเราได้โดยตรงเลยค่ะ