เครื่องอัดอากาศสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
-
เครื่องอัดอากาศแบบไร้น้ำมันชนิดปริมาตรคงที่ สำหรับรถบัสไฟฟ้าและรถบรรทุก
หลักการทำงานของคอมเพรสเซอร์อากาศแบบไร้น้ำมัน: ในแต่ละรอบการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงของคอมเพรสเซอร์ ลูกสูบจะเคลื่อนที่ขึ้นลงหนึ่งรอบ และกระบอกสูบจะทำการดูดอากาศ อัดอากาศ และปล่อยอากาศตามลำดับ จึงครบหนึ่งรอบการทำงาน
-
คอมเพรสเซอร์แอร์รถยนต์แบบสกรอลล์ไฟฟ้า
คอมเพรสเซอร์แอร์ไฟฟ้า: “หัวใจสำคัญของการระบายความร้อนในรถยนต์” ในรถยนต์พลังงานใหม่
-
เครื่องอัดอากาศสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ 4KW เครื่องอัดอากาศแบบลูกสูบไร้น้ำมัน 2.2KW เครื่องอัดอากาศไร้น้ำมัน 3KW
คอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบไร้น้ำมันประกอบด้วยส่วนประกอบหลัก 4 ส่วน ได้แก่ มอเตอร์ ชุดลูกสูบ ชุดกระบอกสูบ และฐานรอง
-
เครื่องอัดอากาศแบบลูกสูบไร้น้ำมัน สำหรับระบบเบรกอากาศของรถบัสไฟฟ้า
คำอธิบายผลิตภัณฑ์ คอมเพรสเซอร์ลมลูกสูบไร้น้ำมันสำหรับรถโดยสารไฟฟ้า (เรียกอีกอย่างว่า “คอมเพรสเซอร์ลมลูกสูบไร้น้ำมันสำหรับยานยนต์”) เป็นหน่วยแหล่งจ่ายอากาศที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถโดยสารไฟฟ้า/ไฮบริด ห้องอัดอากาศไร้น้ำมันตลอดทั้งระบบ และมีมอเตอร์ขับเคลื่อนโดยตรง/แบบรวมในตัว ให้แหล่งจ่ายอากาศสะอาดสำหรับระบบเบรกอากาศ ระบบกันสะเทือนด้วยลม ประตูลม แพนโทกราฟ ฯลฯ และเป็นส่วนประกอบสำคัญสำหรับความปลอดภัยและความสะดวกสบายของผู้โดยสารทั้งหมด... -
เครื่องอัดอากาศไฟฟ้าสำหรับรถบัสไฟฟ้า รถบรรทุกไฟฟ้า และรถยนต์ไฟฟ้า (เครื่องอัดอากาศแบบลูกสูบไร้น้ำมัน)
คอมเพรสเซอร์ลูกสูบแบบไร้น้ำมันสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าเป็นส่วนประกอบที่สำคัญซึ่งทำหน้าที่จ่ายอากาศอัดให้กับระบบเบรกอากาศ ระบบช่วงล่างอากาศ และระบบนิวแมติกอื่นๆ ของรถยนต์
-
เครื่องอัดอากาศไฟฟ้าสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (เครื่องอัดอากาศแบบลูกสูบไร้น้ำมัน)
เครื่องอัดอากาศไฟฟ้าสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าเป็นส่วนประกอบหลักที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการในการใช้งานของรถยนต์ไฟฟ้า แตกต่างจากรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมซึ่งใช้เครื่องยนต์ในการขับเคลื่อนเครื่องอัดอากาศ รถยนต์ไฟฟ้าไม่มีเครื่องยนต์ ดังนั้นเครื่องอัดอากาศไฟฟ้าเฉพาะนี้จึงทำหน้าที่จ่ายอากาศให้กับระบบสำคัญหลายระบบของรถยนต์
-
คอมเพรสเซอร์แบบใบพัดสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (EV) สำหรับรถบัสและรถบรรทุกไฟฟ้า
คอมเพรสเซอร์แบบใบพัดสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (EV) เป็นคอมเพรสเซอร์แบบปริมาตรคงที่ขนาดกะทัดรัดและมีเสียงรบกวนต่ำ ส่วนใหญ่ใช้สำหรับการจ่ายอากาศภายในรถ (เบรกแบบลม ระบบกันสะเทือน) และการจัดการความร้อน (เครื่องปรับอากาศ/ระบบทำความเย็น) และมีให้เลือกทั้งแบบหล่อลื่นด้วยน้ำมันและแบบไร้น้ำมัน ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าแรงดันสูง (400V/800V) พร้อมตัวควบคุมในตัว
-
เครื่องอัดอากาศแบบใบพัดระบายความร้อนด้วยอากาศ/น้ำมัน NF GROUP – 2.2kW, 3.0kW, 4.0kW
เครื่องอัดอากาศ (เรียกสั้น ๆ ว่า "คอมเพรสเซอร์อากาศ") เป็นอุปกรณ์ที่แปลงพลังงานกลเป็นพลังงานความดันก๊าซ และมีการใช้งานอย่างแพร่หลายในหลากหลายสาขา เช่น อุตสาหกรรม การผลิต การดูแลสุขภาพ และอาหาร
คอมเพรสเซอร์ประเภทนี้ ซึ่งโดยทั่วไปรู้จักกันในชื่อคอมเพรสเซอร์แบบใบพัดหล่อลื่นด้วยน้ำมัน เป็นโซลูชันทางเทคนิคที่แพร่หลายและเชื่อถือได้ในอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์กำลังไฟฟ้าที่กำหนด (กิโลวัตต์): 2.2 กิโลวัตต์ / 3.0 กิโลวัตต์ / 4.0 กิโลวัตต์
แรงดันใช้งาน (บาร์): 10
แรงดันสูงสุด (บาร์): 12
ช่องต่อท่ออากาศเข้า: φ25
ตัวเชื่อมต่อช่องระบายอากาศ: M22x1.5
หากท่านสนใจคอมเพรสเซอร์แบบใบพัด AZR โปรดส่งคำสอบถามมาให้เรา
