เครื่องทำความร้อนขณะจอดรถแบบของเหลว (น้ำ) 5kw Hydronic NFTT-C5
คุณสมบัติ
เครื่องทำความร้อนที่จอดรถน้ำ | สถานะการดำเนินงาน | NTTT-C5-B | NTTT-C5-D | NTTT-C5-D |
ประเภทโครงสร้าง | เครื่องทำความร้อนที่จอดรถน้ำพร้อมเตาระเหย | |||
ความจุความร้อน | โหลดเต็ม โหลดชิ้นส่วน | 5.2kw 2.5kw | ||
ประเภทเชื้อเพลิง | น้ำมันเบนซิน | ดีเซล | ดีเซล/พีเอ็มอี | |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง | โหลดเต็ม โหลดชิ้นส่วน | 0.7 ลิตร/ชม 0.34 ลิตร/ชม | 0.61 ลิตร/ชม 0.30 ลิตร/ชม | |
แรงดันไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ | 12v/24v | |||
แรงดันใช้งาน | 10.5~15v | |||
อัตราการใช้พลังงาน (ไม่มีปั้มน้ำ,เครื่องเป่าลมรถยนต์) | โหลดเต็ม โหลดชิ้นส่วน | 28W 18W | ||
อุณหภูมิแวดล้อมที่อนุญาต เครื่องทำความร้อน: --วิ่ง --เก็บ ปั้มน้ำมัน: --วิ่ง | -40°C~+60°C -40°C~+120°C -40°C~+20°C | -40°C~+60°C -40°C~+120°C -20°C~+20°C | ||
แรงดันใช้งานที่อนุญาต | 0.4~2.5 บาร์ | |||
ความจุของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน | 0.15 ลิตร | |||
ปริมาณน้ำหล่อเย็นขั้นต่ำในเส้นทางน้ำ | 4.00ล | |||
การไหลของน้ำขั้นต่ำของเครื่องทำความร้อน | 250 ลิตร/ชม | |||
ปริมาณCO₂ในก๊าซไอเสีย | 8~12%(เปอร์เซ็นต์ปริมาณ) | |||
ขนาดเครื่องทำความร้อน (มม.) | (ย)214*(ก)106*(ส)168 | |||
น้ำหนักเครื่องทำความร้อน (กก.) | 2.9กก |
เรามีตัวควบคุม 3 แบบ: ตัวควบคุมเปิด/ปิด ตัวควบคุมตัวจับเวลาแบบดิจิทัล และการควบคุมโทรศัพท์ GSMรายการนี้มาพร้อมกับตัวควบคุมดิจิตอลจับเวลา
ข้อดีของเครื่องทำความร้อนเหลว:
การใช้งานสองแบบ: อุ่นห้องโดยสารและเครื่องยนต์ - ปกป้องเครื่องยนต์ ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง และสตาร์ทเครื่องยนต์อย่างเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น
ความร้อนจะถูกกระจายไปตามท่ออากาศของรถยนต์
สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงน้อยลง
ลดเสียงรบกวนและใช้พลังงานต่ำ
ระบบความปลอดภัยและการวินิจฉัย
เหตุใดจึงติดตั้งเครื่องทำความร้อนขณะจอดรถ NF ในรถของคุณ?
สะดวกสบายยิ่งขึ้น ไม่ต้องเกาอีกต่อไป:
ไม่เพียงแต่คุณไม่ต้องกังวลเรื่องน้ำแข็งขูดในตอนเช้าอีกต่อไป - เครื่องทำความร้อนขณะจอดรถ NF ยังสามารถให้อุณหภูมิในรถที่สะดวกสบายและอบอุ่นเมื่อคุณออกกำลังกาย หลังเลิกงาน หลังจากชมภาพยนตร์หรือคอนเสิร์ตตอนเย็น
ลดภาระของเครื่องยนต์:
การสตาร์ทเครื่องยนต์ขณะสตาร์ทเย็นหนึ่งครั้งจะทำให้เครื่องยนต์เสียหาย ซึ่งเทียบเท่ากับการขับรถเป็นระยะทาง 70 กม. บนทางหลวงเครื่องทำความร้อนขณะจอดรถ NF สามารถป้องกันสิ่งนี้ได้
เครื่องทำความร้อนขณะจอดรถไม่เพียงให้ความร้อนภายในห้องนักบินเท่านั้น แต่ยังให้ความร้อนแก่ระบบหมุนเวียนความเย็นของเครื่องยนต์อีกด้วยหลีกเลี่ยงการสึกหรออย่างรุนแรงระหว่างการสตาร์ทขณะเครื่องเย็น ซึ่งเอื้อต่อการดูแลรักษารถของคุณมากกว่า
ลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง:
สำหรับเครื่องยนต์อุ่น ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของเครื่องยนต์จะลดลงอย่างมาก เนื่องจากการละเว้นขั้นตอนการสตาร์ทขณะเย็นและอุ่นเครื่องที่อธิบายไว้ก่อนหน้านี้
การลดมลพิษ:
เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยความร้อน การปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายจะลดลงประมาณ 60%สิ่งนี้ไม่เพียงบรรเทาความกังวลของคุณเท่านั้น แต่ยังช่วยรักษาสิ่งแวดล้อมโดยตรงอีกด้วยการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่เป็นอันตรายเป็นอีกข้อโต้แย้งที่ดีในการใช้เครื่องทำความร้อนขณะจอดรถ
ปลอดภัยยิ่งขึ้น:
เครื่องทำความร้อนขณะจอดรถ NF ช่วยให้กระจกหน้าต่างละลายน้ำแข็งตรงเวลาโดยไม่ต้องสตาร์ทรถวิสัยทัศน์ที่ชัดเจนยิ่งขึ้น - ปลอดภัยยิ่งขึ้น!
แอปพลิเคชัน
ช่วงการใช้งานของเครื่องทำความร้อนขณะจอดรถด้วยของเหลว
หลังจากเชื่อมต่อเครื่องทำความร้อนที่จอดรถเหลวเข้ากับระบบทำความร้อนของรถแล้วก็สามารถใช้สำหรับ:
- อุ่นน้ำยาหล่อเย็นเครื่องยนต์ในฤดูหนาวสำหรับรถยนต์/เรือ/คาราวาน
- มีน้ำร้อนสำหรับอาบและน้ำร้อนสำหรับใช้ในบ้านในคาราวาน
-ทำงานร่วมกับหม้อน้ำเพื่อให้ความร้อนแก่ห้องโดยสารรถยนต์
- ละลายน้ำแข็งกระจกหน้ารถ
เครื่องทำความร้อนขณะจอดรถแบบเหลวจะไม่ได้รับผลกระทบจากเครื่องยนต์ของรถเมื่อทำงาน และเชื่อมต่อกับระบบทำความเย็น ระบบเชื้อเพลิง และระบบไฟฟ้าของรถ