การทำความร้อนในห้องนักบินเป็นความต้องการการทำความร้อนขั้นพื้นฐานที่สุด และทั้งรถยนต์เชื้อเพลิงและรถยนต์ไฮบริดสามารถรับความร้อนจากเครื่องยนต์ได้ระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าของรถยนต์ไฟฟ้าไม่ได้สร้างความร้อนมากเท่ากับเครื่องยนต์ ดังนั้นเครื่องทำความร้อนที่จอดรถไฟฟ้าเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อตอบสนองความต้องการเครื่องทำความร้อนในฤดูหนาวการเน้นที่เพิ่มขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้เกี่ยวกับการทำความร้อนแบตเตอรี่ที่อุณหภูมิต่ำในฤดูหนาวยังช่วยเพิ่มพลังของเครื่องทำความร้อนให้ดียิ่งขึ้นอีกด้วย
PTC (ค่าสัมประสิทธิ์อุณหภูมิเชิงบวก) หมายความว่า ยิ่งอุณหภูมิสูง ความต้านทานก็จะยิ่งมากขึ้น และมีความสัมพันธ์เชิงบวกปัจจุบันรถยนต์ส่วนใหญ่ด้วยวิธีนี้คุณสามารถใช้ความร้อนจากแบตเตอรี่ของรถยนต์ได้โดยตรงสะดวกกว่าสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าบริสุทธิ์ แบตเตอรี่รถยนต์สำหรับแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูง เครื่องทำความร้อนไฟฟ้าโดยทั่วไปจะเลือกเครื่องทำความร้อนไฟฟ้าแรงสูงเนื่องจากแรงดันไฟฟ้าสูงพลังงานไฟฟ้าเท่าเดิมจึงสามารถแปลงเป็นพลังงานความร้อนได้มากขึ้น
ตามรูปแบบการทำงานของเครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็นไฟฟ้ายังสามารถแบ่งออกเป็นอากาศร้อนโดยตรงและอากาศร้อนโดยอ้อมโดยการทำความร้อนน้ำหลักการให้ความร้อนกับอากาศโดยตรงจะเหมือนกับเครื่องเป่าผมไฟฟ้า ในขณะที่ประเภทน้ำร้อนจะใกล้เคียงกับรูปแบบการให้ความร้อนมากกว่าเนื่องจากความสามารถในการคายประจุของแบตเตอรี่มีจำกัดเมื่อสตาร์ทที่อุณหภูมิต่ำในฤดูหนาว บริษัทรถยนต์หลายแห่งยังใช้เทคโนโลยีการอุ่นแบตเตอรี่ด้วยใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุดคือเครื่องทำความร้อน PTC ชนิดน้ำร้อน ห้องโดยสารและแบตเตอรี่แบบอนุกรมในวงจรทำความร้อน โดยผ่านสวิตช์วาล์วสามทางสามารถเลือกได้ว่าจะดำเนินการทำความร้อนห้องโดยสารและแบตเตอรี่ร่วมกันในรอบใหญ่หรืออย่างใดอย่างหนึ่ง การให้ความร้อนส่วนบุคคลของวงจรขนาดเล็กและสามารถตอบสนองทั้งการทำความร้อนในห้องโดยสารและแบตเตอรี่ในวงจรเดียวกันด้วยการมีเครื่องทำความร้อนไฟฟ้าทำให้อายุการใช้งานของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้ามีการขยายออกไปอย่างมาก
เวลาโพสต์: Feb-24-2023
