ปั๊มความร้อนหรือ HVCH ไหนดีกว่ากัน?

เมื่อเทคโนโลยีไฟฟ้าก้าวหน้าไป จึงมีเส้นทางทางเทคนิคที่แตกต่างกันสองเส้นทางสำหรับการผลิตความร้อนในยานพาหนะไฟฟ้า กล่าวคือเครื่องทำความร้อนและปั๊มความร้อนคณะลูกขุนยังคงตัดสินอยู่ ซึ่งเป็นทางออกที่ดีกว่าทั้งสองเส้นทางมีข้อดีและข้อเสียในแง่ของเทคโนโลยีและการประยุกต์ใช้ทางการตลาดประการแรก ปั๊มความร้อนสามารถแบ่งออกเป็นปั๊มความร้อนปกติและปั๊มความร้อนใหม่เมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องทำความร้อนไฟฟ้า ข้อดีของปั๊มความร้อนธรรมดาจะสะท้อนให้เห็นในความจริงที่ว่าปั๊มความร้อนเหล่านี้มีประสิทธิภาพในการใช้พลังงานมากกว่าเครื่องทำความร้อนไฟฟ้าในบริเวณการทำงานที่เหมาะสม ในขณะที่ข้อจำกัดอยู่ที่ประสิทธิภาพการทำความร้อนที่อุณหภูมิต่ำที่ต่ำ ความยากในการทำงานอย่างถูกต้องใน สภาพอากาศที่หนาวเย็นจัด ต้นทุนที่สูงเกินไป และโครงสร้างที่ซับซ้อนมากขึ้นแม้ว่าปั๊มความร้อนใหม่จะมีการพัฒนาประสิทธิภาพทั่วทั้งบอร์ดและสามารถรักษาประสิทธิภาพสูงที่อุณหภูมิต่ำได้ แต่ความซับซ้อนของโครงสร้างและข้อจำกัดด้านต้นทุนนั้นมีความสำคัญมากยิ่งขึ้น และความน่าเชื่อถือของตลาดยังไม่ได้รับการทดสอบในการใช้งานที่มีปริมาณมากแม้ว่าปั๊มความร้อนจะมีประสิทธิภาพมากกว่าที่อุณหภูมิที่กำหนดและมีผลกระทบต่อช่วงน้อยกว่า แต่ข้อจำกัดด้านต้นทุนและโครงสร้างที่ซับซ้อนได้นำไปสู่การทำความร้อนด้วยไฟฟ้าซึ่งเป็นวิธีการทำความร้อนกระแสหลักสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในขั้นตอนนี้

ย้อนกลับไปเมื่อรถยนต์ไฟฟ้าเกิดขึ้นครั้งแรก NF Group ได้ยึดครองพื้นที่การเติบโตที่สำคัญของการจัดการความร้อนสำหรับยานพาหนะไฟฟ้ายานพาหนะไฟฟ้าไฮบริดและบริสุทธิ์ที่ไม่มีแหล่งความร้อนภายในไม่สามารถสร้างความร้อนเหลือทิ้งเพียงพอที่จะให้ความร้อนภายในหรือเพื่อให้ความร้อนแก่เซลล์พลังงานของยานพาหนะด้วยส่วนประกอบที่มีอยู่เพียงอย่างเดียวด้วยเหตุนี้ NF Group จึงได้พัฒนาระบบทำความร้อนไฟฟ้าที่เป็นนวัตกรรมใหม่เครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็นไฟฟ้าแรงสูง (สบส).ต่างจากองค์ประกอบ PTC ทั่วไป HVCH ไม่จำเป็นต้องใช้วัสดุจากแร่หายาก ไม่มีตะกั่ว มีพื้นที่ถ่ายเทความร้อนมากขึ้น และให้ความร้อนสม่ำเสมอมากขึ้นอุปกรณ์ที่มีขนาดกะทัดรัดสูงนี้จะเพิ่มอุณหภูมิภายในอย่างรวดเร็ว สม่ำเสมอ และเชื่อถือได้ด้วยประสิทธิภาพการทำความร้อนที่เสถียรกว่า 95%เครื่องทำความร้อนของเหลวไฟฟ้าแรงสูงสามารถแปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานความร้อนได้เกือบโดยไม่สูญเสียความร้อนภายในตัวรถ และช่วยให้แบตเตอรี่สำรองมีอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสมที่สุด จึงช่วยลดการสูญเสียพลังงานไฟฟ้าของแบตเตอรี่สำรองของรถยนต์ที่อุณหภูมิต่ำได้พลังงานสูง ประสิทธิภาพเชิงความร้อนสูง และความน่าเชื่อถือสูงเป็นตัวบ่งชี้หลักสามประการเครื่องทำความร้อนไฟฟ้าแรงสูงs และ NF Group นำเสนอเครื่องทำความร้อนไฟฟ้ารุ่นต่างๆ สำหรับรุ่นต่างๆ เพื่อเพิ่มพลังงานสูงสุด เริ่มต้นเครื่องได้เร็วที่สุด และไม่ขึ้นกับอุณหภูมิแวดล้อม