ทำความเข้าใจเกี่ยวกับเครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็น PTC และเครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็นแรงดันสูง (HVH)

การใช้ยานพาหนะไฟฟ้าของอุตสาหกรรมยานยนต์ได้เพิ่มขึ้นอย่างมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ทำให้ความต้องการระบบทำความเย็นและทำความร้อนที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นมีความเร่งด่วนมากขึ้นกว่าที่เคยเครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็น PTC และเครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็นแรงดันสูง (HVH) เป็นเทคโนโลยีขั้นสูงสองเทคโนโลยีที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อมอบโซลูชันการทำความเย็นและการทำความร้อนที่มีประสิทธิภาพสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าสมัยใหม่

เครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็น PTC

PTC ย่อมาจาก Positive Temperature Coefficient และ PTC Coolant Heater เป็นเทคโนโลยีที่ใช้ความต้านทานไฟฟ้าของวัสดุเซรามิกเพื่อควบคุมอุณหภูมิเมื่ออุณหภูมิต่ำ ความต้านทานจะมีขนาดใหญ่และไม่มีการถ่ายโอนพลังงาน แต่เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้น ความต้านทานจะลดลง พลังงานจะถูกถ่ายโอน และอุณหภูมิจะสูงขึ้นเทคโนโลยีนี้ใช้เป็นหลักในระบบการจัดการแบตเตอรี่ในรถยนต์ไฟฟ้า แต่ยังสามารถใช้เพื่อให้ความร้อนและความเย็นในห้องโดยสารได้อีกด้วย

ข้อดีอย่างหนึ่งที่โดดเด่นของเครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็น PTC คือความสามารถในการให้ความร้อนทันที ทำให้เหมาะสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าอีกทั้งยังประหยัดพลังงานมากกว่าระบบทำความร้อนแบบเดิมๆ เนื่องจากใช้พลังงานเมื่อจำเป็นเท่านั้นนอกจากนี้ ยังมีความน่าเชื่อถือสูงและต้องการการบำรุงรักษาเพียงเล็กน้อย ทำให้เป็นโซลูชันการทำความร้อนราคาไม่แพงสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าสมัยใหม่

เครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็นแรงดันสูง (HVH)

เครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็นแรงดันสูง (HVH) เป็นอีกหนึ่งเทคโนโลยีขั้นสูงที่ใช้ในยานพาหนะไฟฟ้าเทคโนโลยีนี้ส่วนใหญ่จะใช้เพื่อทำความร้อนให้กับน้ำ/สารหล่อเย็นในระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์HVH เรียกอีกอย่างว่าเครื่องอุ่นล่วงหน้า เนื่องจากจะอุ่นน้ำก่อนที่จะเข้าสู่เครื่องยนต์ ซึ่งช่วยลดการปล่อยมลพิษจากการสตาร์ทขณะเครื่องเย็น

ต่างจากเครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็น PTC ตรงที่ HVH ใช้พลังงานจำนวนมากและต้องใช้แหล่งจ่ายไฟแรงดันสูง ซึ่งโดยทั่วไปจะอยู่ในช่วง 200V ถึง 800Vอย่างไรก็ตาม ยังคงประหยัดพลังงานมากกว่าระบบทำความร้อนแบบเดิม เนื่องจากให้ความร้อนแก่เครื่องยนต์ได้รวดเร็วและมีประสิทธิภาพ ลดเวลาที่เครื่องยนต์ใช้ในการอุ่นเครื่อง และลดการปล่อยมลพิษ

ข้อดีที่สำคัญอีกประการหนึ่งของสบสเทคโนโลยีคือช่วยให้ยานพาหนะสามารถวิ่งได้ไกลถึง 100 ไมล์ แม้ในสภาพอากาศหนาวเย็นเนื่องจากสารหล่อเย็นที่อุ่นไว้จะหมุนเวียนทั่วทั้งระบบ ช่วยลดเวลาที่ต้องใช้ในการอุ่นเครื่องเครื่องยนต์เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์

สรุปแล้ว

ความก้าวหน้าของเครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็น PTC และเทคโนโลยีเครื่องทำความร้อนน้ำหล่อเย็นแรงดันสูง (HVH) ได้ปฏิวัติระบบทำความร้อนและความเย็นของยานพาหนะไฟฟ้าสมัยใหม่เทคโนโลยีเหล่านี้ช่วยให้ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าได้รับโซลูชันที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น ซึ่งช่วยลดการปล่อยมลพิษและปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวมของรถยนต์ไฟฟ้าแม้ว่าเทคโนโลยีเหล่านี้จะมีข้อจำกัดบางประการ เช่น การใช้พลังงานสูงของ HVH แต่ข้อดีที่มีให้ก็มีมากกว่าข้อเสียเมื่อรถยนต์ไฟฟ้ากลายเป็นเรื่องปกติบนท้องถนนของเรา เราคาดหวังที่จะเห็นความก้าวหน้าเพิ่มเติมในเทคโนโลยีเหล่านี้ ส่งผลให้รถยนต์เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและมีประสิทธิภาพมากขึ้น